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貫穿豐田汽車工廠的超大型 Karakuri,!低成本自動(dòng)化的高階應(yīng)用

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發(fā)表于 2021-1-20 09:53:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
位于捷克共和國科林市的 ToyotaPeugeot Citroën Automobile Czech(TPCA)是豐田(Toyota)與標(biāo)致雪鐵龍(PeugeotSociété Anonyme,,PSA)在 2002 年成立的合資公司,�,?屏止S采用豐田生產(chǎn)系統(tǒng),,為歐洲市場制造豐田 Aygo,、標(biāo)致108 和雪鐵龍 C1 等小型轎車。在這里,,item 提供的 Karakuri 低成本自動(dòng)化解決方案承擔(dān)著將空調(diào)機(jī)組運(yùn)至生產(chǎn)線的任務(wù),。



之前,TPCA 用手推車將空調(diào)機(jī)組運(yùn)至生產(chǎn)線,,但這種解決方案有一個(gè)弊端——每當(dāng)手推車經(jīng)過牽引車的行進(jìn)路線時(shí),,牽引車就不得不停止前進(jìn)。一旦牽引車停止,,物料流就會中斷,,進(jìn)而影響整個(gè)生產(chǎn)過程。因此,,科林工廠急需一種可以優(yōu)化工作流程和提高生產(chǎn)效率的替代方案,。

1
尺寸精準(zhǔn)的
Karakuri 橋梁結(jié)構(gòu)

TPCA 在應(yīng)對這一挑戰(zhàn)時(shí)想到了 item,有兩個(gè)原因,,首先,,TPCA 曾與 item 就型材和緊固技術(shù)展開過合作,有成功案例,。其次,,item 在實(shí)施 Karakuri 應(yīng)用方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。這是一種完全基于重力和力學(xué)定律的自動(dòng)化形式,。目前用來運(yùn)輸空調(diào)機(jī)組的Karakuri 橋梁結(jié)構(gòu)由 D30 型材精益管系統(tǒng)搭建而成,,長寬各 6 米,高 5 米,。

橋梁的設(shè)計(jì)工作由 TPCA 與 item 合作完成,,并且 TPCA 提供了很多建議。item 還對參與設(shè)計(jì)的 TPCA 員工進(jìn)行了 item 緊固技術(shù)的高級培訓(xùn),。材料供應(yīng)通過擋片來控制,。空調(diào)機(jī)組放在小型周轉(zhuǎn)箱(SLCs)內(nèi),,通過線性軸上升至裝載塔的位置,。然后,,借助流利條,小型周轉(zhuǎn)箱從運(yùn)輸橋的一側(cè)運(yùn)送至另一側(cè),,絲毫不影響下方牽引車的行進(jìn)路線,。




2
有時(shí)也需要使用
Karakuri 混合解決方案

有一點(diǎn)需要特別說明,Karakuri 與線性技術(shù)可以同時(shí)使用,,兩者并不矛盾,。我們的精益生產(chǎn)專家 Stefan Armbruster 曾在接受采訪時(shí)指出:“低成本自動(dòng)化可以綜合利用肌肉力量、杠桿作用和重力影響,,但是,,它無法繞過物理定律。如果沒有其他的解決方案,,我們就要嘗試傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置,。況且,在需要提起重物或?qū)⒅匚镆频胶芨叩奈恢脮r(shí),,這是必需的,。有一種典型情況,組件需要通過物流路線上方才能到達(dá)工作站,�,!笨屏止S面臨的就是這種情況,這也是 TPCA 橋梁結(jié)構(gòu)采用 Karakuri 混合解決方案的原因,。

在 Karakuri 橋梁結(jié)構(gòu)的另一側(cè),,空調(diào)機(jī)組會旋轉(zhuǎn) 90 度。經(jīng)過 3 米的距離后,,小型周轉(zhuǎn)箱到達(dá)第二裝載塔,,隨后通過純機(jī)械方式慢慢下降,以待進(jìn)一步處理,。處理后,,空的小型周轉(zhuǎn)箱繼續(xù)進(jìn)入第三裝載塔,并借助線性裝置慢慢升起,。它們先整齊地堆放在第三裝載塔中,,然后通過流利條從牽引車路線上方被運(yùn)回(每次四堆)。到了第四裝載塔(即最后一個(gè)裝載塔),,小型周轉(zhuǎn)箱下降至地面,,并從傳動(dòng)裝置上移除,以便裝載新的空調(diào)機(jī)組,。

TPCA 所采用的這款解決方案,,是按所需尺寸精準(zhǔn)定制的 Karakuri 解決方案,可以幫助您避免時(shí)間和資源上的雙重浪費(fèi),。



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發(fā)表于 2021-1-21 17:40:37 | 只看該作者
這東西簡直被用到了極致,。
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 樓主| 發(fā)表于 2021-1-22 09:08:32 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2021-1-21 17:40
這東西簡直被用到了極致。

現(xiàn)在看來確實(shí)是這樣的,,但我相信再過幾年,,憑借工程師們的智慧,還會有更高階的應(yīng)用的
4#
發(fā)表于 2021-1-22 15:07:59 | 只看該作者
haohbawejko
5#
發(fā)表于 2021-1-23 10:17:22 | 只看該作者
很柔性,,想怎么改變都可以
6#
發(fā)表于 2021-1-24 09:22:57 | 只看該作者
希望捷克不要太反華,,我們公司有設(shè)計(jì)人員今年會去那邊出差。,。,。
7#
發(fā)表于 2021-1-24 13:27:36 | 只看該作者
你好,能加一下我的微信嗎,?Ztb0757
8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-25 08:45:08 | 只看該作者
追夢人1122 發(fā)表于 2021-1-24 13:27
你好,,能加一下我的微信嗎?Ztb0757

可以的,,今天周一會申請?zhí)砑幽奈⑿�,,請留意通過下哈

9#
發(fā)表于 2021-1-27 17:12:36 | 只看該作者
看到最后也沒說怎么提升上去的,【線性模組】是item特有的動(dòng)力機(jī)構(gòu),?還是市場上常用的電機(jī)+絲桿/皮帶方式,?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-29 08:48:55 | 只看該作者
xinshiji666 發(fā)表于 2021-1-27 17:12
看到最后也沒說怎么提升上去的,【線性模組】是item特有的動(dòng)力機(jī)構(gòu),?還是市場上常用的電機(jī)+絲桿/皮帶方式,? ...

線性模組就是直線導(dǎo)軌嘛,這里用的是 item 的,,市場上的也都可以用噠

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