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樓主: dww1049517629
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21#
發(fā)表于 2020-3-4 22:06:00 | 只看該作者
樓主的意思是不是門關(guān)上了,但氣缸行程卻還沒有走完,?如果是這樣,,完全不用擔(dān)心。
22#
發(fā)表于 2020-3-4 22:20:18 | 只看該作者
你把氣缸的位置再安裝高一點,就很好了,從圖上看,,你現(xiàn)在這樣安裝氣缸受力不是很好
23#
發(fā)表于 2020-3-4 22:22:25 | 只看該作者
1.氣缸收縮不到位應(yīng)該不會影響氣缸使用壽命,;2.三點一線就是死點,把那個靠門的短桿去掉,在門上固定一個桿,做活接,加長氣缸動作的力臂
24#
發(fā)表于 2020-3-4 22:27:21 | 只看該作者
你現(xiàn)在這個高度很有可能會了現(xiàn)反推力,,就是推出的方向受很大的反向力,有可能會關(guān)不上,不過關(guān)還好點,,感覺開有點問題,,因為你的曲柄拉過來太多了,使氣缸推的時候力會向下
25#
發(fā)表于 2020-3-5 10:46:15 | 只看該作者
要看你的角度,。
26#
發(fā)表于 2020-3-6 08:39:25 | 只看該作者
你的意思是氣缸沒有到極限行程吧,,氣缸實際使用沒到極限行程是不會影響氣缸的使用壽命的
27#
發(fā)表于 2020-3-6 08:42:04 | 只看該作者
至于連桿機(jī)構(gòu)的死點,你只要算好位置,,別讓連桿連成一條直線就行
28#
發(fā)表于 2020-3-6 22:26:31 | 只看該作者
從三維圖上來看,,應(yīng)該還淵淵沒有到死點位置,可以加長一下那個小短臂,,氣缸的受力會好一點,。
29#
發(fā)表于 2020-3-9 09:08:55 | 只看該作者
力臂太短,氣缸推不動
30#
發(fā)表于 2020-3-9 09:30:32 | 只看該作者
三點成一線會出現(xiàn)死點問題
氣缸回收不用必須到氣缸極限位置   可以留有余量,,如果怕沖擊,,可以在關(guān)門的位置加限位或者緩沖
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