減速機(jī)輸入軸夾緊扭矩怎么算

cncqchenwq

我查不少減速機(jī)與電機(jī)出軸的連接結(jié)構(gòu)是這樣的,，結(jié)果是電機(jī)出軸只有部分長(zhǎng)度能被套夾,，有一部分長(zhǎng)度空著,，也就是電機(jī)出軸臺(tái)階面與減速機(jī)輸入軸孔臺(tái)階面還有一段距離,。理論上,，夾緊摩擦扭矩可以鎖緊螺栓的鎖緊力來(lái)計(jì)算,，那么夾緊長(zhǎng)度多少是可靠的？一般經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),，電機(jī)出軸長(zhǎng)度是應(yīng)該全部被夾緊最好,，只有一段被夾緊就有點(diǎn)不放心了。這個(gè)夾緊結(jié)構(gòu)或扭矩力計(jì)算怎樣才是科學(xué)的,？

耳總不是胖聰

電機(jī)與減速機(jī)之間的軸用鍵不好嗎,？

曉昀

扭矩等于結(jié)合面的摩擦力,。電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸之間沒(méi)有聯(lián)軸器？

遠(yuǎn)祥

這種不需要擔(dān)心，電機(jī)與減速機(jī)配套是已經(jīng)使用成熟的方式,，大多是螺絲鎖緊抱緊摩擦傳動(dòng),，一般也不會(huì)全部抱住，抱住4 /3的長(zhǎng)度足夠了,。

cncqchenwq

|曉昀發(fā)表于 05-06 21:22扭矩等于結(jié)合面的摩擦力,。電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸之間沒(méi)有聯(lián)軸器？

減速機(jī)也是軸孔,，聯(lián)軸器是用不了,。想直連，實(shí)在找不到配套的,，就只能做一個(gè)中間連接裝置了,。

曉昀

cncqchenwq 發(fā)表于 2020-5-6 21:36
減速機(jī)也是軸孔，聯(lián)軸器是用不了,。想直連,，實(shí)在找不到配套的，就只能做一個(gè)中間連接裝置了,。

減速機(jī)軸孔和電機(jī)軸不配套,，那就做個(gè)過(guò)渡套。

飛翔過(guò)丘陵

為什么減速機(jī)沒(méi)有軸,，有什么特殊的功能么不帶軸