液壓系統(tǒng)是怎么做到油缸行程正負0.03mm的,？

shixijiang

SSI數(shù)字位移傳感器
; Q% d# }, O4 \. S. _  技術(shù)特點
% Z9 j  F( n, _- [( g
　　█ 高精度測量,，分辨率高可達1μm
  }; c8 ?  D2 H# g4 s! H
　　█ 高頻響，實時輸出

* |, T" C" I! q% H% _　　█ 良好的兼容性
8 K) A( T+ N4 v3 x
3 S# l# F3 b$ a* p' |　　█ 抗干擾能力強

9 ~) w6 z& j6 h1 r, b$ |" i　　█ 數(shù)據(jù)傳輸格式與編碼器相同,，有良好的替代性

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有限位的地方吧,，不然正常油缸做不到這個精度

CDKEY*

伺服油缸.

xinshiji666

推測一下，空載情況下估計這個精度不好控制,，可能會爬行,、蠕動；
+ {' G/ i: m0 y' z) n2 A負載情況下，位移傳感器實時檢測推桿或負載的位移,，反饋給控制閥,，也可能是電液比例閥，控制出油量和壓力,。
實現(xiàn)這個精度，確實挺厲害的,，樓主能發(fā)些更細節(jié)的照片嗎,？

keyman

說的很清楚了用了基恩士的位置傳感器。液壓伺服系統(tǒng)吧,。

想飛的鳥~~

液壓做到這個精度,，不論油缸加工精度，還是閥門控制精度都要求很高了,，和伺服壓機一樣必須實現(xiàn)閉環(huán)檢測控制,，主要還是控制程序不知道是不是單片機做的？壓裝速度應(yīng)該是很慢的,，至少工進很慢才能實現(xiàn),！能達到量產(chǎn)很🐮

想飛的鳥~~

eifuil 發(fā)表于 2020-6-10 09:12
3 W6 K  \( s5 Z* i' t; V. y/ M同懷疑

基恩士的GT2接觸式位移傳感器,，精度確實恨高,，穩(wěn)定性也很好！但是小日本的東西價格從來不便宜,，一個10mm行程的就1W左右了,！用著很心疼啊,！

shaokuang

正負0.03mm并不算太高，冷軋板帶軋機AGC壓下系統(tǒng)比這個精度還要高一個等級

機械小白270

會不會用的是數(shù)字油缸啊,，聽說控制精度在0.005到0.01,。

tsaohuan

液壓系統(tǒng)密封好，能夠準確控制壓力,，行程就不難控制,，一旦調(diào)整好，幾乎不會怎么變動,，測產(chǎn)品尺寸即可,。測量難度不大。