怎樣在三維設計中減少或者避免錯誤,？

水水5

回顧過去的一年，哇,，成就不是很多,，設計失誤倒是不少。
有個閘門設計短了,，上去的時候門洞完全漏出,，下去的時候無法遮蓋全。后來又重新設計了擋板,，換了氣缸加了行程,。幾乎整個機構重新?lián)Q了。
有個皮帶機,，本來在尾輪軸上設計了凸輪片,，用于其他聯(lián)動機構發(fā)信號,。卻習慣性的將尾輪軸固定，軸承裝在了尾輪里面,。尾輪軸動不了了,，凸輪片也無法用了。調試又改了凸輪片的位置,。
有個測繪,，測量的時候距離有誤差，尺子拉斜了,，結果做的罩子發(fā)生了干涉,。
還有各種遺漏孔，裝不上等問題,。
總感覺腦袋不夠用,。

大家有沒有這種情況？原因是什么,？有什么解決辦法,？

七曜神權

有參考機型就對比下自己改了什么，時間充足多人審核是最有效的,，自己的錯誤有時候自己真看不出來。,。,。

menglingtao

校核很重要，自己的東西不易看出來,。

sgxap666

第一個應該沒把每個工況都檢查一次呀,，吃幾次虧就學好了。我們以前做的臺車,，降下來,，運輸車輛沒法通行，被工地大罵,。做的一些模板,，沒法脫模。

大白小白

menglingtao 發(fā)表于 2020-1-30 10:05
校核很重要,，自己的東西不易看出來,。

同問，自己檢查自己,，如何降低漏檢,？

曉昀

能發(fā)現(xiàn)自己設計不足之處,，也是一種進步，不出問題,，始終長不了記性,。出一次錯誤，下次遇到同類或者類似問題會分外小心的,。

最好能把每次出的問題,，分類進行分析，思考是什么原因導致的設計失誤,。慢慢就提升了,。就怕那種錯了，也不知道錯了,，別人指出了,，還不長心的。

曉昀

三維設計中的零件設計,，建模時,，把該零件與其他零件的連接尺寸模型和最大外形尺寸做準確，內部其他與連接無關的細節(jié)模型不必花精力和時間做,。

三維模型的轉配體,，建模時很有必要統(tǒng)一設計基準，比如,，盡可能讓裝配體中的所有零件都與裝配體中的三個面發(fā)生配合關系,，這樣遇到修改的時候，建模修改的工作量會減少很多,，思路也很清晰,。

未來第一站

慢工出細活^_^

韓寒11

找到問題，做好記錄,，避免下次同樣問題再出現(xiàn),，建議最好還是有人做個校驗吧，自己做得圖紙有時候真的會出現(xiàn)錯誤的,，而且自己發(fā)現(xiàn)不了,，有個高手幫忙漲漲眼就會好很多

末日之翼

使用三維軟件動畫仿真，檢查是否有問題,；多人審核