氣壓增壓缸使用注意事項(xiàng)

遠(yuǎn)祥

為客戶(hù)開(kāi)發(fā)了一臺(tái)組立壓入機(jī),，考慮其成本和管路接線的方便型，選用了氣壓增壓缸,。

    當(dāng)工作壓力不需要特別大時(shí),，氣壓增壓缸與油缸相比，還是有一定的優(yōu)勢(shì)的,；比如,，速度傳送較液壓快，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,， 調(diào)整容易，保養(yǎng)方便,，動(dòng)力來(lái)源取得方便,。應(yīng)用的工藝還比較多。

   但因?yàn)槭穷^一次用,，在裝配調(diào)試時(shí)卻出現(xiàn)了尬尷的事情,！這個(gè)缸總出力為3噸，裝上去使用時(shí)輸出力不足,，只有0.5噸不到,，起初是以為氣源壓力不足，加大到0.7Mpa后,，效果還是不明顯,！

我們搞不定，沒(méi)辦法把供應(yīng)商叫到現(xiàn)場(chǎng),；要解決這個(gè)問(wèn)題,，首先要確定氣壓增壓缸的管路接線是否正確？,？

    增壓缸需要使用兩個(gè)電磁閥控制,，如動(dòng)態(tài)圖：A閥常開(kāi)口接P1，B閥常開(kāi)口接P2,；A閥相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)氣口接P4,，B閥相對(duì)應(yīng)的另一個(gè)氣口接P3；

   當(dāng)確認(rèn)管路無(wú)物時(shí)，就要查PLC編程的動(dòng)作是否正確,？,？

   增壓缸的動(dòng)作分兩步，1,、下降A(chǔ)閥先的電,，P4進(jìn)氣，軸心下行至工件位,；2,、通知B閥得電，P3氣口進(jìn)氣,，增壓行程下壓,。這第一步相當(dāng)于時(shí)增壓段，即把增壓缸里面的抗磨液壓油給打到缸體里面,，很顯然,，電氣PLC編程錯(cuò)誤！更改程序動(dòng)作后,，增壓缸立馬達(dá)到了2.3噸,。

但不對(duì)啊，你這額定輸出力是3噸,，為啥有折扣,！是不是質(zhì)量問(wèn)題？

供應(yīng)商反思了一下問(wèn)：合前有沒(méi)有搖一搖,？,？

我一臉詫異：啥,喝前搖一搖？,！我手上拿得是酷兒,，不是美汁源！

他笑著說(shuō)：你把增壓缸合在機(jī)座上面時(shí),，有沒(méi)有搖晃兩下,？

我心想：大爺?shù)茫�這么重得缸,，我抱起來(lái)?yè)u兩下,，老腰閃了怎么辦？

他解釋到：搖兩下可以把缸桿里面的氣給排出來(lái),，這個(gè)缸桿里面是空心得,，容易夾存氣泡，導(dǎo)致輸入力不足,！

還真是沒(méi)想到,，把氣泡排完后,，輸出力終于達(dá)到3噸！

    總之后續(xù)如何大家有用到氣壓增壓缸得地方,，記得首先要?dú)夤苈方泳�正確,，其次動(dòng)作不要搞錯(cuò)，最后內(nèi)部氣泡記得排除,！

韓寒11

缸體用前搖一搖的細(xì)節(jié)可以描述一下嗎,？想了解一下

曉昀

氣壓速度傳送比液壓傳送快，當(dāng)然了,，液體的不了壓縮性決定了,。

沒(méi)技術(shù)的技術(shù)員

查的資料  ：  氣液增壓缸是結(jié)合是氣缸和油缸優(yōu)點(diǎn)而改進(jìn)設(shè)計(jì)的，液壓油與壓縮空氣嚴(yán)格隔離,，缸內(nèi)的活塞桿接觸工

作件后自動(dòng)啟程,，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定,，缸體裝置簡(jiǎn)單,，出力調(diào)整容易，相同條件下可達(dá)到

油壓機(jī)之高出力,，低損耗,，安裝容易，所占用的空間小,，故障少無(wú)溫升之困擾，壽命長(zhǎng),，噪聲小,，等核

心特性。



1,、預(yù)壓式增壓缸：當(dāng)工作氣壓壓在液壓油表面時(shí),，液壓油會(huì)因壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔，此時(shí)液

壓油會(huì)迅速推動(dòng)軸心作位移,，當(dāng)工作位移遇到的阻力大于氣壓壓力時(shí)預(yù)壓軸心則停止動(dòng)作,，此時(shí)，增壓

缸的增壓段因?yàn)闅鈩?dòng)壓力動(dòng)作,，增壓軸心亦開(kāi)始作位移動(dòng)作,并擠壓預(yù)壓缸體里的低壓油,，使之增壓從而

產(chǎn)生強(qiáng)大推力的效果。

煙雨江南66

還要搖一搖排氣,？這啥氣液增力缸呀,！用了無(wú)數(shù)的氣液增力缸,，還第一次聽(tīng)說(shuō)要這樣排氣！

遠(yuǎn)祥

|煙雨江南66發(fā)表于 12-29 09:19還要搖一搖排氣,？這啥氣液增力缸呀,！用了無(wú)數(shù)的氣液增力缸，還第一次聽(tīng)說(shuō)要這樣排氣,！

供應(yīng)商這種說(shuō)的,，抱起來(lái)?yè)e幾下，氣排的干凈一些,！

煙雨江南66

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-12-29 10:54
供應(yīng)商這種說(shuō)的,，抱起來(lái)?yè)e幾下，氣排的干凈一些,！

供應(yīng)商忽悠人吧
正常是空跑幾次,。
還有就是規(guī)矩的氣液增力缸廠家，每個(gè)氣液增力缸出廠前都會(huì)試驗(yàn),，也有排氣這個(gè)動(dòng)作的

上海優(yōu)帕沃

增壓缸在未安裝模具前用低壓力(1.5kg/cm2) 走預(yù)行程,，讓儲(chǔ)油桶內(nèi)的液壓油注入主油缸內(nèi)，反復(fù)動(dòng)作幾次,，測(cè)試主軸心行走時(shí)是否順暢,，并讓主油缸內(nèi)的空氣排出，確定空氣排完后,，讓增壓缸停在復(fù)歸狀態(tài),。

huyou12

臺(tái)灣匡信,我們用在裁切模組上特別多.