本帖最后由 曉昀 于 2020-3-12 22:42 編輯
天津一汽夏利改名了,，現(xiàn)在它叫：“天津博郡汽車有限公司” （簡稱天津博郡）
曾有“國民神車”之稱的一汽夏利,，徹底退出歷史舞臺,！
再見了,！
一汽夏利！
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2020-3-12 22:40 上傳
3月11日晚,，天津一汽夏利汽車股份有限公司披露《關(guān)于重大資產(chǎn)重組實施進展情況的公告》稱,，企業(yè)名稱和法人代表已完成變更,。公告顯示，2月21日,，生態(tài)環(huán)境部已將企業(yè)環(huán)保信息進行變更,，企業(yè)名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表變更為“HUANG XIMING”（也就是南京博郡CEO黃希鳴）,。
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天津一汽夏利資產(chǎn)重組,，這份公告的披露，標志一汽夏利重組的步伐加快,。
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2020-3-12 22:40 上傳
2019年9月,，一汽夏利與博郡汽車簽署《股東協(xié)議》，擬以整車相關(guān)土地,、廠房,、設備等資產(chǎn)及負債出資，博郡汽車以現(xiàn)金出資,，在天津設立合資公司天津博郡汽車有限公司,，公司地點在天津市西青區(qū)京福公路578號。
天津博郡汽車有限公司的注冊資本為25.4億元,，一汽夏利以經(jīng)評估備案的整車相關(guān)土地,、廠房、設備等資產(chǎn)及負債作價5.05億元出資,，持股比例19.9%,；博郡汽車以現(xiàn)金出資20.34億元，持股比例80.1%,。
2019年11月,，一汽夏利發(fā)布《天津一汽夏利汽車股份有限公司關(guān)于合資公司注冊成立的公告》，這意味著,，一汽夏利有望通過與博郡的合作改善自身經(jīng)營困境,，搭上新能源汽車的“班車”�,！豆妗凤@示,，天津一汽夏利汽車股份有限公司（以整車相關(guān)土地、廠房,、設備等資產(chǎn)及負債出資,，南京博郡新能源汽車有限公司以現(xiàn)金出資，在公司所在地成立合資公司,，已于2019年11月14日獲得公司2019年第二次臨時股東大會審議通過,。公司與南京博郡于2019年11月18日向天津市西青區(qū)市場監(jiān)督管理局申請注冊成立天津博郡汽車有限公司，并于2019年11月20日取得了營業(yè)執(zhí)照,。
除與博郡汽車的合作外,，一汽夏利還尋求與鐵物股份進行資產(chǎn)重組,。2019年12月6日，一汽集團,、一汽股份,、中國鐵路物資集團有限公司和鐵物股份與一汽夏利簽署了重大資產(chǎn)重組項目的意向協(xié)議。意向協(xié)議顯示,，本次劃轉(zhuǎn)完成后,，一汽夏利的控股股東將變更為鐵物股份，實際控制人仍為國務院國資委,。
天津博郡新車在津投產(chǎn) 預計今年上市,。
南京博郡汽車成立于2016年，是國內(nèi)造車新勢力中的一員,，定位為一家“提供智慧出行解決方案的科技公司”,。
目前，博郡汽車在底特律,、南京,、上海和北京擁有四個研發(fā)中心。合資公司建立后,，天津博郡將同時擁有天津,、南京兩大生產(chǎn)基地，并在上海臨港,、江蘇淮安擁有兩塊規(guī)劃用地,。
產(chǎn)品方面，今年4月博郡汽車在上海車展期間進行了品牌的首次亮相,，推出兩款電動SUV車型博郡iV6和博郡iV7,，并發(fā)布了針對小型車、中型車,、大型車開發(fā)的i-SP,、i-MP、i-LP三大電動車平臺,。
據(jù)悉,，合資公司成立后，博郡iV6作為首款產(chǎn)品將在天津基地投產(chǎn),。此前,，博郡汽車董事長、CEO黃希鳴在接受采訪時透露,，iV6年底基本準備好投產(chǎn),，2020年可以順利進入市場。此外,，博郡方面還表示,，三大電動車平臺的車型都會有在天津生產(chǎn)的可能，也要根據(jù)南京工廠的建設進度來調(diào)整的,。
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發(fā)表于 2020-3-12 22:31:27
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