軸承箱主軸斷裂,，請大家看看是否經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理？

西山向日葵

' v" p$ b2 m; F; g2 V! \該軸承箱為半軸彎曲疲勞試驗主要部件,，工作時主軸只受側(cè)向力并以約300RPM旋轉(zhuǎn),，主軸（材料45#）斷裂處直徑65mm,，帶R2.5圓角，主軸中段直徑80mm,，主軸通過一對圓錐滾子軸承安裝,，中間大，兩頭小,，斷裂處位于主要受力軸承內(nèi)側(cè),，斷口距離側(cè)向力加載點約0.8m，側(cè)向力5kN,，請大家?guī)涂聪聰嗫谑欠窠?jīng)過了調(diào)質(zhì)處理?還有主軸斷裂可能的原因?敬請各位大俠指教,！

未來第一站

調(diào)沒調(diào)還是打下硬度靠譜,，這種軸一般也會T265-T285

西山向日葵

未來第一站 發(fā)表于 2020-10-12 21:46
4 {' P2 M6 m9 [- j& S$ D調(diào)沒調(diào)還是打下硬度靠譜，這種軸一般也會T265-T285

5 ?! B1 N6 `$ n' x& E: ?  E1 p我給的要求是28~32HRC,，斷的實在是太快了,，就懷疑沒調(diào)質(zhì)；另外估計還有個問題是R2.5圓角處嚴重應力集中,，我想了兩個改進方案,，一個是把中間部分80直徑改成70，分散應變，第二個是把R2.5圓角放大成R20以上更大過渡圓弧,，用數(shù)控車床加工,，同時材料換成40Cr,調(diào)質(zhì)32~36HRC，老師有興趣可以幫評估下可行否?

曉昀

從受力,，熱處理,，結(jié)構(gòu)設計幾方面去分析，有數(shù)據(jù)做下彎矩圖看看,。

西山向日葵

曉昀 發(fā)表于 2020-10-12 22:13
從受力,，熱處理，結(jié)構(gòu)設計幾方面去分析,，有數(shù)據(jù)做下彎矩圖看看,。

老師說得在理，之前手算校核過彎曲應力,，應力是比較小的,，現(xiàn)在還是想從結(jié)構(gòu)設計和材料熱處理上下功夫了，主要是這個任務要得急,，軸承直徑?jīng)]法改了,，現(xiàn)在想干脆做兩跟軸算了，改材料的情況下,，一個方案改R2.5圓角到20以上,，一個方案直接把中段直徑縮小到70mm， 分散應變

丶王

我覺得最好的辦法,，也是最實在的辦法是加粗斷裂的主軸,，或者換個材料，

西山向日葵

丶王 發(fā)表于 2020-10-12 22:30
我覺得最好的辦法,，也是最實在的辦法是加粗斷裂的主軸，或者換個材料,，

軸承和軸承座不好改,，所以現(xiàn)在想用40Cr替代45#

未來第一站

用40Cr的話,，調(diào)完最好做個淬火,，光調(diào)制和45#調(diào)制差不多。

西山向日葵

未來第一站 發(fā)表于 2020-10-12 22:49
用40Cr的話,，調(diào)完最好做個淬火,，光調(diào)制和45#調(diào)制差不多。

  ]) n1 K) \" e* S+ y0 T: d. @嗯，多謝大俠

蛋蛋超人

還是模擬一下吧,，確認一下,。