軸承散熱問(wèn)題

風(fēng)》追逐

由于工況影響,，該輪子兩端做了防塵處理,，但是隨之而來(lái)的問(wèn)題是,，軸承沒(méi)法散熱,。
軸承型號(hào) 6002  轉(zhuǎn)速 3200.最高的時(shí)候溫度有60+度。
軸承與輪子已經(jīng)預(yù)留膨脹間隙+0.03,。可問(wèn)題來(lái)了,，低速的時(shí)候軸承跟輪子是有間隙的,。
% z2 I  U8 K! s3 P8 |; h我是該考慮導(dǎo)熱系數(shù)好的材料呢（比如用黃銅），還是考慮通風(fēng)散熱（這個(gè)比較難）,。
4 b: G* V9 f. c) e0 m1 c9 X# w# f* Z5 D或者能從工藝上下手,，增加軸承精密等級(jí)，更改裝配工藝（比如冷縮裝配）,。
不知道諸位有沒(méi)更好的建議,，一起討論一下。

sgxap666

我覺(jué)得通風(fēng)難，就換個(gè)導(dǎo)熱好的材料試下

新鮮的橙子

不是有現(xiàn)成的腳輪嗎

譬如朝露

將軸承與輪子接觸部分搞成一種材料的,，這樣熱脹變形差不多,，或者外面那個(gè)腫脹系數(shù)小些。軸承大些,，這樣不是越熱越緊,？

曉昀

高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫升不超過(guò)環(huán)境溫度+35°C或者40°C,，加了防塵蓋,，軸承溫度達(dá)60+°C還可以。
4 X9 C( |  P6 s; F7 B% a
' i% T2 j! ?3 r! |+ e通風(fēng)散熱比較難,，除非周圍空氣流動(dòng)快,，能帶走熱量,。

把兩側(cè)的安裝板多開(kāi)幾個(gè)孔，讓熱量從更多的孔散失掉,，不要把熱量傳遞給兩側(cè)安裝板,。
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兩側(cè)的安裝板厚度多少？怎么看著有點(diǎn)不協(xié)調(diào)呢

韓寒11

建議考慮一下通風(fēng)散熱吧,，或者是有潤(rùn)滑油之類的流動(dòng)液體帶走一部分軸承表面的熱量

風(fēng)刃

是溫度60+還是溫升60+？溫升30多度感覺(jué)還算正常,，3200轉(zhuǎn)速也不小,，看樓主應(yīng)該不是油潤(rùn)滑，不知道用什么脂潤(rùn)滑,？填充量多少,，還是沒(méi)考慮潤(rùn)滑情況？配合間隙還是要嚴(yán)格控制間隙，高速情況下,，太松了反而不是好事,。換材料需要考慮強(qiáng)度下不會(huì)變形，這個(gè)轉(zhuǎn)速下一般不用水冷,，太復(fù)雜,，可以考慮氣密封，氣密封下可以吹走部分熱量

未來(lái)第一站

確實(shí)需要嗎？中心軸通冷卻水,。

真心學(xué)習(xí)者

學(xué)習(xí) 了

3983596

是負(fù)載大了,，還是潤(rùn)滑脂加多了