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機(jī)床的變速系統(tǒng)為什么不能像汽車的變速箱一樣設(shè)計(jì)?

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1#
發(fā)表于 2021-5-9 15:22:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近發(fā)現(xiàn)機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速箱基本是花鍵+滑移齒輪的形式,齒輪套在花鍵軸上,靠滑移齒輪操縱機(jī)構(gòu)移動(dòng)與不同齒輪嚙合


而汽車變速箱是這樣的:齒輪是空套在軸上的,,所有齒輪都嚙合旋轉(zhuǎn)但軸不轉(zhuǎn),但是只有嚙合套與特定齒輪嚙合才將動(dòng)力傳到軸上


我想請(qǐng)教一下為什么機(jī)床變速系統(tǒng)不這樣像汽車變速箱一樣設(shè)計(jì)呢,?還是說現(xiàn)代機(jī)床其實(shí)和汽車變速箱一樣只是我的知識(shí)比較落后,?

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參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
無敵小蔣 + 1
大白小白 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè),!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-9 15:25:00 | 只看該作者
問這個(gè)問題的起因是:我前幾天在論壇問過為什么機(jī)床滑移齒輪不能是斜齒輪�,,F(xiàn)在明白了,因?yàn)檩S向力的緣故,,做成斜齒滑移齒輪吃力不討好。
但是我在上課時(shí)記得汽車的變速箱是斜齒輪,,研究了一下發(fā)現(xiàn)他們的變速原理不同,,因此想問一下機(jī)床變速為什么不像汽車變速箱一樣設(shè)計(jì)呢?
3#
發(fā)表于 2021-5-9 16:21:39 | 只看該作者
這個(gè)問題問得比較好,。

汽車和機(jī)床運(yùn)行的工況差別比較大,。汽車運(yùn)行工況你查查資料,自己去理解,,一句話說不清,。另外汽車空間有限,結(jié)構(gòu)要緊,,變速范圍小,,精度也比機(jī)床低。機(jī)床是恒功率工況,變速范圍比較大,,精度比汽車變速箱精度高,。

點(diǎn)評(píng)

錯(cuò)了錯(cuò)了 應(yīng)該是解答正確  發(fā)表于 2021-5-9 19:32
回答正確 +10分  發(fā)表于 2021-5-9 19:31
4#
發(fā)表于 2021-5-9 23:28:43 | 只看該作者
估計(jì)是跟定位精度有關(guān)
5#
發(fā)表于 2021-5-10 06:51:18 | 只看該作者
機(jī)床也可以用嚙合套,但結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,,成本更高,,又無需考慮換擋平順性,直接用滑移齒套,,結(jié)構(gòu)簡單,,成本低。
6#
發(fā)表于 2021-5-10 07:06:18 | 只看該作者
另外隨著電機(jī)電氣的高速發(fā)展,,機(jī)床上直接電主軸無極變速,,汽車上電主軸驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子(特斯拉)。
7#
發(fā)表于 2021-5-10 09:26:07 | 只看該作者
獅語者 發(fā)表于 2021-5-10 07:06
另外隨著電機(jī)電氣的高速發(fā)展,,機(jī)床上直接電主軸無極變速,,汽車上電主軸驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子(特斯拉)。

確實(shí),,現(xiàn)在直接無極變速的多了,,安裝方便,定位精度更高
8#
發(fā)表于 2021-5-10 10:17:29 | 只看該作者
我理解,,汽車變速箱傳動(dòng)精度遠(yuǎn)低于機(jī)床主軸箱,。在汽車變速箱里,主動(dòng)齒輪傳到從動(dòng)齒輪,,從動(dòng)齒輪傳到嚙合套,,嚙合套傳到輸出軸,這里邊運(yùn)動(dòng)的傳遞路線較長,。而機(jī)床里邊是主動(dòng)齒輪傳到從動(dòng)齒輪,,從動(dòng)齒輪傳到輸出軸,傳動(dòng)路線較短,,便于控制傳動(dòng)精度,。
9#
發(fā)表于 2021-5-10 12:02:23 | 只看該作者
根本原因是:傳統(tǒng)的,靠齒輪變速器改變傳動(dòng)比的機(jī)床的速比比汽車多得多,,傳動(dòng)比的選擇也復(fù)雜的多,,甚至有時(shí)標(biāo)配變速器的速比不夠用,需要外接掛輪,,更古典的機(jī)床中還有靠改變皮帶輪的傳統(tǒng)比來實(shí)現(xiàn)某種特殊的傳動(dòng)需要,。實(shí)際使用中幾乎沒有在運(yùn)行中變換速度的需要和可能,而絕大部分日常使用的汽車的傳動(dòng)比比機(jī)床少的多,,變換傳動(dòng)比的過程也必須在行駛過程中進(jìn)行,。兩種機(jī)械的運(yùn)行環(huán)境和特點(diǎn)完全不同,。此外,汽車,,特別是“轎車”是面向普通人的,,而機(jī)床是面向?qū)I(yè)操作工的。所以機(jī)床變速?zèng)]有必要使用汽車變速器中的結(jié)構(gòu)——最初的結(jié)構(gòu)叫“嚙合套”,,現(xiàn)在普遍使用的是“同步器”,,那樣徒增制造維護(hù)成本,也未必能受到操作者歡迎,。事實(shí)上,,即使在汽車變速器中,也未必每個(gè)車型的每個(gè)檔位都使用同步器,,比如卡車的倒擋,。

這是不同的機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展歷程形成的自然格局。時(shí)至今日,,這個(gè)問題已經(jīng)沒有了現(xiàn)實(shí)意義,。
10#
發(fā)表于 2021-5-10 21:13:00 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2021-5-10 12:02
根本原因是:傳統(tǒng)的,靠齒輪變速器改變傳動(dòng)比的機(jī)床的速比比汽車多得多,,傳動(dòng)比的選擇也復(fù)雜的多,,甚至有時(shí) ...

確實(shí)[img][/img],干過變速器設(shè)計(jì)和機(jī)床的認(rèn)同你,!

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