zmsng 發(fā)表于 2015-11-20 10:39
開眼界了,！呵呵

腦洞大開,，值得我們思考,！
+ M, r9 R: [4 K

開眼界了,！呵呵

不靠譜

德國的電動汽車很久之前就啟動研發(fā)了，現(xiàn)在也有了投入市場的,，比如大眾,。但是現(xiàn)在德國面臨很多方面的問題,，最主要的就是續(xù)航能力環(huán)保水平和充電要求。我家不遠(yuǎn)的地方就有一個充電樁,，充滿電要好幾個小時,，目前主要面世的電動汽車?yán)m(xù)航在100km左右，很難滿足需求,。滿足了基本需求的電動汽車價格比同類車貴很多,，并不像有人想像的那種低價。所以這種車的研發(fā)在德國也到了瓶頸,，一是技術(shù)達不到,，二是市場不買賬。德國政府出臺了很多政策想要保障電動汽車的生產(chǎn)銷售,，比如可以免費停車,，免稅購車，減免車險等等,，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以彌補車價的差距,，何況使用起來非常不便。氫燃料,，燃?xì)膺@些,，在德國市場后勁明顯不足，都只是停留在研發(fā)階段,，力氣都花在柴油車上,。無人駕駛有重卡方向的在研究，也是停留在理論試驗階段,，目前奔馳研發(fā)出來的無人駕駛技術(shù)還需要人為介入,，不能實現(xiàn)完全無人狀態(tài)，再深入的研究難以繼續(xù),，還是市場沒有需求的因素,。所以電動汽車并不是一拍腦袋就能搞出來的，牽涉的面很廣,，全球的汽車研發(fā)工程師那么多,，如果這么簡單的話，早就搞出來了,，哪還會這么多年停步不前

/ u2 R+ k* W; s+ ?6 n9 r; P@老德Alex 關(guān)于德國電動汽車,，自動駕駛，有一個DFKI的EOSSC2,，覺得挺有意思的,。我之前發(fā)過帖子，不知道跑哪去了
  v! D. T) [+ x2 ^& ^寫在記錄里，@無效,，所以轉(zhuǎn)發(fā)在這里吧,。

淺川 發(fā)表于 2015-11-5 21:10
" `% ~+ v# _8 l6 O陳建軍

動畫中有署名，就是陳建軍,。又補充了一個視頻,，就是你們老板參加電視節(jié)目的視頻。
' K, [% e2 _7 k# n! P. {
你們公司還在堅持這個概念么,？

threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 16:26:52

你老板姓陳,？在湖北？

/ J2 C! F" i6 v6 S陳建軍來自: Android客戶端

淺川 發(fā)表于 2015-11-5 06:54
設(shè)計者是我老板

你老板姓陳,？在湖北,？

很好的創(chuàng)意，謝謝樓主的分享,！