用試加重周移法找轉(zhuǎn)子不顯著不平衡

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' L0 P/ v- T! o8 j& t/ w1. 帶輪G偏心在水平方向左側(cè)X處,，逆時針旋轉(zhuǎn)角記為a,則偏心力矩為G*X*COSa
2. 轉(zhuǎn)軸與工裝的摩擦阻力矩記為Mf.水平位置時如果G*X*COSa=G*X*COS0=G*X>Mf,在不配重的情況下帶輪可逆時針轉(zhuǎn)動,。當轉(zhuǎn)動a后，帶輪停止轉(zhuǎn)動時有         G*X*COSa= Mf      式（1）,。
, M9 v  w- e; |  k  s0 {  j8 z3. 帶輪旋轉(zhuǎn)180°后在左側(cè)距中心r處配重Smax,仍達到逆時針旋轉(zhuǎn)角度a后停止時有（Smax*r- G*X）COSa= Mf     式（2）.
: _  N3 _  q5 n2 n) S4. 求配重量  式2-1有  G*X =Smax/2*r.  Smax/2為在半徑r需要增加的配重,，或在0°處減重。
5.  當偏心較小時,，G*X<Mf,偏心在0位時也不轉(zhuǎn)動，這時加小的砝碼S 使其轉(zhuǎn)動約40度,，可均布八點加砝碼都使其轉(zhuǎn)40度,。在半徑r處的加重為（Smax-Smin）/2。
上述觀點每次轉(zhuǎn)動中都要克服摩擦阻力矩Mf,，利用差值除去了Mf的影響,。這個測量的思路是：偏心轉(zhuǎn)矩Y數(shù)值小，受常量Mf的影響不好測量,，再加入一個已知量r*Smin三者的和為一定量L=Mf+r*Smin+y;又知道L=Mf+r*Smax-Y.可求出未知數(shù)Y,。
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曉昀

如果能配合圖片，就更好了,，有助于理解文字,！

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曉昀 發(fā)表于 2020-6-10 22:53
如果能配合圖片，就更好了,，有助于理解文字,！

0 U% L3 K9 X8 B* }. W有興趣的可以搜索“上篇靜平衡”，手機上可以查看,，是《轉(zhuǎn)機找平衡》徐州電力培訓(xùn)中心 劉文柱 ,。找不顯著不平衡配重為什么要除以2，操作人員有疑問,，因為以前找顯著不平衡時在輪子上放置磁鐵,，轉(zhuǎn)動看任意位置停止，就在磁鐵處加和磁鐵相等的重量,，從來都沒有除以2.所以理了一下測量原理,。   其實現(xiàn)場看一下要除以2更清楚：因偏心形成的力矩GX大于摩擦力矩，偏心在左側(cè)水平時會逆時針轉(zhuǎn)動,。在右側(cè)水平衡也時會順時針轉(zhuǎn)動,，在左側(cè)配上砝碼的力矩也是GX時平衡，不會轉(zhuǎn)動,。要達到和GX同樣的轉(zhuǎn)動效果，所以要再加上一個GX.


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《轉(zhuǎn)機找平衡》徐州電力培訓(xùn)中心 劉文柱 文中還介紹了一種“秒表法”,，加固定重量S,，這個重量加的較大，能轉(zhuǎn)動到最低點,，且可以來回擺動,，記錄擺動周期Tmax和Tmin后計算偏心量。

遠祥

看的不是太懂,！

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遠祥 發(fā)表于 2020-6-12 09:25
看的不是太懂,！

* e3 k2 V6 ^3 W( [4 m看一下實例就清楚了。將自行車倒立,，前輪因為氣門偏重,，正常情況氣門會停在下方，這就是顯著不平衡,。在氣門的對面纏上鉛絲配平衡,，氣門在上下左右都可以停留了,，這就是前輪消除了顯著不平衡。仔細觀察可能存在這種情況：氣門雖然可以各個位置停留,，用手輕微撥動一下,，輪子轉(zhuǎn)動的角度不一樣，原因是撥動的力和偏心相同,，轉(zhuǎn)動的角就大一點,，相反轉(zhuǎn)動的角度就小一點。也就是說轉(zhuǎn)動的角度和偏心力矩相對應(yīng),。那么我們在圓周上配不同的重量,，達到相同的轉(zhuǎn)角，會發(fā)現(xiàn)最小配重Smin和最大配重Smax基本在相反的180°處,，從而得出在最大Smax處,，加上（Smax-Smin）/2，前輪更平衡些,。這就是用試加重周移法找轉(zhuǎn)子不顯著不平衡,。
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