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車削中的切斷問題---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-1-4 23:30:50 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
近來有個(gè)問題一直困繞著我,雖然單子還開始沒做,,不過還是想提前問下各位高手,。由于我們的條件有限,,刀具是很多都是手磨的,,在切斷如45#,304這些材料的時(shí)候,,切刀總是容易壞,。后來在社區(qū)看了很多的資料,切斷方面也好了很多,。但是在車刀切到工件快斷的時(shí)候,,問題就來了。如果提高轉(zhuǎn)速,,減小進(jìn)給,,這樣對(duì)車削加工比較合適,但車斷了以后,,工件不是甩飛撞傷了,,就是把刀尖給碰蹦了。,。,。如果降低轉(zhuǎn)速,就不太符合車削要求,,刀也容易蹦掉,。。,。想問下各位高手平時(shí)是怎么處理這個(gè)問題的,, 謝謝。,。。
2#
發(fā)表于 2009-1-5 04:11:26 | 只看該作者
用斜口的切斷刀,,,會(huì)有效解決這個(gè)問題,。或者在極限轉(zhuǎn)速不再提高的前提下,,增加切斷刀的進(jìn)給,。你問的問題很實(shí)在,臨近斷的時(shí)候要制造出低速度,,高進(jìn)給,,否則工件會(huì)飛起,如果給三爪打中,,機(jī)床斑金就出一大凹痕了
3#
發(fā)表于 2009-1-5 22:19:02 | 只看該作者
我們這兒是這樣做的,快切斷的時(shí)候,停車,退刀,然后反剩下的那一點(diǎn)兒連著的材料給"打""掰""撬"斷,,這樣不會(huì)損壞刀具,但是慢且不好看.
4#
發(fā)表于 2009-1-15 21:26:03 | 只看該作者
用斜口的切斷刀,,減小進(jìn)給
5#
發(fā)表于 2009-3-14 22:11:45 | 只看該作者
主切削刃磨倒棱.
2 n' i" S$ O9 U# ^( b7 ]或磨成60度尖刀切
6#
發(fā)表于 2009-3-15 10:44:22 | 只看該作者
最好做一個(gè)簡(jiǎn)單的接料裝置
7#
發(fā)表于 2009-3-17 16:53:09 | 只看該作者
304比較硬,刀具要好一點(diǎn)的
8#
發(fā)表于 2009-3-17 18:17:53 | 只看該作者
基本上都用斜口切斷刀
9#
發(fā)表于 2009-3-17 20:24:35 | 只看該作者
我說一點(diǎn)我自己的加工經(jīng)驗(yàn),,余量多的話,深切低速,,進(jìn)給12MM,,206轉(zhuǎn),90的外援刀
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-3-18 21:28:18 | 只看該作者
304的材料不是硬,,而是塑性大,,粘性高,散熱差,。加工的時(shí)候刀具盡量鋒利,,控制好切削溫度。 7# dyzsc 304

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