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設(shè)計了一個Z軸升降,,同時水平面內(nèi)自由姿態(tài)調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu),,請大神找找問題。

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2020-3-23 11:37:39 | 只看該作者
氣浮動后不是要放飛自我,,蓋子里亂轉(zhuǎn)?還有氣路管怎么走,,300kg的氣浮,,壓力可不小
22#
發(fā)表于 2020-3-23 13:47:51 | 只看該作者
氣浮墊是為了實現(xiàn)在水平面內(nèi)的姿態(tài)調(diào)節(jié)。
確實可能會存在不穩(wěn)定,,但是暫時還沒有較好的解決辦法,。。
23#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-23 21:38:30 | 只看該作者
小小技術(shù)員 發(fā)表于 2020-3-19 09:36
樓上議論的已經(jīng)很多了,,我只是發(fā)表我想到的,,樓主你的提升是用吊繩的,是否考慮到多次使用后吊繩是否會磨損 ...

學(xué)習(xí)了
24#
 樓主| 發(fā)表于 2020-3-23 21:40:38 | 只看該作者
xinshiji666 發(fā)表于 2020-3-18 11:47
樓主這個東西的用途沒有描述很清楚,,姑且猜測一下,,物體比較重,升起來后,,位置有偏差,,需要二次定位,不 ...

雙層十字滑軌能被動實現(xiàn)平面內(nèi)的順滑運動嗎,?我之前考慮過十字滑軌,,只是還是擔(dān)心摩擦太大,手動運動不了,。
25#
發(fā)表于 2020-3-24 18:23:45 | 只看該作者
里奧不是獅子座 發(fā)表于 2020-3-23 21:40
雙層十字滑軌能被動實現(xiàn)平面內(nèi)的順滑運動嗎,?我之前考慮過十字滑軌,只是還是擔(dān)心摩擦太大,,手動運動不了 ...

擔(dān)心推不動,?直線滑軌的摩擦系數(shù) 約0.001~0.002,工件重約300Kg,,考慮到裝配誤差和滑軌潤滑油的阻力,,摩擦系數(shù)放大到0.01,幾公斤的力就能推得動了,!
做的好的直線滑軌,,靜、動摩擦力大差別不大,。在不行,,搞個重物放在滑軌上,自己推一下就知道了,。


十字滑軌1.png (123.24 KB, 下載次數(shù): 47)

十字滑軌1.png

十字滑軌2.png (133.73 KB, 下載次數(shù): 55)

十字滑軌2.png
26#
發(fā)表于 2020-4-15 22:03:15 | 只看該作者
常用的有兩種,,一種是純機(jī)械式的分流節(jié)流閥,,可以根據(jù)負(fù)載做一定的平衡,但不夠精準(zhǔn),;另一種是電控分流閥配合位移傳感器,,實時比較兩個液壓缸的行程來實現(xiàn)閉環(huán)控制
27#
發(fā)表于 2020-4-15 23:31:04 | 只看該作者
yzugwh 發(fā)表于 2020-4-15 22:03
常用的有兩種,一種是純機(jī)械式的分流節(jié)流閥,,可以根據(jù)負(fù)載做一定的平衡,,但不夠精準(zhǔn);另一種是電控分流閥配 ...

這個發(fā)錯帖子了,,大家請忽略
28#
發(fā)表于 2020-4-16 08:56:09 | 只看該作者
總結(jié)了下,,認(rèn)為樓上的Z方向加防墜功能很有必要,另外氣浮墊實現(xiàn)水平面內(nèi)的姿態(tài)調(diào)節(jié),,這個沒看出怎么實現(xiàn)姿態(tài)調(diào)節(jié)的,,氣浮墊充氣,整個負(fù)載端懸浮起來了,,但沒看到有可以手動調(diào)節(jié)姿態(tài)的結(jié)構(gòu)啊,,難道是靠氣浮墊的充氣狀態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)?另外,,目測固定座底下的頂緊手柄,,這個要考慮下可靠性,200kg的重量,,就靠一個螺釘頂緊(相當(dāng)于點接觸)可能會有問題
29#
發(fā)表于 2020-4-16 10:52:30 | 只看該作者
本帖最后由 洪流機(jī)械 于 2020-4-16 10:54 編輯

如果你用氣浮墊的除非你Z向的運動不頻繁或者速度很慢,,如果運動劇烈你只用這樣一個氣浮墊 沒有預(yù)載,好危險,,至于配重你都選用繩索作為動力了配不配重可能對你影響不大了,,你用氣浮墊想法沒錯,只不過應(yīng)該給氣浮墊加合理的預(yù)載,。如果你Z向沒有位移只用重力作為預(yù)載都可以,,為題是你Z軸還要運動,個人建議還是有一個預(yù)載吧,。
30#
發(fā)表于 2020-4-16 13:37:45 | 只看該作者
你這個氣浮墊是那種�,。靠梢员3炙絾�,?還是自己做了好幾個出氣口
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