假如工程師搞電商

老鷹

1個月前在天貓上買了一個雙杠,，還買了2根單杠（照片在2樓）。在家里時不時練幾下,，感覺很有實用價值,。

這雙杠無論是設(shè)計和制造估計都很簡單，多數(shù)工程師自己一個人就能搞定或輕松外包,�,？墒请p杠價格也不算低單雙杠價格不高。

技術(shù)談不上,，利潤主要看銷量,。

這里面包括幾個問題：

1、搞哪些種類的產(chǎn)品,？比如這個家用單雙杠我覺得市場就不小,。作為工程師，可以選擇設(shè)計制造更難一點的,，門檻高一點的,，市場空間也還不錯的產(chǎn)品種類。這需要市場眼光,，也需要專業(yè)評估,。

2、怎么把量搞上去,？因為量和成本,、利潤直接相關(guān)。一個店發(fā)展起來可能還是需要一點時間,，所以開頭會比較難,。天貓在杭州,，馬云是杭州人，天貓的政策制定可能要保護浙江電商的先發(fā)優(yōu)勢,？電商里面大有文章,。

3、投入有多大,？投入太大,，工程師肯定承受不起。關(guān)鍵是選產(chǎn)品,，再就是看自己有什么特長和資源,。或者多搞幾類產(chǎn)品,，工藝可以共享以降低成本,。

總之，如果你不能在技術(shù)上占據(jù)高位,，又想創(chuàng)業(yè),，我覺得電商這條路值得思考一下，畢竟這個不需要跑銷售,，搞個客服就行,，你自己老老實實把產(chǎn)品做好就行�,？蛻羰窍�費者,，不會欠帳，少了很多煩心事,。你專心做產(chǎn)品即可,。而且，假如你做企業(yè)客戶,，現(xiàn)在多數(shù)企業(yè)不大景氣,，消費市場還是很大的。消費的品種真是太多了,，工程師可以發(fā)揮的空間是巨大的,！

老鷹

譬如朝露 發(fā)表于 2020-7-17 10:46
這里有個很現(xiàn)實的問題，就是電商會沖擊地產(chǎn),，淡化地方界限,。而現(xiàn)在冒頭的民族主義，地方保護主義,。就是電 ...

有了電商,，市場的地理范圍大大擴展了,。這肯定是好事。原來的市場其實是區(qū)域市場,，黑龍江人買個梯子肯定就在附近日雜店買了,，生產(chǎn)商也肯定在省內(nèi)。但現(xiàn)在你從網(wǎng)上買,，廠商可能是浙江或廣東的,。

電商對實體經(jīng)濟的變革是有本質(zhì)意義的，不是簡單地附加一個表層,。

隨著電商在經(jīng)濟中占比不斷提升,，區(qū)域分工會進一步發(fā)展，產(chǎn)地會越來約集中,，經(jīng)濟的分化也將加劇,，沿海發(fā)達地區(qū)會更加發(fā)達。比如我上面舉例,，可能黑龍江就沒人再去做梯子賣了。

那些被電商遺忘的地區(qū),，如果原來有重工業(yè)基礎(chǔ),，那就接著搞重工業(yè)吧，因為這東西和電商沒關(guān)系,。

隨著輕工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)地集中,，必然帶動附近配套的重工業(yè)。

反正我隱約覺得,，電商會重塑產(chǎn)業(yè)鏈的布局,。這事情還在高速發(fā)展中。

包括稅收的格局也可能大變,，電商賣東西,，這個稅怎么收？一個哈爾濱的商戶在天貓賣東西,，哈爾濱有辦法向他收稅嗎,？我感覺很難。天貓知道他的銷量和收入,，但天貓向他收稅可能嗎,？天貓把數(shù)據(jù)給哈爾濱政府，然后政府再來征稅,？這多繞一個彎子何必呢,。或者政府統(tǒng)一向天貓收稅,，天貓從所有商戶收服務費,。但這個稅收將全部歸杭州和浙江的政府,，和哈爾濱政府無關(guān)。

老鷹

曉昀

琢磨琢磨生活上用的這些經(jīng)濟實用的小產(chǎn)品,，是非常好的一個創(chuàng)業(yè)思路,，前幾天老家那邊一個前同事也說想搞個改善生活品質(zhì)，與老百姓生活相關(guān)的小產(chǎn)品,，不想靠人去跑市場,，售后服務又簡單，不需要耗費大量經(jīng)歷和經(jīng)濟,。

lmcvita

做這類電商面臨的問題點也很多,，同類化抄襲現(xiàn)象，雖然不用銷售但是刷單和惡意搞事的,，所以做工程的大都不太喜歡這類的煩心事吧

魍者歸來

各個電商平臺現(xiàn)在都不會給免費的內(nèi)部推廣了,，要么真金白銀去買推薦位，要么就要自己做站外推廣,，勞心勞力,，可能還拿不到一個好結(jié)果。（還不包括同行的惡意投訴,、差評,、山寨等等）

我有在跟做電商的人合作（我負責出文案和拍宣傳照），這個行業(yè)至少需要1個人幾乎全年無休去操作,，賺的大多是辛苦錢,，紅利期已經(jīng)過了。

老鷹

我現(xiàn)在買東西,，不滿意的直接退貨,，用一個月會認真發(fā)表評論。買之前認真看評論,，說好的一般忽略,，說壞的仔細看一下。如果銷量很大,，幾乎沒有負面評價,，那說明是不錯的。

譬如朝露

你這個事不是工程師做的,，加工工人可以選擇這個創(chuàng)業(yè),。而且任何事物都有局限。以前我也認為電商是不錯的,，初衷都挺好,。包括共享單車，滴滴之類,�,？梢员苊赓Y源閑置,。可事情并不總是最簡單,，人們也不總是都那么善良的,。涉及到利益，沒有什么一般規(guī)則可言,。你所認為的公正評價,，事實上抵不住找群狗仔黑你，所謂眾口爍金,，拼的是人多,，錢多，不是產(chǎn)品質(zhì)量,。我遇到過一件奇葩的事兒,，買了件衣服，沒過多久收到個電話,，說那衣服有問題,，穿了的人皮膚過敏，要求退貨,。我送了人自己也不知道效果,，問了下說沒有那現(xiàn)象。因為沒搞清楚他這如何退貨,，返錢的流程，于是上旺旺問了下賣家,，賣家說不是他打的電話,。但沒過多久，這賣家好像都下架了,。

老鷹

譬如朝露 發(fā)表于 2020-7-17 10:13
你這個事不是工程師做的，加工工人可以選擇這個創(chuàng)業(yè),。而且任何事物都有局限,。以前我也認為電商是不錯的，初 ...

那么大規(guī)模,，肯定有少數(shù)瞎搞的,。實體店也有瞎搞的,。我這個月可能買40單左右，退貨一單,，失敗一單沒退,。其它都不錯。

便宜到你自己都感覺奇怪的,，一定不要買,。

南天橫翼

老鷹，工程師成本能做下來,，但是,，量呢，前期壓貨投入絕不小啊,。

譬如朝露

老鷹 發(fā)表于 2020-7-17 10:22
那么大規(guī)模，肯定有少數(shù)瞎搞的,。實體店也有瞎搞的,。我這個月可能買40單左右，退貨一單,，失敗一單沒退,。其 ...

這里有個很現(xiàn)實的問題，就是電商會沖擊地產(chǎn),，淡化地方界限,。而現(xiàn)在冒頭的民族主義，地方保護主義,。就是電商沖擊了別人利益造成的反彈,。個體商戶來說解決不了這些問題。網(wǎng)絡(luò)銷售對個體商戶只是多了條銷售渠道,，但目前站隊的思維,，甲方乙方不對等的地位，都表明這種創(chuàng)業(yè)風險很大,，仍然需要花錢鋪市場,。當然對那些深山賣不出的農(nóng)產(chǎn)品肯定是福音，工業(yè)品比較特殊,。很早之前就有種說法,，互換網(wǎng)會吞噬掉一切跟它接觸的實體，轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù),。