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機床導軌和滑塊安裝問題

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1#
發(fā)表于 2021-4-15 18:39:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我做車床的,,后面改行了,現(xiàn)在又回到機床行業(yè),。
$ f9 t/ p8 l9 G" Q- J: Y& h我有下面幾個問題問下:3 }- a( c, z+ w( J
. P, A) s% Q  ]# K4 z
1,、我隱約記得以前做車床的時候,兩邊導軌的側(cè)面,,一邊靠機座立面,,一邊用楔形塊壓緊。兩邊導軌都有楔形塊壓緊,,那還調(diào)什么平行啊,,壓緊了都沒法調(diào)了啊�,?赡苁俏矣涘e了
$ u- ~/ k" u. `5 D' D# o; o( C; |! ^3 v8 K5 D: O0 k1 \; n9 j6 V
2,、我看導軌選型樣本中對導軌固定方式的介紹。都是導軌和滑塊側(cè)面都要固定,,如下圖,。我記得我們以前只固定了導軌,滑塊沒有管,,有什么區(qū)別嗎,。兩個都壓緊就是防止導軌滑塊自身出現(xiàn)間隙?并且我現(xiàn)在做雕刻機,,才開始接觸,。我看他們兩邊導軌在安裝時都沒有側(cè)面壓緊,只有一側(cè)都有一個靠邊,。然后裝完后的滑塊上的溜板有個壓緊塊,,從溜板上面下來壓緊滑塊。這個時候再壓緊滑塊,,導軌不會動么,。。,。
! l/ a! L; V6 Q8 m1 x1 g/ p: O3 X7 H. V2 D2 }4 ]
如下圖# G3 y% E$ F, ?6 ?* G2 T# i

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2#
發(fā)表于 2021-4-15 21:28:59 | 只看該作者
1.你的第一個問題記的沒錯,2.導軌和滑塊側(cè)面都要固定,都固定是指兩條中的一條,另一條就不需要了。
3#
發(fā)表于 2021-4-15 21:38:55 | 只看該作者
靠加工保證精度保證,,有的還要鏟刮
4#
發(fā)表于 2021-4-16 08:08:00 | 只看該作者
區(qū)分線軌還是滑軌
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發(fā)表于 2021-4-16 08:17:41 | 只看該作者
上次出差看到對方工廠有個測試臺,直線導軌裝在大理石基座上,,對方說直線度在2um內(nèi),,導軌兩側(cè)沒有楔形塊壓緊。有經(jīng)驗的大俠能介紹下加楔形塊的好處嗎

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點評

人家這個只是測試臺而已,又不是什么大負載高速的運動需求  發(fā)表于 2021-4-17 17:15
6#
發(fā)表于 2021-4-16 08:24:25 | 只看該作者
路過,,學習學習,。謝謝分享
7#
發(fā)表于 2021-4-16 08:37:34 | 只看該作者
確實有很多人對線軌的安裝使用與技術(shù)要求相差很遠,既有理解不到位,,也有工藝能力問題,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-4-16 09:08:15 | 只看該作者
大東哥 發(fā)表于 2021-4-16 08:177 d4 ~( r& t: V: R8 z
上次出差看到對方工廠有個測試臺,直線導軌裝在大理石基座上,,對方說直線度在2um內(nèi),,導軌兩側(cè)沒有楔形塊壓 ...
0 {- |, m1 G  A3 M: t7 Z" K
基準導軌一側(cè)加楔形塊,壓緊后貼死床座立面保證基準導軌不動,。然后用基準導軌校直從動側(cè)導軌,。我現(xiàn)在的理解是只有基準導軌側(cè)用楔形塊壓緊,從動側(cè)不壓,,不然無法校正,。也不能校正了再壓,不然壓了就要動,,校正白做,。但是我以前做機床隱約記得是兩邊都要壓,我都懷疑是自己記錯了
. `8 Z$ p+ z$ [
9#
 樓主| 發(fā)表于 2021-4-16 09:19:49 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2021-4-15 21:28
' C9 j2 M: B$ c5 b4 A8 k6 T' s1.你的第一個問題記的沒錯,2.導軌和滑塊側(cè)面都要固定,,都固定是指兩條中的一條,,另一條就不需要了。
% u- M; o" ^9 C. K; ^3 N; g- ~
1,、我沒記錯的話,,兩邊都壓了再校正?那就調(diào)不動啊了,。如果是先壓基準導軌,,校直從動側(cè)導軌后壓緊,壓緊的時候,,從動側(cè)導軌不會動嗎,?校直白做了啊
2 ^. B) f; t8 y7 F! p) L2、為何我現(xiàn)在新公司的雕刻機是導軌貼機座立面,,上面溜板壓滑塊一側(cè),。相當于導軌和滑塊都只顧了一個面;還有的事導軌和滑塊都沒壓緊,,只是導軌一側(cè)貼緊機座立面這種,。是因為雕刻機精度不高,要求也不高的原因嗎,。加工精度是2絲
& f7 n! k7 d/ C4 m; ^
10#
發(fā)表于 2021-4-16 11:19:20 | 只看該作者
圖片是對的,,精度可達幾個u
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