液壓油缸起步時(shí)滲油

小墨子

現(xiàn)場情況：柱塞式油缸，直徑360，油缸快速上升依靠蓄能器伸出，速度280-320mm/S,油缸起步伸出的時(shí)候會帶油（微量）出來,，次數(shù)多了,，帶油數(shù)量就很明顯,，起步十幾公分后未發(fā)現(xiàn)帶油,。油缸進(jìn)油方式從油缸中部進(jìn)油,。后改變動作，起步時(shí)候30㎜/S,3S后快速伸出,，還是一樣效果,。請教了制作油缸和做液壓系統(tǒng)人士，有2種解釋,。
1.起步時(shí)候柱塞伸出速度快（油液運(yùn)動速度快）超過密封圈張開速度,，所以會在起步時(shí)候密封不了；

2.起步時(shí)候沖擊比較大,，柱塞有出現(xiàn)擺角導(dǎo)致滲油,；
3.或是前面2種因素共同結(jié)果？
% C; v) w( ?# A; N/ w' I現(xiàn)在問題是這種情況如何解決,。（以前使用壓鑄機(jī)時(shí),，壓射速度比這個(gè)更快呢，也不會出現(xiàn)這種情況）

lixintao

跟油缸的配合精度有關(guān)系,，柱塞缸略微帶油也是正常的,，有助潤滑。

遠(yuǎn)祥

有可能是導(dǎo)向套的密封面上有很多磨損形成的麻點(diǎn)和劃溝,，使導(dǎo)向套與活塞桿的密封間隙增大,。

曉昀

油缸伸出起步時(shí)，系統(tǒng)溫度幾乎等于環(huán)境溫度,，油缸,、活塞桿、液壓油,、密封件溫度都比較低,，密封件硬度比較大，變形很小,，密封作用比較小,，所以，活塞桿起步時(shí)有液壓油露出,；

隨著,，運(yùn)動的進(jìn)行，活塞桿速度增加而溫度升高,，系統(tǒng)溫度傳遞給密封件,，密封件硬度較起步時(shí)降低,，變形量增大，所以,，液壓油的泄漏量逐步較小到微泄露,，可以忽略不計(jì)。

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預(yù)緊一下油缸密封壓蓋螺栓試試

十三哥

壓力多大,？ 國內(nèi)貌似沒有能把密封做到30mpa而不漏油的,。 我個(gè)人覺得就是密封不行，更換密封,。

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密封質(zhì)量