T型座帶滑塊外球面軸承的奇怪用法

未來第一站

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* Z+ i$ \3 n: @$ x, A; U) h1 pT型座帶滑塊外球面軸承,，今天看到有這樣用的，想不通自帶的結(jié)構(gòu)不用為啥要自己去添加,。

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  ~- J% V; s' F+ E; n常見的都是下面這兩種用法
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回來網(wǎng)上一搜這種結(jié)構(gòu)用法不但很常見還被大量訂購,。
實在是不明其理
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一口吃天下

同問

曉昀

為了使軸承兩端的滑槽與機架導(dǎo)軌槽保持平行,。如果單靠中間的螺桿，有可能在軸承連同軸在機架導(dǎo)軌上運動時,，出現(xiàn)偏斜而卡阻,。

帥劍

我猜應(yīng)該是為了增加浮動間隙，軸承座可以自己往上竄,，適用于有一定偏差的地方

行者123八戒

延長導(dǎo)軌與滑槽的配合面

shaokuang

可以調(diào)整壓輥的壓緊力

17567410

3 @# f6 B- o* O' |2 R: M( W
( q8 C& q  ^9 Y' M4 P意為“軟著陸”!

xz111do

猜,，方便加彈簧，減小軸對機架的沖擊與震動

shentu

存在即有理,。,。。,。,。。

黃工baba

調(diào)節(jié)偏差,，不同心的說法,，不對的，本身沒彈簧這種軸承也可以補償誤差的,。這個最大作用正于6#所說的就是 調(diào)整兩條轉(zhuǎn)輥（滾筒）之間壓力的,。