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假如把德國汽車趕出中國市場

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21#
發(fā)表于 2019-12-16 18:31:00 | 只看該作者
不會把德國車趕出中國市場,。本來朋友 就不多。現(xiàn)在全球發(fā)達(dá)國家就快群起而攻之了,,能少樹一個(gè)敵人就少樹立一個(gè)敵人了,。感覺國家現(xiàn)在被華為綁架了,。微軟是如何打消各個(gè)國家的安全顧慮呢,?

點(diǎn)評

+20分!問題描述專業(yè),。  發(fā)表于 2019-12-17 10:26
22#
發(fā)表于 2019-12-16 19:05:57 | 只看該作者
其實(shí)這個(gè)挺尷尬的,,5G在德國從禁止,不禁止,,再禁止,,感覺像似拔河。
如果真的禁止,,應(yīng)該是考慮戰(zhàn)略安全,,但我們也沒有什么有效的反擊手段,,在汽車行業(yè),如果寶馬,,奔馳的業(yè)務(wù)都沒了,,我們公司這邊可就麻煩大了。
23#
發(fā)表于 2019-12-17 10:49:57 | 只看該作者
zll3310737 發(fā)表于 2019-12-16 18:31
不會把德國車趕出中國市場,。本來朋友 就不多�,,F(xiàn)在全球發(fā)達(dá)國家就快群起而攻之了,能少樹一個(gè)敵人就少樹立 ...

據(jù)海外媒體報(bào)道稱,,北汽集團(tuán)(以下簡稱“北汽”)已啟動一項(xiàng)計(jì)劃,,擬將其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左右,并一舉成為戴姆勒最大的股東,,意在成為戴姆勒在華最重要的合作伙伴,。吉利9.69 %,加上現(xiàn)在的北汽,。,。。,。戴姆勒(奔馳)也算有小半中國的了
設(shè)想如果華為上市,,美國公司持有了大部分股份,美國政府還能搞出封殺令嗎


24#
發(fā)表于 2019-12-17 12:16:12 | 只看該作者
2011ayoon 發(fā)表于 2019-12-17 10:49
據(jù)海外媒體報(bào)道稱,,北汽集團(tuán)(以下簡稱“北汽”)已啟動一項(xiàng)計(jì)劃,,擬將其所持戴姆勒股比提高一倍至10%左 ...

我們不會允許美國持有華為股份的。事關(guān)國家安全,。
25#
發(fā)表于 2019-12-17 13:07:15 | 只看該作者
已經(jīng)在開GM6的路過,,近些年國產(chǎn)車的質(zhì)量也是提高了不少的,沒必要繼續(xù)跪舔日本 德國...
26#
發(fā)表于 2019-12-17 15:16:44 | 只看該作者
微軟是如何打消各個(gè)國家的安全顧慮呢,?
27#
發(fā)表于 2019-12-17 23:56:55 | 只看該作者
zll3310737 發(fā)表于 2019-12-16 18:31
不會把德國車趕出中國市場,。本來朋友 就不多。現(xiàn)在全球發(fā)達(dá)國家就快群起而攻之了,,能少樹一個(gè)敵人就少樹立 ...

確實(shí),,雖然華為有紅色背景,但是一波愛國捆綁營銷,,有點(diǎn)飄了,,本質(zhì)只是民企
28#
發(fā)表于 2019-12-18 08:30:45 | 只看該作者
wx_ls2G8548 發(fā)表于 2019-12-16 10:04
個(gè)人覺得就中國執(zhí)政黨的做事風(fēng)格不會趕

現(xiàn)在態(tài)度已經(jīng)開始強(qiáng)硬了,現(xiàn)在對美國的一些機(jī)構(gòu)進(jìn)行制裁
29#
發(fā)表于 2019-12-18 12:29:17 | 只看該作者
zll3310737 發(fā)表于 2019-12-17 12:16
我們不會允許美國持有華為股份的,。事關(guān)國家安全,。

你想太多了,華為只是一個(gè)普通商業(yè)公司而已,5G也和國家安全掛不上勾,,通信的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是國際的
如果非要和國家安全扯上邊,,那也只是技術(shù)特別是標(biāo)準(zhǔn)不能被其它國家控制,應(yīng)該每個(gè)國家都有發(fā)言權(quán)


30#
發(fā)表于 2019-12-18 20:59:24 | 只看該作者
太看得起自己了,,你敢讓德國車企回家,,逼急了,德國人教你如何讓高鐵全部停運(yùn),。另外,,再想想買德國豪車的都是哪些人,誰會自己不讓自已坐豪車,。
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