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AGV 和 AMR 有什么不同,?

查看數(shù): 7963 | 評(píng)論數(shù): 10 | 收藏 2
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發(fā)布時(shí)間: 2022-9-2 14:13

正文摘要:

本帖最后由 item依諾信 于 2022-9-2 14:13 編輯 目前使用的移動(dòng)式運(yùn)輸機(jī)器人可分為兩類——自動(dòng)導(dǎo)引車和自主移動(dòng)機(jī)器人,。它們的主要特點(diǎn)是什么??jī)煞N機(jī)器人之間又有什么區(qū)別呢,?我們應(yīng)該如何選擇適合自己需要的機(jī) ...

回復(fù)

18518050793 發(fā)表于 2023-4-27 17:33:08
都是機(jī)器人的一種,,干的活不同
魍者歸來 發(fā)表于 2022-9-14 20:42:11
AGV是器材,AMR是反器材(doge)
cc851 發(fā)表于 2022-9-8 21:39:34
東北制造 發(fā)表于 2022-9-2 17:43
這是一種‘人機(jī)共情吧’,!
在這之前,,是工人拖著裝半成品小車要走四五百米,
到另一個(gè)生產(chǎn)車間,。

都是調(diào)皮的程序猿干的,,免得機(jī)器冷冰冰嘛
縉云湖畔 發(fā)表于 2022-9-6 16:44:58
大白小白 發(fā)表于 2022-9-5 12:40
聊點(diǎn)主題相關(guān)的。
無論agv還是amr,,這種單純的運(yùn)輸平臺(tái),,是否沒什么科技含量了。

一個(gè)機(jī)器手一個(gè)機(jī)器腳,,單AGV技術(shù)含量相對(duì)有限,,其核心在于路徑規(guī)劃庫存管理等。
大白小白 發(fā)表于 2022-9-5 12:40:16
東北制造 發(fā)表于 2022-9-2 17:43
這是一種‘人機(jī)共情吧’,!
在這之前,,是工人拖著裝半成品小車要走四五百米,
到另一個(gè)生產(chǎn)車間,。

聊點(diǎn)主題相關(guān)的,。
無論agv還是amr,這種單純的運(yùn)輸平臺(tái),是否沒什么科技含量了,。

將agv或者amr和機(jī)械手兩相結(jié)合,,在移動(dòng)的基礎(chǔ)上新增移載轉(zhuǎn)運(yùn),,分揀,,自動(dòng)抓取等功能,類似波士頓的stretch,,

是否更有前途,?

點(diǎn)評(píng)

有加裝機(jī)器人的,那工作范圍就大了,�,!珇~~···.  發(fā)表于 2022-9-5 13:06
大白小白 發(fā)表于 2022-9-5 12:37:39
東北制造 發(fā)表于 2022-9-2 17:43
這是一種‘人機(jī)共情吧’!
在這之前,,是工人拖著裝半成品小車要走四五百米,,
到另一個(gè)生產(chǎn)車間。

廣東嘉騰,,還不錯(cuò)哦
item依諾信 發(fā)表于 2022-9-5 09:57:25
東北制造 發(fā)表于 2022-9-2 17:43
這是一種‘人機(jī)共情吧’,!
在這之前,是工人拖著裝半成品小車要走四五百米,,
到另一個(gè)生產(chǎn)車間,。

同事都好有愛啊,非常溫馨的相處
東北制造 發(fā)表于 2022-9-2 17:43:03
item依諾信 發(fā)表于 2022-9-2 16:27
哈哈哈哈哈,,它應(yīng)該也感覺不到累的

這是一種‘人機(jī)共情吧’,!
在這之前,是工人拖著裝半成品小車要走四五百米,,
到另一個(gè)生產(chǎn)車間,。
后來發(fā)現(xiàn),AGV小車與人行道有十字路口交叉,,
又再一次給改造出來AGV道閘,,AGV車有路權(quán),
先把十字路口人行攔住,,AGV車優(yōu)先通過十字路口,。。,。,。
………………………………………………………………………………………………
那家公司名字有個(gè)‘嘉’字,
所以車間人員給它起個(gè)名字:[嘉寶],,
下班的時(shí)候,,會(huì)有意無意在過道找一下,
看看[嘉寶]到哪了!,?,,在做什么!,?,,有沒有關(guān)電!,?,。。,。





點(diǎn)評(píng)

嘉騰的,?  發(fā)表于 2022-9-5 10:03
item依諾信 發(fā)表于 2022-9-2 16:27:25
東北制造 發(fā)表于 2022-9-2 14:39
給一家公司制(改)造臺(tái)AGV自動(dòng)車,
下班時(shí),,工人看到過道邊的AGV說,,
“下班了,怎么沒人給 *寶關(guān)電呢,? ...

哈哈哈哈哈,,它應(yīng)該也感覺不到累的

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