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液壓系統(tǒng)是怎么做到油缸行程正負(fù)0.03mm的,?

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1#
發(fā)表于 2020-6-9 18:12:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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* Q# e0 k+ [+ g4 O' e: q6 h& V. g該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品出口日本的,要求比較高,,一臺(tái)一噸的壓入設(shè)備,,壓入速度也不快,也沒(méi)見(jiàn)有什么特殊的配件,,只是油缸頂桿端側(cè)面加了一個(gè)基恩士的位移傳感器感應(yīng),,行程就可以控制在正負(fù)0.03mm,這個(gè)系統(tǒng)做得牛逼啊,,各位大神,,這是怎么做到的?0 C. m) L- I1 k% R0 S

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2#
發(fā)表于 2020-6-9 18:52:17 | 只看該作者
我也想知道
3#
發(fā)表于 2020-6-9 20:25:27 | 只看該作者
是不是與數(shù)控車(chē)床的液壓油缸是一樣的原理,??

點(diǎn)評(píng)

呵呵,,比數(shù)控車(chē)床的油缸牛逼多了  發(fā)表于 2020-6-10 21:35
4#
發(fā)表于 2020-6-9 21:25:51 | 只看該作者
這么高控制精度,?!
5#
發(fā)表于 2020-6-9 21:54:36 | 只看該作者
確實(shí)難以理解,,有原理圖嗎,?這個(gè)電氣這塊應(yīng)該也是參與了。

點(diǎn)評(píng)

對(duì)啊,,電氣編程應(yīng)該很復(fù)雜的運(yùn)算才行  發(fā)表于 2020-6-10 21:36
6#
發(fā)表于 2020-6-10 00:10:24 | 只看該作者
0.03卡尺測(cè)著都費(fèi)勁,,你拿什么檢測(cè)方式確定的,?不太可信,。

點(diǎn)評(píng)

基恩士位移傳感器的IL系列和GT系列了解過(guò)嗎?  發(fā)表于 2020-6-10 21:30
7#
發(fā)表于 2020-6-10 00:27:03 | 只看該作者
一般用的是液壓伺服驅(qū)動(dòng)器,,應(yīng)該有個(gè)控制單元的
8#
發(fā)表于 2020-6-10 07:52:03 | 只看該作者
活塞里裝個(gè)位移就可以了吧
9#
發(fā)表于 2020-6-10 08:09:49 | 只看該作者
硬限位,?

點(diǎn)評(píng)

沒(méi)有硬限位,位移傳感器檢測(cè)到設(shè)定的距離,,油缸就停下來(lái)了  發(fā)表于 2020-6-10 21:37
10#
發(fā)表于 2020-6-10 08:25:00 | 只看該作者
應(yīng)該是精準(zhǔn)計(jì)算流量來(lái)定位吧,。牛

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