200W挖人,、崗位需求上漲1.8倍……瘋狂造車的連鎖反應(yīng)

Callejon

跳一跳,，年薪翻三倍,；早9點晚9點,，一天花12個小時面試……瘋了,！瘋了,！

先是各家公司“瘋”一般的跨賽道造車，或是幫助車企造車,，現(xiàn)在又是“瘋”一般的開始挖角汽車人才,。甚至于，在一些腰部造車新勢力中,，有些小團隊被挖角到只剩一個光桿司令……

有的人跳槽后年薪百萬,，有的團隊被挖空

15367元。

這是造車新勢力給出的平均月薪,，相比去年同期上漲了21.6%,。

以滴滴為例，雖然還沒有官宣造車，但是薪資的漲幅卻是板上釘釘?shù)�,。援引汽車行業(yè)資深獵頭的消息,，滴滴開出的普遍薪資漲幅在30%-50%，而就在幾天前,，他們的薪資剛漲過一波,。

同時，滴滴也在挖角傳統(tǒng)車企的高層管理人員,。比如傳統(tǒng)車企副總級別的人物,，給出的薪資待遇為年薪200W，是他們在傳統(tǒng)車企薪資的3倍左右,。

此外,，關(guān)于小米造車的動態(tài)，也有多位行業(yè)人士透露,，雖然目前小米并沒有開始大規(guī)模公開招聘,，“但是他們早在今年3月就開始找獵頭幫忙尋找年薪200萬以上的人�,！�

“好像是回到了2017年,，現(xiàn)在造車新勢力開始了新一輪搶人大戰(zhàn)�,！币晃黄�車行業(yè)獵頭如此感嘆,。

汽車行業(yè)缺人，自動駕駛尤其缺

往前追溯,，上一波讓獵頭們?nèi)绱朔泵Φ倪�是半導(dǎo)體行業(yè),。但一些數(shù)據(jù)透露出，相較于同樣大熱的芯片行業(yè),，汽車行業(yè),，尤其是新能源汽車行業(yè)，人才的緊缺程度可以說是有過之而無不及,。

有報道將兩個行業(yè)進行對比,，在芯片行業(yè)，一個優(yōu)質(zhì)獵頭每月能夠滿足的崗位需求在3-5個,，但在新能源汽車最缺人的智能化方向,，一個資深獵頭每個月能滿足的訂單需求只有1-2個，或者兩個月1個,，對于某些稀缺崗位,，甚至一年不出單也不奇怪。

也有業(yè)內(nèi)人士透露,，未來4-5年,，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)該可以占到汽車保有量的25%左右,，人才缺口會達到幾十萬甚至上百萬。

基于以上對比和預(yù)測,，我們可以看出,，汽車行業(yè)缺人，新能源汽車缺人,，但智能化方向更缺人,。而在此次搶人大戰(zhàn)中，以自動駕駛研發(fā)為代表的智能化方向人才成為了香餑餑,。

依據(jù)BOSS直聘數(shù)據(jù),，在造車新勢力的招聘中，自動駕駛研發(fā),、智能座艙設(shè)計,、軟件工程師等崗位的需求同比增幅已經(jīng)超過了1.8倍。比如百度IDG（自動駕駛事業(yè)部）的員工,，已經(jīng)有不止一個人接到來自小米造車的多個招聘電話,。

再比如，前面說到造車新勢力給予人才的平均月薪是15367元,，但在自動駕駛算法相關(guān)職業(yè),，尤其是一些資深崗位面前，這一平均薪資只能算作零頭,，因為這些崗位的年薪已經(jīng)高達百萬,。

可以確定的是，自動駕駛已經(jīng)成為當前造車新勢力在產(chǎn)品研發(fā)與布局中最緊俏的人才,。

瘋狂造車的連鎖反應(yīng)

前面也提到,，早在2017年，新造車勢力就曾掀起一場“搶人大戰(zhàn)”,，彼時的主角是以蔚來理想小鵬為代表的的造車新勢力,。

4年后,，汽車賽道“搶人大戰(zhàn)”重啟,。

為什么是今年重啟“搶人大戰(zhàn)”？原因有兩點,，第一點是新的“攪局者”加入,，第二點是自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢推動,。

新“攪局者”的身份也是顯而易見的：

2020年12月25日,，智己汽車完成注冊，由上汽集團,、張江高科與阿里巴巴等出資成立,；

2021年3月2日,，集度汽車正式成立，由百度和吉利共同建立,；

3月30日,，雷軍官宣小米造車，蔚來10年投入100億美元,；

4月19日,，華為官宣賣車，余承東親自站臺,；

4月27日,，創(chuàng)維宣布造車，天美汽車更名為創(chuàng)維汽車,；

……

除了以上明確正在造車的各大企業(yè),，我們還看到了默默造車的小牛電動創(chuàng)始人李一男、傳聞內(nèi)部成立造車項目的滴滴,、態(tài)度模糊的360等等,。

可以說，從國內(nèi)掀起造車熱潮至今,，從來沒有哪一次像如今這番熱鬧,。

但是，如今的汽車人才也就那么多,，狼多了,，為了多分點，不得不搶起來了,。

與此同時,，如果說過去造車新勢力的關(guān)注重點還是在動力電池，那么現(xiàn)在,，動力電池依舊是關(guān)注重點,，與之并行的還有另外一個重點——自動駕駛。

比如蔚來,，目前的招聘重點聚焦在自動駕駛領(lǐng)域,，又比如理想汽車，其官宣的上海研發(fā)中心中,，重要工作之一就是自動駕駛技術(shù)和下一代智能座艙科技,。

用一位業(yè)內(nèi)人士的話來說，底盤設(shè)計,、動力系統(tǒng)等技術(shù)都較為成熟,，而自動駕駛是整個新能源電動汽車行業(yè)“最難啃的骨頭”。

就造車而言,，不可否認,，諸如蔚來,、理想、小鵬等已經(jīng)具備了充分的先發(fā)優(yōu)勢,，但后來者百度,、阿里等也并非沒有應(yīng)對之策，就是牽手傳統(tǒng)車企,，補足自己的“短板”,。

但在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)上,，這些后來者的“底氣”要多得多,。與此同時，傳統(tǒng)車企也在試圖破圈,，進攻智能汽車賽道,。

現(xiàn)如今，新一輪的搶人大戰(zhàn)已然開啟,。

換一個角度,，這也是傳統(tǒng)車企、先行者與后來者的第一次正面交鋒,。

鎂客網(wǎng) 韓璐

sgxap666

大躍進

譬如朝露

換個殼而已,，整個倉庫都沒貨,，哪是高薪找?guī)讉�倉庫管理員，裝修下倉庫就有貨了呢,？指望高薪倉管帶貨,？好神奇的想法,，高薪倉管的貨從哪兒來呢,？都沒人屯貨

南天橫翼

怪不得各大自媒體狙擊tsl,，原來是給自己爭取喘息的時間。

凱思特

這時候水平一般的也賺啊         

我先睡了

一想到小米造車就感覺怪怪的,。

青燈伴此生

機械人啥時候能出頭,？

魍者歸來

luaya 發(fā)表于 2021-5-7 09:56
為啥這么缺人？還不是因為之前就沒有什么技術(shù)積累,。
一看國家的新能源汽車浪潮來了,，一群人就都往海里面跳 ...

這么說是不對的，都是裸泳的,，穿泳褲的反倒是另類了,，會被嘲諷排擠

魍者歸來

luaya 發(fā)表于 2021-5-7 15:46
馬斯克給你點個贊

廣州粵研鐘彥華

最近在一個偏僻的地方散步，突然發(fā)現(xiàn)荒山野嶺中停滿了沒賣出去的小轎車,，上面堆滿了飛塵樹葉