zmsng 發(fā)表于 2015-11-20 10:39
% i' |4 r, R; x9 D- w  x  a% f& _開眼界了！呵呵

腦洞大開,，值得我們思考,！

開眼界了！呵呵

不靠譜

德國的電動汽車很久之前就啟動研發(fā)了,，現(xiàn)在也有了投入市場的,，比如大眾。但是現(xiàn)在德國面臨很多方面的問題,，最主要的就是續(xù)航能力環(huán)保水平和充電要求,。我家不遠的地方就有一個充電樁，充滿電要好幾個小時,，目前主要面世的電動汽車續(xù)航在100km左右,，很難滿足需求。滿足了基本需求的電動汽車價格比同類車貴很多,，并不像有人想像的那種低價,。所以這種車的研發(fā)在德國也到了瓶頸，一是技術(shù)達不到,，二是市場不買賬,。德國政府出臺了很多政策想要保障電動汽車的生產(chǎn)銷售，比如可以免費停車,，免稅購車,，減免車險等等，但是遠遠不足以彌補車價的差距,，何況使用起來非常不便,。氫燃料,，燃氣這些，在德國市場后勁明顯不足,，都只是停留在研發(fā)階段,，力氣都花在柴油車上。無人駕駛有重卡方向的在研究,，也是停留在理論試驗階段,，目前奔馳研發(fā)出來的無人駕駛技術(shù)還需要人為介入，不能實現(xiàn)完全無人狀態(tài),，再深入的研究難以繼續(xù),，還是市場沒有需求的因素。所以電動汽車并不是一拍腦袋就能搞出來的,，牽涉的面很廣,，全球的汽車研發(fā)工程師那么多，如果這么簡單的話,，早就搞出來了,，哪還會這么多年停步不前

@老德Alex 關(guān)于德國電動汽車，自動駕駛,，有一個DFKI的EOSSC2,，覺得挺有意思的。我之前發(fā)過帖子,，不知道跑哪去了
$ l% c& H; v4 h1 _0 `# ]2 ^寫在記錄里,，@無效，所以轉(zhuǎn)發(fā)在這里吧,。

淺川 發(fā)表于 2015-11-5 21:10
# i0 ^' H+ D6 I陳建軍

動畫中有署名,，就是陳建軍。又補充了一個視頻,，就是你們老板參加電視節(jié)目的視頻,。

你們公司還在堅持這個概念么？

threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 16:26:52

你老板姓陳,？在湖北,？

9 W8 `  P+ F  |. V/ {6 z陳建軍來自: Android客戶端

淺川 發(fā)表于 2015-11-5 06:54
設(shè)計者是我老板

你老板姓陳？在湖北,？

很好的創(chuàng)意,，謝謝樓主的分享！