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這周花了幾天時(shí)間和經(jīng)理制作了設(shè)計(jì)點(diǎn)檢表,,以指導(dǎo)新人得工作,,特此分享出來和社友探討補(bǔ)充改進(jìn),。,。,。
1,、設(shè)計(jì)方案的構(gòu)思:
1.1,、在設(shè)計(jì)焊接工裝之前,應(yīng)先了解生產(chǎn)綱領(lǐng),、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征,、工藝方法及生產(chǎn)線布置方式,作好充分的準(zhǔn)備,。
1.2,、參照國內(nèi)外先進(jìn)的工裝夾具結(jié)構(gòu),并結(jié)合實(shí)際情況確定夾具總體方案,。收集設(shè)計(jì)資料,,包括準(zhǔn)備好的工藝文件包括工序卡,技術(shù)協(xié)議,,產(chǎn)品數(shù)模,,夾具式樣書,焊點(diǎn)文件,。
1.3,、在進(jìn)行夾具的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡可能多的采用標(biāo)準(zhǔn)化元件,,或提高自身的通用化,、系列化程度。
2,、工裝的基本構(gòu)造:
2.1,、由平臺,、L板、基準(zhǔn)面,、基準(zhǔn)銷,、夾緊機(jī)構(gòu)(U型塊、夾緊臂,、汽缸或手夾)等組成,。
3、工裝平臺的使用規(guī)格:
3.1,、平臺長度在1m以內(nèi)的,,底板使用厚度16-18mm的板。型鋼使用14#槽鋼,。
3.2,、平臺長度在1m~2m之間的,底板使用厚度為20-22mm的鋼板,。型鋼使用16#槽鋼,。
3.3、平臺長度超過2m的,,底板使用大于等于25mm厚的鋼板。型鋼使用20#以上的槽鋼,。
3.4,、平臺為底板與型鋼焊接結(jié)構(gòu)件。焊接后要進(jìn)行退火去應(yīng)力處理,。表面要做防銹處理,。
4、工裝平臺的技術(shù)要求:
4.1,、平臺上表面的粗糙度Ra3.2,。
4.2、基準(zhǔn)點(diǎn):在平臺上有3個(gè),,處于間距1200mm以內(nèi),;直徑及公差∮10mmH7。
4.3,、坐標(biāo)線:在平臺表面上,,x、y方向每100mm刻畫坐標(biāo)線,。
4.4,、吊點(diǎn):設(shè)定工裝起吊搬運(yùn)的點(diǎn);起吊用吊環(huán)螺絲或起吊孔,。
5,、L 板:
5.1,、 用于安裝夾具型塊、基準(zhǔn)銷組件,、夾緊機(jī)構(gòu),、導(dǎo)向裝置等夾具組件。
5.2,、采用高強(qiáng)螺栓與臺板連接,,并配定位銷定位,同夾具組件的連接也應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓連接,,并配定位銷定位,。
5.3、定期檢查擰緊連接螺栓(最好用記號筆做標(biāo)記),,定期檢查定位銷有否松動或脫落,。
6、基準(zhǔn)面(RPS面):
6.1,、基準(zhǔn)面布置在零件基準(zhǔn)統(tǒng)一位置上,,并支撐夾具夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊力。
6.2,、基準(zhǔn)面型塊采用高強(qiáng)螺栓安裝在L板上,,并用定位銷定位,表面應(yīng)經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,,硬度在HRC48以上,,在基準(zhǔn)面端部約10mm寬的部位涂紅色標(biāo)記,基準(zhǔn)面應(yīng)與數(shù)模相符,。
7,、基準(zhǔn)銷(RPS銷):
7.1、基準(zhǔn)銷布置在零件基準(zhǔn)統(tǒng)一位置上,;保持后續(xù)工序定位基準(zhǔn)的一致性,;保證產(chǎn)品焊接精度的一致性和穩(wěn)定性。
7.2,、定位銷一般分為固定式和活動式兩類,。固定式過盈配合安裝在固定板上,讓其不能活動,;活動銷作業(yè)時(shí)能往復(fù)伸縮,,以方便工件裝卸,一般采用氣缸作動力,。
7.3,、銷的工作段和導(dǎo)向段的表面硬度和粗糙度,應(yīng)分別在HRC52和Ra1.6以上,。
8,、夾緊機(jī)構(gòu)
8.1,、夾緊機(jī)構(gòu)(U型塊、夾緊臂,、汽缸或手夾等)用于矯正變形的工件,、縮小工件間的搭接間隙,將工件夾緊固定在正確的位置上(基準(zhǔn)面),,避免焊接作業(yè)時(shí)工件錯(cuò)位或變形,,確保工件焊接精度的穩(wěn)定性。
8.2,、U型限位塊:使夾具夾緊臂(或帶有基準(zhǔn)銷和S面的擺臂)處于夾緊工況時(shí)的穩(wěn)定性(不讓其擺動),,確保定位或夾緊部位的準(zhǔn)確性。
8.3,、夾緊臂:通過杠桿或四連桿的作用,,將氣缸(或手夾)的推力轉(zhuǎn)化為夾緊臂(或擺臂)的夾緊力, 實(shí)現(xiàn)“矯正變形的工件,、縮小工件間的搭接間隙,,將工件夾緊固定在正確的位置上(基準(zhǔn)面),避免焊接作業(yè)時(shí)工件錯(cuò)位”的目標(biāo),。
8.4,、氣缸(或手夾):通過氣缸(或手夾)的往復(fù)運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)夾具的夾緊和松開,。
9,、工裝的氣動系統(tǒng):
9.1、常通氣路(壓縮氣源系統(tǒng)):一般由壓縮氣源,、手動閥、氣動三聯(lián)體(氣源處理裝置),、分路器等組成,。
10、手動閥:
10.1,、控制氣缸進(jìn)氣,、出氣的控制元件。
10.2,、原則上采用桿式的手動閥進(jìn)行,。
10.3、手動閥應(yīng)從夾具,、裝置的外側(cè)就可操作,;設(shè)計(jì)位置不要與焊鉗等移動物體干涉。
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