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請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個(gè)滾動摩擦因數(shù)的距離

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1#
發(fā)表于 2021-1-27 09:46:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請問為什么車輪所受支撐力跟所受重力會偏離一個(gè)滾動摩擦因數(shù)的距離,?如圖所示$ l+ }* E7 S& C! N
橡膠車輪跟鋼板的滾動摩擦因數(shù)表里沒給出,請問是多少cm,?
2#
發(fā)表于 2021-1-27 09:57:21 | 只看該作者
以下內(nèi)容Ctrl+V自百度百科:
4 J& i0 z9 f  D9 m9 |
滾動摩擦的產(chǎn)生是由于物體和平面接觸處的形變引起的,。物體受重力作用而壓入支撐面,,同時(shí)本身也受壓縮而變形,因而在向前滾動時(shí),,接觸前方的支承面隆起,,這使得支承面對物體的彈力N的作用點(diǎn)從最低點(diǎn)向前移,所以彈力N與重力G不在一條直線上,,而形成了一個(gè)阻礙滾動的力偶矩,,這就是滾動摩擦。滾動摩擦的大小用力偶矩來量度,,且與正壓力成正比,,比例系數(shù)δ叫做滾動摩擦系數(shù),它在數(shù)值上相當(dāng)于彈力對于滾動物體質(zhì)心的力臂,,因此它具有長度的量綱,;它跟滾動物體和支承面的材料、硬度等因素有關(guān),,與半徑無關(guān),。
3#
發(fā)表于 2021-1-27 10:07:18 | 只看該作者
摩擦力偶
4#
發(fā)表于 2021-1-27 11:19:27 | 只看該作者
摩擦角引起的
5#
發(fā)表于 2021-1-27 11:40:35 | 只看該作者
我沒仔細(xì)看你的4 P! F9 v, R7 e* Y

+ x# X) k: }. v1 }2 O& `$ v1 ?對于滾動摩擦 要注意的是 但凡是滾輪和導(dǎo)軌 相對會有壓力 尤其是重載,嚴(yán)格來說 重載時(shí)輪子和導(dǎo)軌接觸的不是線接觸 是一種小面接觸,。此時(shí)輪子不是完全是圓形的 會被壓扁一點(diǎn),,而摩擦系數(shù) 是理想圓形的接觸
6#
發(fā)表于 2021-1-30 11:07:11 | 只看該作者
滾動摩擦?xí)r這個(gè)角也是動態(tài)的,!
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