本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2019-12-29 19:02 編輯
咱們專機(jī)設(shè)備部開發(fā)了一臺(tái)重載移動(dòng)滑臺(tái),,畢竟買ABB的IRT 501-90R機(jī)器人第七軸移動(dòng)滑臺(tái)一米兩萬,成本較高,!如圖所示的,內(nèi)部開發(fā),,移動(dòng)距離6米,,成本統(tǒng)計(jì)也才花了九萬左右(不包括直接人工費(fèi));
滑臺(tái)負(fù)載1.5噸,,電機(jī)功率5.5KW,,輸出扭矩565N.M;
電機(jī)選型有經(jīng)過幾個(gè)人詳細(xì)計(jì)算探討,,選型不是難事,,其實(shí)這臺(tái)設(shè)備的開發(fā),難點(diǎn)在于傳動(dòng)這塊,;
設(shè)備平移6米,,加上滑臺(tái)等機(jī)構(gòu),齒條的長度需要做到8米,;
之前開發(fā)的平移2.5米的滑臺(tái),,傳動(dòng)選用了直徑63,長度3米的滾珠絲杠;
結(jié)果設(shè)備運(yùn)行半年就發(fā)現(xiàn)滑臺(tái)的重復(fù)定位精度由±0.2變?yōu)椤?,,誤差的變大導(dǎo)致弧焊工作站產(chǎn)品焊接質(zhì)量極不穩(wěn)定,!重載弧焊工況,環(huán)境灰塵大,,焊渣多,,加上絲杠沒有防護(hù),沒有潤滑,,這樣滾珠絲杠極易磨損失效,!
有了上次的失敗經(jīng)歷,這次大家對于齒傳動(dòng)選型就格外謹(jǐn)慎,。制造部經(jīng)理認(rèn)為直齒輪齒條安裝調(diào)試相對比較容易,,8米長齒條拼起來精度容易保證,而且斜齒輪齒條加工或安裝不到位的話效果反而比直齒差,;同樣大小,、材料的齒條,價(jià)格方面直齒要比斜齒輪齒條低很多,。 而我們設(shè)計(jì)部經(jīng)理則認(rèn)為斜齒通常有2個(gè)-2.5個(gè)齒咬合接觸,,接觸面大,負(fù)載扭矩比直齒的單點(diǎn)承受力更大,;重合度大,。可以降低每對輪齒的載荷,,從而相對的提高了齒輪的承載能力,,延長了齒輪的使用壽命,并使傳動(dòng)平穩(wěn),。況且,,機(jī)械配件都是設(shè)計(jì)部門下的單,最后,,齒條選用的臺(tái)灣精銳APEX,。
安裝底座設(shè)計(jì)成靠邊槽,通過銷釘和螺栓固定,;8米長的齒條整體拼接起來,,現(xiàn)場調(diào)試未發(fā)現(xiàn)異常;
線性滑軌是上銀超重載HGW65HA;滑臺(tái)兩極限有行程開關(guān)判斷,;
配套了超大型的坦克鏈(采購網(wǎng)上買的,,牌子也沒有)感覺不太靠譜,!
為了保養(yǎng)維護(hù)傳動(dòng)齒條,這次特意增加了電動(dòng)油脂潤滑泵,;
滑臺(tái)移動(dòng)速度0.5米/秒,打算用負(fù)載大的,、轉(zhuǎn)速慢的3#黃油,。 ![]()
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