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世界制造業(yè)500強系列:富士重工

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發(fā)表于 2019-11-9 16:48:40 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

從軍工到民用,富士這個品牌經(jīng)歷著翻天覆地的變化。富士重工全名:富士重工株式會社 是日本十大汽車廠商之一,。斯巴魯這個名字是中國后來的叫法(這也澄清了好多網(wǎng)友說日本叫死八路是侮辱中國)。說道斯巴魯很多人都想到的是機械性能強悍,,這也是毋庸置疑的,,因為富士重工早年是做軍事工業(yè),造飛機起家,。三菱重工也是(STI和EVO的十年恩仇不知道什么時候才能有個結(jié)局,,隨著EVO項目的停產(chǎn),三菱重工和富士重工的一段佳話才算告一段落),。還有一家軍工企業(yè),,就是川崎航空(川崎,川崎這個不用多解釋了吧,?喜歡車的多少都知道點),。但是富士重工在1941-1945這幾年間,總共為日本海陸軍生產(chǎn)19561架軍用飛機,,36400臺航空發(fā)動機,。產(chǎn)量遠遠超過了日本另外兩大航空巨頭。那個時候的富士重工叫中島飛行機株式會社,。


中島飛行機株式會社的瓦解是因為日本的戰(zhàn)敗,,由CHQ(也就是聯(lián)合國司令部)將其徹底拆分成幾家獨立的公司。其中包括:巖手富士工業(yè)(原中島黑澤尻制作所),、日特金屬工業(yè)(原中島田無鍛造工廠),、富士精密工業(yè)(原中島濱松制作所)等。其中有一家是富士產(chǎn)業(yè)株式會社在中島老家群馬縣享有盛名,,后來這家企業(yè)就是汽車廠商富士重工,,又1953年正式更名。


說到賽事富士重工可是很有成就,,可能大部分車迷熟知的就是WRC(世界汽車拉力錦標賽始于1973年,,是FIA國際汽聯(lián)四大賽事之一與F1齊名)WRC原來蟬聯(lián)冠軍的就是大家熟知的街頭霸王三菱重工的暴力機器EVO�,?赡芤灿泻枚嗳耸菑念^文字D漫畫中知道的這輛四驅(qū)利器,。(下一章連載打算寫EVO和STI十年的恩怨,請大家繼續(xù)關注),。富士重工的性能車型WRX STI加入賽事后,,馬上展現(xiàn)了過人實力從1994年起,,在WRC賽場,三菱EVO的連冠紀錄被打破,。從2005年開始,,WRX STI車型在WRC稱霸并橫掃三菱EVO的戰(zhàn)績。后被稱作藍色野獸,。

除了WRC以外,,凡是關注國際汽車比賽的人士都會注意到,在眾多參賽的品牌車中,,經(jīng)常會見到富士重工的汽車,。早在二十年前(1989年1月),在美國鳳凰城(FIA)舉辦的世界汽車拉力賽(GT)中,,三輛富士力獅跑車以平均223.345公里的時速,,連續(xù)奔馳19天,同時刷新了10萬公里競速世界記錄,,記錄保持多年未破,。1955年富士重工兼并多個企業(yè),包括富士工業(yè),、富士汽車,、大宮富士工業(yè)、宇都宮車輛,、東京富士重工業(yè)等多個企業(yè),,形成現(xiàn)在的多元素技術于一身的富士重工,主要生產(chǎn)汽車,,兼制飛機,、鐵路車輛等。


由于富士是造飛機起家的,,具有豐富的機械制造技術和嚴格的工藝管理沿用到了汽車生產(chǎn)上,,使汽車在耐用性、可靠性和操縱性方面具有高于同級別車的水準,。富士重工的汽車品牌SUBARU,,標志為6顆星連在一起的牡牛星座,日語音譯“斯巴魯”但現(xiàn)在一般人都將其稱為富士汽車,。在中國譯音叫做斯巴魯,。斯巴魯在1965年推出前驅(qū)(FF)轎車斯巴魯1000,成為日本最早的前驅(qū)動轎車,;同時開發(fā)出水平對置式發(fā)動機,,降低了發(fā)動機的重心;1984年研制出無級變速器,其結(jié)構(gòu)在世界上獨一無二,。有時候在斯巴魯?shù)能嚿厦孢能看到飛機的影子,。


斯巴魯曾經(jīng)說過:“我們只做四驅(qū)車,AWD(全時四輪驅(qū)動)也因此成為了斯巴魯?shù)臉酥尽�,。此前大熱的豐田86的兄弟車型BRZ將成為近年來斯巴魯國內(nèi)量產(chǎn)第一個后驅(qū)車型,。被豐田收購了一部分股份后,雖然斯巴魯品牌依然是獨立的,,但是包括新上市的森林人和XV在內(nèi),,僅從外觀設計上就已經(jīng)越來越有豐田的影子了。

富士兩大著名技術

1,、AWD(全時四輪驅(qū)動)


世界上第一組全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是富士重工裝置在市售轎車上,這套系統(tǒng)與該廠水平對置發(fā)動機對車身可達到近乎完美的重量平衡效果,。再加上LSD中央防側(cè)滑差速器,,當四輪轉(zhuǎn)速發(fā)生差異而打滑時,能自動調(diào)整并防止打滑現(xiàn)象,,以保持完整的輪胎抓地力,。在低重心的發(fā)動機與四輪驅(qū)動的配合下,動態(tài)表現(xiàn)較一般轎車來得沉穩(wěn),,在高速過彎,、雨天、沙地時,,可稱得上隨心所欲,。

2、BOXTER(水平對置發(fā)動機)

世界上除了富士重工,,只有保時捷才有的發(fā)動機技術,。它的特點之一是其產(chǎn)生橫向震動容易為支架吸收,能有效地將全車較重的發(fā)動機重心降低,,使得在設計全車配重時更容易達到整體平衡,。之所以這么好的技術并沒有多少人敢采用,是因為它對發(fā)動機各部分的設計和生產(chǎn)工藝均要求相當苛刻,。SUBARU的力獅,、翼豹、森林人都采用這種發(fā)動機,,這足以證明富士重工在科技及產(chǎn)品成熟度上已達到了世界頂尖的水準,。


富士重工明星產(chǎn)品

日本最好的武裝直升機,價格太貴僅生產(chǎn)13架

眾所周知,,自衛(wèi)隊的裝備大多數(shù)都是引進生產(chǎn)線在日本國內(nèi)組裝的美系兵器,,以戰(zhàn)斗機為例,日本在戰(zhàn)后組裝過F-86,,F(xiàn)-104,,F(xiàn)-4EJ,,F(xiàn)-15J/DJ,F(xiàn)-35A等多個型號,,在直升機詧同樣組裝了大量的UH-1,,UH-60,CH-47等型號,。AH-64D阿帕奇武裝直升機則是富士重工特許生產(chǎn)的機型,。圖片為AH-64D阿帕奇武裝直升機M230機炮。



AH-64D阿帕奇武裝直升機M230機炮,,采用彈鏈供彈,,口徑為30mm,備彈約1200發(fā),,是目前武裝直升機中,,一款非常先進的機炮。在機載武器方面,,與大多數(shù)AH-64D武裝直升機一樣,,日本版本的使用的武器也是AGM-114地獄火空對地導彈,AIM-92毒刺空對空導彈,,70mm航空火箭彈,。這幾款武器的性能均非常可靠先進,。



客觀上看,,富士重工生產(chǎn)的AH-64D阿帕奇武裝直升機質(zhì)量是沒有問題的,畢竟日本也算是傳統(tǒng)軍事技術發(fā)達的國家,。然而最初日本陸上自衛(wèi)隊計劃一共采購50架AH-64D武裝直升機,,后來由于單價高達數(shù)億美元,最終只生產(chǎn)了13架,。其中第一架AH-64D阿帕奇武裝直升機于2006年正式裝備陸上自衛(wèi)隊,,當年我國的直-10武裝直升機還在試飛過程中,看到鄰國已經(jīng)裝備了世界一流的AH-64D直升機,,還是讓人非常羨慕的,。


可以說這13架AH-64D阿帕奇武裝直升機是陸上自衛(wèi)隊空中力量中真正的核心裝備。目前航空自衛(wèi)隊一共還有12架AH-64D阿帕奇武裝直升機,,由于數(shù)量過少,,近幾年航空自衛(wèi)隊和陸上自衛(wèi)隊的航空祭上,這些直升機幾乎不做飛行表演了,。畢竟掉一架少一架,,能不飛就不飛。在自衛(wèi)隊的裝備中,這12架AH-64D阿帕奇武裝直升機可以稱得上是國寶了,。關于這批戰(zhàn)機的準確型號應該叫做富士重工AH-64DJP,。JP指日本的意思。



憑心而論,,這批AH-64D阿帕奇武裝直升機的機動性能沒話講,。早期AH-64A武裝直升相上采用2臺通用電氣T700 -GE-701渦軸發(fā)動機,單臺功率達到1260千瓦,,現(xiàn)在AH-64D一般使用升級版本的T700-GE-701C渦軸發(fā)動機,,單臺功率達到1409千瓦。強大的發(fā)動機保證了AH-64D武裝直升機優(yōu)異的掛載能力以及機動性能,。



AH-64D阿帕奇配備有玻璃駕駛艙和先進的傳感器,,其中最引人注目的是旋翼頂部的AN / APG-78長弓毫米波火控雷達,可以保證直升機在障礙物(例如地形,,樹木或建筑物)后方的情況下,,天線罩的升高位置可以進行目標檢測。這項技術實戰(zhàn)效果非常好,。并且AN / APG-78雷達能同時跟蹤多達128個目標,并一次攻擊其中16個目標的能力,。同時可以在30秒內(nèi)發(fā)起攻擊,,這樣的技術,我國武裝直升機還在研制過程中,。



可以說在大型武裝直升機的裝備上,,日本陸上自衛(wèi)隊的起點很高。但是由于多方面原因,,日本在這一塊已經(jīng)顯得后勁不足,,加上自己國產(chǎn)的OH-1武裝直升機性能平平,可以說陸上自衛(wèi)隊空中力量的規(guī)模和水平在亞太地區(qū)的排名已經(jīng)一天不如一天,。

從這個事件上,,我們也看到不管哪個國家,要是沒有自己的國防工業(yè),,沒有自己的核心技術,,靠直接采購國外的實機,或者引進國外的生產(chǎn)技術在本國組裝生產(chǎn),,其武裝直升機的后續(xù)發(fā)展將會后勁不足,。以前的日本是,現(xiàn)在的印度也有同樣的問題,。與我國的航空工業(yè)相比,,或許就是二流水平與一流水平的區(qū)別吧。

來源:百度百科 牛車網(wǎng) 航空新視野  維基百科等綜合整理



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發(fā)表于 2019-11-9 17:02:34 | 只看該作者
長見識
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發(fā)表于 2019-11-10 20:56:51 | 只看該作者
斯巴魯?shù)能囘是挺耐用實惠的,。
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發(fā)表于 2021-9-9 12:56:29 | 只看該作者

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發(fā)表于 2021-9-10 13:28:29 | 只看該作者
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