旋轉(zhuǎn)氣缸限位+定位結(jié)構(gòu)求助,！

igowithyou

現(xiàn)在有個(gè)小改造,，就是旋轉(zhuǎn)氣缸帶動(dòng)圖上所示的一個(gè)90°擺臂結(jié)構(gòu),，現(xiàn)在問(wèn)題是：初始位置是豎直狀態(tài),，放好物料后,，按啟動(dòng),，氣缸動(dòng)作，從90°擺到0°,，但是下擺的速度太快,，加了限位時(shí)間久了，水平就跑了,，如何讓下擺的速度平穩(wěn),，調(diào)速閥也調(diào)整了，沒(méi)多大用處,，還有一個(gè)問(wèn)題是現(xiàn)在要把限位做到后面,，也就是轉(zhuǎn)軸那部分，主要要保證水平位置精度,。
各位有沒(méi)有以前碰到過(guò)這樣情形的經(jīng)驗(yàn),。

大蘿卜

轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大了吧,，旋轉(zhuǎn)氣缸承受不了的吧

igowithyou

大蘿卜 發(fā)表于 2020-2-24 13:20
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量太大了吧，旋轉(zhuǎn)氣缸承受不了的吧

現(xiàn)場(chǎng)看了,，可以轉(zhuǎn),，但是有沖擊，氣缸負(fù)載是夠的

風(fēng)頌yhx

如果只是定位跑的問(wèn)題的化，用緩沖器加固定限位應(yīng)該能夠解解決一下,！

莫小球

直接外側(cè)再加不帶緩沖的限位,，不用氣缸自帶的限位減少時(shí)間

fangyunsheng

一個(gè)一百多氣缸+連桿就能做成的結(jié)構(gòu)，非得花幾百買個(gè)嬌弱的旋轉(zhuǎn)缸

前景錢

氣壓調(diào)小,，加緩沖器限位,。

山下敬吾

我猜設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)能計(jì)算？
轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況是轉(zhuǎn)矩不夠,，而沖擊過(guò)大的情況屬于動(dòng)能超標(biāo),。
SMC有提供選型軟件，可以計(jì)算固定氣壓下動(dòng)能是否符合要求,。
我想到的解決方法就是增加緩沖器,，可以增加外置緩沖也可以直接更換帶緩沖的轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸，具體形式還需要計(jì)算后決定啊,。
以上,。

huangqinggang

轉(zhuǎn)軸部分最好配重，以避免過(guò)大的沖擊

魍者歸來(lái)

氣缸+連桿要更好一些。個(gè)人覺(jué)得，換方案比修補(bǔ)方案更省錢