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樓主: 曉昀
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專(zhuān)家稱(chēng):這是我國(guó)唯一還在使用的清朝鋼軌,至今都沒(méi)生銹,,每根都是無(wú)價(jià)之寶

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 樓主| 發(fā)表于 2020-8-23 16:23:09 | 只看該作者
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2020-8-23 11:00& r; `  Y9 X! b$ T; b( B
從小老師就這樣教我們:新中國(guó)成立當(dāng)初,,我們連火柴都造不出來(lái),那時(shí)用的鐵釘都叫洋釘,,58年還不會(huì)煉鋼,,那 ...
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你說(shuō)的是哪個(gè)時(shí)期?解放前夕,?從1920年到解放前,,我國(guó)鋼鐵工業(yè)因?yàn)檫B年戰(zhàn)爭(zhēng),鋼鐵工業(yè)幾乎處于停滯狀態(tài),,冶煉工業(yè)人才可能都出現(xiàn)斷層,,怎么會(huì)有高質(zhì)量的鋼軌呢,?, ]1 B* e9 g" N/ g9 H; _$ m4 k
這個(gè)文章說(shuō)的是近代1870-1920之間中國(guó)的鋼鐵事業(yè)中的一件事。
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(一)中國(guó)近代工業(yè)的全面起步
+ ^4 Q* ^; w2 N( I1885-1895,,中國(guó)鋼鐵工業(yè)由于當(dāng)時(shí)的形勢(shì)使中國(guó)軍事工業(yè)的強(qiáng)化而全面起步,。當(dāng)時(shí)全國(guó)鋼鐵呼之欲出,比如,,6 n, }. T) y) q5 j" _& J) q+ }
(1)第一家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——貴州清溪鋼廠,;
( n0 N! Q, {! {4 {3 U7 r( C: o; _(2)第一家煉鋼企業(yè)——江南制造局鋼廠;
1 d; l- B9 I2 J(3)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的搖籃——漢陽(yáng)鐵廠初創(chuàng),。
" v6 F" H/ i5 B4 s% b在漢陽(yáng)鐵廠建成之前,,福州船政局拉鐵廠不具備冶煉能力,產(chǎn)品不進(jìn)去市場(chǎng)流通,;清溪鐵廠建成不久即停止生產(chǎn),,江南制造局,天津機(jī)器局也不具備冶煉能力,,產(chǎn)量低,,規(guī)模小,生產(chǎn)的鋼料主要滿足局內(nèi)需求,。從對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響而言,以上幾家企業(yè)的作用十分有限,。從歷史意義和社會(huì)影響量,,漢陽(yáng)鐵廠是中共鋼鐵工業(yè)的搖籃,其創(chuàng)建是中國(guó)鋼鐵工業(yè)的全面起步的標(biāo)志,。
" }5 a# a' @  n' L1 u8 o       從張之洞一手造漢陽(yáng)鐵廠的事件本身來(lái)講,,用“豐功偉績(jī)”來(lái)形容其對(duì)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的貢獻(xiàn)一點(diǎn)不為過(guò)。其認(rèn)識(shí)準(zhǔn)確反映了現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,,適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,。漢陽(yáng)鐵廠的創(chuàng)建,使得中國(guó)人談?wù)撲撹F建設(shè)不再只是紙上談兵,。從此以后,,國(guó)人關(guān)注的不再是要不要發(fā)展銅鐵工業(yè),而是如何發(fā)展社大我國(guó)鋼鐵工業(yè),。無(wú)論是成功的經(jīng)驗(yàn),,或者是失敗的教訓(xùn),它們都對(duì)以后中國(guó)銅鐵工業(yè)建設(shè)提供了最為直接的感性認(rèn)知,,影響著后來(lái)的建設(shè)實(shí)踐,。而且漢陽(yáng)鐵廠本身就是個(gè)大煉爐,在以后數(shù)十年時(shí)間里,,走出一批又一批治金技術(shù)人員和鋼鐵產(chǎn)業(yè)工人,,而這些都是無(wú)法估量的寶貴財(cái)富,。
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(二)近代鋼鐵走向衰落(1920-1927)
& `; k$ c! O1 K4 C3 z" f1、漢冶萍公司停止鋼鐵冶煉活動(dòng)
  K+ l4 h# i/ u; Z       自晚清以來(lái),,漢冶萍公司便承載著國(guó)人鋼鐵強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想,。民國(guó)初年,公司規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張,,但這是適應(yīng)日本鋼鐵工業(yè)發(fā)展需要的結(jié)果,,因而使得公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)畸形發(fā)展。但即便如此,,受一戰(zhàn)以及公司管理層策失誤等因素的影響,,被公司上下寄寓厚望的大治鐵廠遲至1922年和1923年オ相繼完成一、二號(hào)煉鐵爐建設(shè)工程,。而當(dāng)時(shí)正值國(guó)際鐵價(jià)低落,,洋鐵跌價(jià)傾銷(xiāo),公司生產(chǎn)大受影響,。拋開(kāi)辛亥革命,、二次革命不論,護(hù)法戰(zhàn)爭(zhēng)期間,,正值鋼鐵價(jià)格暴歌,,公司出產(chǎn)多決定盈利多少,但戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致燃料運(yùn)輸中斷,,又ー次沖擊公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),。緊接著的北伐戰(zhàn)爭(zhēng)徹底結(jié)束了漢治萍公司的復(fù)興希望。% H: s, E- H$ B' n7 q* o
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2,、1927年中國(guó)鋼鐵工業(yè)的衰落面貌
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# D0 d8 }) W" K/ K# j       到1927年,,中國(guó)鋼鐵工業(yè)整體呈現(xiàn)出極度蕭條的景象,。鐵礦開(kāi)采方面,,各大鐵礦公司依然開(kāi)工生產(chǎn),,但中國(guó)內(nèi)地的鐵礦公司產(chǎn)額受戰(zhàn)爭(zhēng)影響,,減產(chǎn)較多之相對(duì)應(yīng)的是由滿鐵控制的振興公司產(chǎn)量大幅度增加,。東北地區(qū)成為中國(guó)鐵礦石產(chǎn)量最多的地區(qū),,超過(guò)全國(guó)產(chǎn)額的一半,。這是日本擴(kuò)張東北銅鐵工業(yè)的結(jié)果,。生鐵生產(chǎn)情形極為慘濙,,除由日資控制的本溪湖煤鐵公司和山制鐵所開(kāi)工生產(chǎn)外中國(guó)獨(dú)資的鋼鐵廠幾乎全部停產(chǎn),。. W6 b# [  B! t# @

8 G, }; [+ Y! Z6 C3、日本對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)的控制
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% r7 |; W- K: k3 A+ g2 U) ]        中國(guó)銅鐵工業(yè)衰敗的一個(gè)外部表現(xiàn),,是在生產(chǎn)關(guān)系上淪為日本鋼鐵工業(yè)的附庸,。從嚴(yán)格意義上說(shuō),這一關(guān)系在1910年代中期即已確立,。但由于1920年代中國(guó)鋼鐵企業(yè)紛紛衰敗,,喪失了擺脫東的希望,,使得這一關(guān)系被車(chē)固確定下來(lái)。日本通過(guò)以下方式逐步實(shí)現(xiàn)了對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)的控制,。一,、以貢款方式最終確立對(duì)漢治萍公司的控制權(quán)。二,、以外交手段獲得東北銅鐵資源的經(jīng)權(quán),。三、以合同收購(gòu)方式掠奪皖南鐵礦資源,。( W8 j0 ^. O3 R' x5 v0 G
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推薦閱讀《中國(guó)近代鋼鐵工業(yè)發(fā)展史》,。6 r( h. c- f: c: E
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 樓主| 發(fā)表于 2020-8-23 16:28:48 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2020-8-23 12:09
% [/ l' }4 x  G6 _7 F7 L感嘆良心企業(yè),良心產(chǎn)品的時(shí)候,,能否先呼喚一下“良心自媒體”,?
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垃圾自媒體語(yǔ)不驚人死不休,不探究真相 ...
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這個(gè)時(shí)代的確是自媒體泛濫的時(shí)代,,因?yàn)槟壳暗闹萍s手段還沒(méi)有出現(xiàn),,國(guó)家也是鼓勵(lì)自媒體發(fā)展的初期,必然會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不高,,甚至很差的媒體文章和觀點(diǎn),,但是,這個(gè)不影響我們學(xué)習(xí),,如果會(huì)思考必然會(huì)甄別質(zhì)量高低,,也自然會(huì)剔除一些劣質(zhì)的文章,以免浪費(fèi)時(shí)間,。
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      在一個(gè)新事物發(fā)展初期,國(guó)家也不可能一出現(xiàn)新事物就摁死,,那永遠(yuǎn)不會(huì)有創(chuàng)新,。很多創(chuàng)新的事物,剛出現(xiàn)時(shí)都不被大眾所接受,。想必,,低劣質(zhì)量的自媒體也不會(huì)長(zhǎng)久泛濫。* K- \2 q1 S) e
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發(fā)表于 2020-8-23 17:22:42 | 只看該作者
本帖最后由 廣州粵研鐘彥華 于 2020-8-23 17:24 編輯 5 P; R1 L$ V$ x9 |

4 _1 L5 J7 n% Q- X7 k* L6 Z給大家看看清朝從德國(guó)進(jìn)口的大炮,,現(xiàn)在廣州越秀山上,,也沒(méi)有生銹。印象里好像清朝閉關(guān)鎖國(guó),,連外國(guó)人怎么樣都不知道,,還以為外國(guó)人膝蓋是不能彎的,所以不能給皇帝下跪,,實(shí)際上早就與外國(guó)人做進(jìn)出口生意了
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發(fā)表于 2020-8-23 18:36:17 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-8-23 16:28/ M+ K- U7 v3 y8 \
這個(gè)時(shí)代的確是自媒體泛濫的時(shí)代,因?yàn)槟壳暗闹萍s手段還沒(méi)有出現(xiàn),,國(guó)家也是鼓勵(lì)自媒體發(fā)展的初期,,必然會(huì) ...

' a6 k- t! C& Z  W8 Q4 `6 q女俠,這個(gè)是護(hù)軌,,不是正軌,,不負(fù)重,自然就沒(méi)有損耗,。- x8 c! j% z" k" w& o
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也可能之前當(dāng)過(guò)一段時(shí)間的正軌,,解放后拆了換新軌,將之廢物利用作為護(hù)軌,。$ c3 `2 ~7 g! K

! n6 V/ a$ x. n0 Y& @混淆視聽(tīng),,拉低網(wǎng)民的智商,助長(zhǎng)網(wǎng)民腦殘之風(fēng),,自媒體亂象遲早要被收拾的,。
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在收拾之前,轉(zhuǎn)載還需謹(jǐn)慎,。
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 樓主| 發(fā)表于 2020-8-23 19:36:22 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2020-8-23 18:36
& E9 J5 K2 A" ?5 \4 p) w2 U( h女俠,,這個(gè)是護(hù)軌,不是正軌,,不負(fù)重,,自然就沒(méi)有損耗。& t$ Z. X6 s, Y7 Q# L6 K
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也可能之前當(dāng)過(guò)一段時(shí)間的正軌,,解放后拆了換 ...

0 P1 Z7 U- C  b查了護(hù)軌的資料,,護(hù)軌是在基本軌內(nèi)側(cè)設(shè)置的兩根平行的鋼軌。但是,,“正軌”是不是沒(méi)有這個(gè)說(shuō)法,?從圖片中看不出是基本軌還是護(hù)軌。我不是抬杠,,還是想知道,,實(shí)際情況中,什么情況下必須用護(hù)軌,?經(jīng)常坐地鐵,,也觀察過(guò)地鐵的鋼軌。
; u& b" |3 D9 G4 |  B; Q' J% M- `  S
遇到一個(gè)問(wèn)題,,大家能帶著思考去質(zhì)疑也是很有意思的事,,能把問(wèn)題徹底弄清楚。! g' A6 h% L3 Q- {% G0 [
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發(fā)表于 2020-8-23 20:06:30 | 只看該作者
那得慶幸它垮得早,,不然估計(jì)沒(méi)有現(xiàn)在鋼鐵廠什么事兒,。你想啊,,現(xiàn)在這擺地?cái)偟膬r(jià),要用100年都不壞,,按咱這國(guó)民生產(chǎn)總值,,現(xiàn)在還用得著鋼鐵廠么?咱買(mǎi)零件都全買(mǎi)二手的好了,。
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發(fā)表于 2020-8-23 20:11:49 | 只看該作者
能堅(jiān)持100多年不生銹,,說(shuō)明當(dāng)時(shí)的工藝水平也是國(guó)際上先進(jìn)的,只是近代的企業(yè)經(jīng)營(yíng)思路發(fā)生的改變,,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量每況愈下
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發(fā)表于 2020-8-23 20:30:39 | 只看該作者
不妨思考下,,為何鳳凰永久現(xiàn)在從中國(guó)土地上消失了。不可否認(rèn),,鳳凰永久的車(chē)是能用很久,,但他們的車(chē)是仿制的也是事實(shí)。用了10年還是一個(gè)樣,,沒(méi)有發(fā)展,。新客戶(hù)不認(rèn)同了,沒(méi)人買(mǎi)了,。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2020-8-23 20:57:56 | 只看該作者
譬如朝露 發(fā)表于 2020-8-23 20:30# z4 S  o0 L2 R, P3 Q2 c! ?' ^9 Q& i
不妨思考下,,為何鳳凰永久現(xiàn)在從中國(guó)土地上消失了。不可否認(rèn),,鳳凰永久的車(chē)是能用很久,,但他們的車(chē)是仿制的 ...
8 A6 a9 K( J3 X/ H* Y
車(chē)身的樣子多少年沒(méi)有變化過(guò),樣子比較老舊,,但是,,車(chē)身的油漆還是發(fā)量,車(chē)架用了這么多年沒(méi)有變形,,這兩點(diǎn)讓人真的對(duì)過(guò)去某些技術(shù)還是由衷的贊嘆,!除了樣子土點(diǎn)。8 g8 C/ P0 Z+ X- V, l- Z; b$ M2 V

點(diǎn)評(píng)

偷工減料,,以次充好。  發(fā)表于 2020-8-23 22:33
現(xiàn)在的東西物美價(jià)廉但質(zhì)量沒(méi)了 無(wú)他 人心壞矣  發(fā)表于 2020-8-23 21:59
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發(fā)表于 2020-8-24 09:07:13 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2020-8-23 19:36% _- J0 [! A4 F. `( v6 a. l, C, Y
查了護(hù)軌的資料,,護(hù)軌是在基本軌內(nèi)側(cè)設(shè)置的兩根平行的鋼軌,。但是,“正軌”是不是沒(méi)有這個(gè)說(shuō)法,?從圖片中 ...
什么情況下必須用護(hù)軌,?
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、爬坡或通過(guò)橋梁的時(shí)候一般要設(shè)置護(hù)軌,,車(chē)輛經(jīng)過(guò)道岔時(shí),,必須(提前)設(shè)置護(hù)軌,。
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