液壓系統(tǒng)如果進(jìn)空氣怎么處理?

佛山集成液壓

相信許多液壓工程師都知道液壓系統(tǒng)都應(yīng)該避免空氣進(jìn)入,，那空氣是如何進(jìn)入液壓系統(tǒng)的呢? 我們?cè)谄綍r(shí)的日常維護(hù)過(guò)程中,，一些空氣，灰塵等雜質(zhì)就有可能混入液壓系統(tǒng)中,。 一旦進(jìn)入空氣,，輕者會(huì)使工作效率下降，嚴(yán)重會(huì)對(duì)液壓部件造成損壞,。那到底該如何應(yīng)對(duì)呢? 故障主要現(xiàn)象：響應(yīng)速度變慢,，壓力不穩(wěn)定，易產(chǎn)生噪音,，易使油溫升高,，動(dòng)作不正常等。 $ `+ |8 O) {. A1 R7 ] 在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域,，如液壓泵柱塞和缸筒,，泵吸油口處，如果在容易出現(xiàn)部件損壞的情況,，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被壓縮,，爆裂，破壞部件表面,，造成壓力不足動(dòng)力下降等,。 & m# F0 {/ ?  t) t 液壓油混入空氣會(huì)使自身變質(zhì)，造成液壓系統(tǒng)異常高溫,，降低工作效率,。應(yīng)對(duì)措施：確保液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位（油管口），若回油液位比油箱內(nèi)液壓油位高,，則會(huì)混入大量空氣,。 8 B  F" c; X9 l

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魍者歸來(lái)

泵出口端+排氣閥
泵入口端調(diào)整液面高度

曉昀

想辦法放掉空氣，要不泵和馬達(dá)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),，有害而無(wú)益,。

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LZ介紹了很多原因,，先把引起故障的源頭找到排除，最后系統(tǒng)打循環(huán)排氣,。OK

行者123八戒

系統(tǒng)有空氣不是和進(jìn)油有關(guān)系嗎,？為什么回油管要放到液面下？
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wugehaoniu

空氣哪都有,，只要不跟油路走就好