我被工人打了

未來(lái)第一站

哈哈

夢(mèng)里啥都有

為何不是被打

星辰大海

只能說(shuō)你們公司的平臺(tái)太低，做的設(shè)備檔次不行,，對(duì)高速,，高精度,，高載荷類的設(shè)備一無(wú)所知,，也就做做搭搭積木的活

曉昀

520zjwtcabc 發(fā)表于 2020-3-29 19:52
車間上來(lái)的工程師，不是我看不起他們,，就力學(xué)分析一塊他們就直接被淘汰,。

4 w# w, m  L: q( b! `% }是的，做分析還是需要專業(yè)理論基礎(chǔ)的,。
9 P9 P' y: i0 w* C; k
7 h% `& K1 O- C2 x" F各有各的長(zhǎng)處,，把長(zhǎng)處用在該用的地方就是人盡其才。人與人相輕不可取,。

小小cb

因?yàn)槟銈儾恍枰��?jì)算,，強(qiáng)度校核等

科技的瘋狂

兩條腿,缺一不可...   理論和實(shí)踐誰(shuí)先誰(shuí)后而已...實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)是看得見,摸得著,；理論則一般都是看不見的地方；

2011ayoon

如果一個(gè)公司的設(shè)計(jì)師普遍沒(méi)有車間里的工人設(shè)計(jì)水平高,，其實(shí)只是說(shuō)明公司的技術(shù)創(chuàng)新差,，單純?cè)O(shè)計(jì)其實(shí)無(wú)非是機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)那些東西組合在一起，會(huì)搭積木的都能搭起來(lái),，這樣看工人出身的對(duì)原來(lái)產(chǎn)品熟門熟路,，很容易就構(gòu)建出和原來(lái)類似的產(chǎn)品,，某些地方生產(chǎn)都是不需要圖紙，工人照著原來(lái)產(chǎn)品（不管以前做沒(méi)做過(guò)）就直接做的,，但你能說(shuō)他比測(cè)繪的設(shè)計(jì)水平高嗎,？其實(shí)學(xué)校出來(lái)如果能靜下心專心熟悉一下產(chǎn)品，也能做的更出色
! k6 Y: Q8 b. e% \& b當(dāng)然工人出身再刻苦自學(xué)或者進(jìn)修那是另一回事了

ntliubo

樓主這個(gè)觀點(diǎn)太片面了

LIUYASHAN

外行

eifuil

廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2020-3-29 20:34
7 _! J; x' D( a( D6 \3 @6 n感覺(jué)樓主是寫故事的,，可能經(jīng)常在故事會(huì)上發(fā)表文章。我搞非標(biāo)20多年,，沒(méi)見過(guò)從工人中提拔設(shè)計(jì)工程師的,，只見 ...

8 t0 A2 R4 h2 H" e9 M如果說(shuō)從設(shè)計(jì)非標(biāo)方面來(lái)講，確實(shí)他們這些從車間成長(zhǎng)起來(lái)的,，可能實(shí)際能力更高一些,。因?yàn)橹袊?guó)的非標(biāo)是要求快，時(shí)間短,，市場(chǎng)響應(yīng)快,。如果從專業(yè)角度上講呢，各電機(jī)的選型,，減速機(jī)的選型,，重要部位的軸承選型，重要軸的設(shè)計(jì),，各種材料的選用,，不是通用部位的公差配合的計(jì)算等等，我還真不相信這個(gè)沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的人能勝任,。