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一個(gè)桁架Z軸抓手實(shí)現(xiàn)90度翻轉(zhuǎn)的兩個(gè)極限位如何限位

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發(fā)布時(shí)間: 2018-12-12 08:58

正文摘要:

桁架Z軸抓手抓取一個(gè)200公斤的橋軸,,要在空中90度翻轉(zhuǎn),那么在90度的兩個(gè)極限位如何限位才合適,?如果硬限位擔(dān)心沖擊會(huì)影響桁架壽命,,或者也可用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)氣缸行程內(nèi)剛好90度,,即利用氣缸自帶緩沖,感覺這樣過于復(fù) ...

回復(fù)

那日午后 發(fā)表于 2019-7-17 11:23:02
不懂不評(píng),,賺威望分
zhy1993117 發(fā)表于 2018-12-17 15:48:51
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
華2017 發(fā)表于 2018-12-13 15:51:03
東西比較重,,如果慣性很大的話,建議采用橡膠墊做緩存,。橡膠墊可以選不同硬度的測試一下,,一般緩沖行程在5mm以內(nèi)。
fangyunsheng 發(fā)表于 2018-12-13 08:22:31
在兩個(gè)極限位置上設(shè)計(jì)機(jī)械結(jié)構(gòu)用加緩沖器及硬限位進(jìn)行限制,,硬限位需要可調(diào)(最簡單的就是頂緊螺栓,,最好用大一些的螺栓,而且最好是細(xì)牙),,這個(gè)機(jī)械限位的限位點(diǎn)要盡可能遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)中心,。
千萬不要使用氣缸自身的極限位置,一是對(duì)氣缸有沖擊影響壽命,,二是這個(gè)位置容易跑,,尤其是萬一氣缸換了需要更換,這個(gè)位置就很難保證與原來一致了,。
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-12-12 21:48:59
可以采用緩沖裝置,,減速后再固定!
hqf52657 發(fā)表于 2018-12-12 15:59:08
最簡單的就是緩沖器+螺栓
fanny0702 發(fā)表于 2018-12-12 15:07:02
不知道將氣缸改為電缸是否更可靠一些,?

點(diǎn)評(píng)

客戶指定用氣缸甚至品牌都幫我們定拉  發(fā)表于 2018-12-12 15:45
yu913638054 發(fā)表于 2018-12-12 14:59:26
等待高手解決此問題
ldylq1 發(fā)表于 2018-12-12 14:43:44
我覺的用電缸或液壓缸比較好,,不會(huì)有什么沖擊,若不需要位置信號(hào)反饋就不需要限位

點(diǎn)評(píng)

液壓缸可以任意位置停,,相同負(fù)載的話氣缸成本肯定低點(diǎn),,不需要額外的附件,液壓的肯定得有個(gè)液壓站,;氣缸的話平穩(wěn)是個(gè)難點(diǎn),,兩個(gè)方向負(fù)載差太多,氣路上要分開  發(fā)表于 2018-12-13 08:46
液壓缸可以任意位置停止末,,相同負(fù)載成本比氣缸如何  發(fā)表于 2018-12-12 15:43

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