風(fēng)刃 發(fā)表于 2018-10-19 10:08
浮動(dòng)接頭,，其實(shí)是一個(gè)可以承受軸向力的一個(gè)球鉸，可以修正因?qū)�向機(jī)構(gòu)與氣缸油缸力方向不平行度,，防止因活塞 ...

第三種因?yàn)楦��?dòng)部分和固定座之間間隙的存在,，氣缸在高速伸出縮回時(shí)，浮動(dòng)部分和固定座撞擊聲音很大,，這個(gè)實(shí)際應(yīng)用時(shí)都直接忽略這種撞擊噪聲嗎,？

• 第一種比較適用于小行程，小受力的自動(dòng)化場合,，本身作用是減小氣缸與被驅(qū)動(dòng)件同心要求,，保護(hù)氣缸。浮動(dòng)接頭本身有大于5度的允許偏轉(zhuǎn)角度,，當(dāng)氣缸行程較長時(shí),，在伸出位氣缸活塞桿處于懸臂狀態(tài)，在浮動(dòng)接頭的引導(dǎo)下,，活塞桿頭部會有較大的徑向偏移,，相比氣缸軸與被連接件的偏心，有放大效應(yīng),，氣缸活塞桿承受徑向負(fù)載,，氣缸活塞與密封件磨損很快；
• 第二種與第一種一樣的,，只不過增加了一個(gè)固定塊,，一些合適的場合可以直接用；
• 第三種基本所有場合都適用,，特別是一些重負(fù)載的場合,，因?yàn)楦��?dòng)接頭徑向不受約束，軸向有限制（小間隙）,，可以很好的補(bǔ)償徑向偏差,，又不會引導(dǎo)氣缸桿跑偏，適用性比較廣,。
  這三種接頭都有現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)件,，第三種一般根據(jù)使用場合可以自己制作，比較簡單,。有興趣的可以參考https://mp.weixin.qq.com/s/68JlEZdMGls8cs08YUm5ng 這篇文章比較詳細(xì)的介紹,。
  

浮動(dòng)接頭，其實(shí)是一個(gè)可以承受軸向力的一個(gè)球鉸,，可以修正因?qū)�向機(jī)構(gòu)與氣缸油缸力方向不平行度,，防止因活塞剛性連接的引起憋死和損壞。
第三個(gè)并不算是正常的浮動(dòng)連接，活塞與推板連接比較松動(dòng),，可以修正一點(diǎn)不平行度,，好處是可以出力更大。
自制的浮動(dòng)連接應(yīng)該是活塞桿與推板的連接孔連接前后加球面墊圈,，可以修正連接處因受力方向與運(yùn)動(dòng)方向不同的造成的誤差

液壓方面了解的不夠多啊,。

氣動(dòng)一般用一二，液壓用三,。

最后一圖沒看懂動(dòng)作原理,。能解釋一下嗎？

這方面的信息確實(shí)比較少,，根據(jù)日常所見的設(shè)備,，第三種在承受力較大的機(jī)構(gòu)上面用的確實(shí)多一點(diǎn)，特別是油壓缸,，所看到的都是用的第三種,。

eddyjay 發(fā)表于 2018-10-17 18:02
量小才要買標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)量多才考慮自己批量做

見仁見智吧,，這個(gè)沒有辯論的必要,，做一段時(shí)間管理就明白了。

魍者歸來 發(fā)表于 2018-10-17 11:41
買標(biāo)準(zhǔn)的也可以用的,，不過量小還是自己制造更劃算,。不止是金錢，還有時(shí)間成本等等

量小才要買標(biāo)準(zhǔn)的,，數(shù)量多才考慮自己批量做