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本帖最后由 張麻子 于 2019-10-28 13:33 編輯 , O# B1 R7 h8 C+ w
/ {4 w# @7 d* I9 x* I1.螺紋聯(lián)接的防松的原因和措施是什么?答:原因——是螺紋聯(lián)接在沖擊,振動和變載的作用下,,預(yù)緊力可能在某一瞬間消失,聯(lián)接有可能松脫,,高溫的螺紋聯(lián)接,,由于溫度變形差異等原因,也可能發(fā)生松脫現(xiàn)象,,因此在設(shè)計時必須考慮防松,。措施——利用附加摩擦力防松,如用槽型螺母和開口銷,,止動墊片等,,其他方法防松,如沖點法防松,,粘合法防松,。
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' V& [ e x; [: e- K9 z2.提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施 m' }/ @; _, ?! M
答:(1)降低螺栓總拉伸載荷Fa的變化范圍:a,為了減小螺栓剛度,,可減螺栓光桿部分直徑或采用空心螺桿,,也可增加螺桿長度,b,,被聯(lián)接件本身的剛度較大,,但被鏈接間的接合面因需要密封而采用軟墊片時將降低其剛度,采用金屬薄墊片或采用O形密封圈作為密封元件,,則仍可保持被連接件原來的剛度值,。(2)改善螺紋牙間的載荷分布,(3)減小應(yīng)力集中,,(4)避免或減小附加應(yīng)力,。
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3.輪齒的失效形式
) f( _2 W& L( p4 ~答:(1)輪齒折斷,,一般發(fā)生在齒根部分,因為輪齒受力時齒根彎曲應(yīng)力最大,,而且有應(yīng)力集中,,可分為過載折斷和疲勞折斷。(2)齒面點蝕,,(3)齒面膠合,,(4)齒面磨損,(5)齒面塑性變形,。
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4.齒輪傳動的潤滑,。' h2 z: S& L7 q/ @3 z
答:開式齒輪傳動通常采用人工定期加油潤滑,可采用潤滑油或潤滑脂,,一般閉式齒輪傳動的潤滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度V的大小而定,,當(dāng)V<=12時多采用油池潤滑,當(dāng)V>12時,,不宜采用油池潤滑,,這是因為(1)圓周速度過高,齒輪上的油大多被甩出去而達(dá)不到嚙合區(qū),,(2)攪由過于激烈使油的溫升增高,,降低潤滑性能,(3)會攪起箱底沉淀的雜質(zhì),,加速齒輪的磨損,,常采用噴油潤滑。
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4 y& h- W4 \1 V- B5.為什么蝸桿傳動要進(jìn)行熱平衡計算及冷卻措施7 \' S+ D% ?' T+ B; \; y
答:由于蝸桿傳動效率低,,發(fā)熱量大,,若不及時散熱,會引起箱體內(nèi)油溫升高,,潤滑失效,,導(dǎo)致齒輪磨損加劇,甚至出現(xiàn)膠合,,因此對連續(xù)工作的閉式蝸桿傳動要進(jìn)行熱平衡計算,。措施:1),增加散熱面積,,合理設(shè)計箱體結(jié)構(gòu),,鑄出或焊上散熱片,2)提高表面?zhèn)鳠嵯禂?shù),,在蝸桿軸上裝置風(fēng)扇,,或在箱體油池內(nèi)裝設(shè)蛇形冷卻水管。
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& j3 N* |" N/ W6.帶傳動的有缺點,。答,,優(yōu)點1)適用于中心距較大的傳動2)帶具有良好的撓性,可緩和沖擊,,吸收振動3)過載時帶與帶輪間產(chǎn)生打滑,,可防止損壞其他零件4)結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,。缺點1)傳動的外廓尺寸較大2)需要張緊裝置3)由于帶的滑動,,不能保證固定不變的傳動比4)帶的壽命短5)傳動效率較低。
" h2 J0 M& }4 f- N& f% \7 @. H7.彈性滑動和打滑的定義,。
, ~: _& g6 o( W- Q( \$ X0 f答:彈性滑動是指由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動,。打滑是指由于過載引起的全面滑動。彈性滑動是由拉力差引起的,,只要傳遞圓周力,,出現(xiàn)緊邊和松邊,就一定會發(fā)生彈性滑動,,所以彈性滑動是不可避免的,,進(jìn)而V2總是大于V1。% v& u# ~+ `, T. x( w
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8.與帶傳動和齒輪傳動相比,,鏈傳動的優(yōu)缺點
0 W4 K. U5 p1 ~, J- O. g答:與帶傳動相比,,鏈傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準(zhǔn)確的平均傳動比,,需要的張緊力小,,作用在軸上的壓力也小,可減小軸承的摩擦損失,,結(jié)構(gòu)緊湊,,能在溫度較高,有油污等惡劣環(huán)境條件下工作,。與齒輪傳動相比,,鏈傳動的制造和安裝精度要求較低,中心距較大時其傳動結(jié)構(gòu)簡單,。鏈傳動的缺點——瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù),,傳動平穩(wěn)性較差,工作中有一定的沖擊和噪聲,。
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% ~! u7 c: `. O. P* j% U9.軸的作用,,轉(zhuǎn)軸,傳動軸以及心軸的區(qū)別,。
& r. }) E. h; Q9 r- g答:軸是用來支持旋轉(zhuǎn)的機(jī)械零件,。轉(zhuǎn)軸既傳動轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。傳動軸只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受彎矩或彎矩很小,。心軸則只承受彎矩而部傳動轉(zhuǎn)矩,。: b0 W' b3 I7 h7 n; q: n2 H
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10.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要要求,。/ }" [* l2 L Z. [6 ~; P" G
答:1)軸應(yīng)便于加工,軸上零件要易于裝拆,。2)軸和軸上零件要有準(zhǔn)確的加工位置3)各零件要牢固而可靠的相對固定4)改善受力狀況,,減小應(yīng)力集中。
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11.形成動壓油膜的必要條件,。8 F( J% E+ s |: p9 _& ?
答:1)兩工作面間必須有楔形形間隙2)兩工作面間必須連續(xù)充滿潤滑油或其他粘性流體3)兩工作面間必須有相對滑動速度,,其運動方向必須使?jié)櫥蛷拇蠼孛媪鬟M(jìn),小截面流出,,此外,,對于一定的載荷,必須使速度,,粘度及間隙等匹配恰當(dāng),。
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12.聯(lián)軸器和離合器的聯(lián)系和區(qū)別。1 E; y% Q4 I( q, Y/ I3 ]
答:兩者都主要用于軸與軸之間的鏈接,,使他們一起回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩,,用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩根軸,只有在機(jī)器停車后,,經(jīng)過拆卸后才可以把它們分離,。而用離合器聯(lián)接的兩根軸,在機(jī)器工作中即能方便的使它們分離或接合,。. q% `) n, ?) t$ O$ e
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13.變應(yīng)力下,,零件疲勞斷裂具有的特征。/ W" L" n5 b/ t# n* s2 `2 K! D
答:1)疲勞斷裂的最大應(yīng)力遠(yuǎn)比靜應(yīng)力下材料的強(qiáng)度極限低,,甚至屈服極限低,,2)不管脆性材料或塑像材料,疲勞斷裂口均表現(xiàn)為無明顯塑性變形的脆性突然斷裂,,3)疲勞斷裂是損傷的積累,。* e/ [! ~7 C$ S( Y
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14.機(jī)械磨損的主要類型——磨粒磨損,粘著磨損,,疲勞磨損,,腐蝕磨損。* @4 T7 p$ y, M! N& E$ f
?, x; k1 {: }: ?5 c/ l5 w( a. u) F15.墊圈的作用——增加被聯(lián)接件的支撐面積以減小接觸處的壓強(qiáng)和避免擰緊螺母時擦傷被聯(lián)接件的表面,。
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16.滾動螺旋的優(yōu)缺點,。
3 }2 i! e/ b& i# B5 d- E答:優(yōu)點:1)磨損很小,還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預(yù)變形來增加剛度,,因此其傳動精度很高,,2)不具有自鎖性,可以變直線運動為旋轉(zhuǎn)運動。缺點:1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,制造困難,,2)有些機(jī)構(gòu)中為了防止逆轉(zhuǎn)而需另加自鎖機(jī)構(gòu)。' g! p" D( M+ \2 V1 B. t2 p
$ V$ w( f t# Q) S17.齒輪傳動中,,誤差對傳動的影響,。7 M2 _* R: H( A5 g/ {7 O
答:1)影響傳遞運動的準(zhǔn)確性,,2)瞬時傳動比不能保持恒定不變,,影響傳動的平穩(wěn)性,3)影響載荷分布的均勻性,。
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18.齒輪傳動的功率損耗包括嚙合中的摩擦損耗,,攪動潤滑油的油阻損耗,軸承中的摩擦損耗,。0 e' |3 O8 `4 g9 N
6 Z2 J. U8 M. y! O5 D W19.單圓弧齒輪的優(yōu)缺點3 p% d6 W0 p$ U0 l; n/ R
優(yōu)點:1)齒面接觸強(qiáng)度高,,2)齒廓形狀對潤滑有利,效率較高,,3)齒面容易飽和,,4)無根切,齒面數(shù)可較少,。缺點:1—)中心距及切齒深度的精度要求較高,,這兩者的誤差使傳動的承載能力顯著降低,2)噪聲較大,,在高速傳動中其應(yīng)用受到限制,,3)通常輪齒彎曲強(qiáng)度較低,4)切削同一模數(shù)的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓要用部同的滾刀,。
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: s r! W6 m$ b. k" A7 o20.軸瓦材料的性能1)摩擦系數(shù)小2)導(dǎo)熱性好,熱膨脹系數(shù)小3)耐磨,,耐蝕,抗膠合能力強(qiáng)4)要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和可塑性,。
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