美東時(shí)間 5月8日晚間,,馬斯克首次以主持人的身份登上了美國(guó)著名脫口秀節(jié)目——《周六夜現(xiàn)場(chǎng)》,,并在節(jié)目中爆料不斷,。其中就談到了為何在中國(guó)上海,,寧可與上海市政府簽下對(duì)賭協(xié)議,,也要投資辦廠的原因。2 {. `! V: n: ^
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在節(jié)目中,,當(dāng)馬斯克被問(wèn)到,,為什么中國(guó)是打造首個(gè)美國(guó)以外超級(jí)工廠的理想地方時(shí),馬斯克回應(yīng)稱(chēng),,其主要原因有二:中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),;進(jìn)口關(guān)稅會(huì)使車(chē)價(jià)“非常高”。 - Q% L K! I# o! e
馬斯克同時(shí)還對(duì)上海超級(jí)工廠表示了贊揚(yáng),,他認(rèn)為,,上海超級(jí)工廠出產(chǎn)的汽車(chē)質(zhì)量很高。 & d4 c( v1 b* ?/ P
馬斯克與上海市政府的對(duì)賭正向“雙贏”發(fā)展回顧2018年時(shí),,網(wǎng)上爆料的上海市政府與馬斯克的對(duì)賭協(xié)議,,其中上海市政府給到的優(yōu)惠條件包括:允許特斯拉以全資公司的形式,在上海的臨港重裝備產(chǎn)業(yè)園建造超級(jí)工廠,,并以約9.8億元人民幣的價(jià)格,,出售給特斯拉約86萬(wàn)平方米的地塊。外界認(rèn)為,,這一價(jià)格約占市場(chǎng)價(jià)格的1/10,,可以說(shuō)是優(yōu)惠滿滿。
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同時(shí),,上海給特斯拉年利率低至3.9%的貸款,,貸款金額約為40億人民幣。這筆貸款特斯拉已在今年4月償還完畢,。
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錢(qián),、地兩方面,上海市政府都給馬斯克提供了極具優(yōu)惠的政策,,但條件同樣要求不低,,包括: - d9 @2 X% s, J+ p: ]( u
一、從2023年開(kāi)始,特斯拉要向上海每年納稅22.3億元人民幣,,如果達(dá)不成這一條件,,則必須歸還土地; 二,、特斯拉未來(lái)5年還要在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出,; 三、所有零部件必須國(guó)產(chǎn)化,。 / t6 K; _) v# |, l; _
在對(duì)賭協(xié)議的壓力下,,特斯拉以大幅降價(jià)作為“殺手锏”來(lái)打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。其中,,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3在補(bǔ)貼后跌破30萬(wàn)元大關(guān),,降幅達(dá)23%。 Z* B7 `8 T I3 o2 r
這果然讓特斯拉在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中一飛沖天,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3,2020年的累計(jì)銷(xiāo)量,,達(dá)到了137,459輛,,成為中國(guó)銷(xiāo)量最高的純電動(dòng)汽車(chē)。
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另外,,今年第一季度特斯拉在華銷(xiāo)售收入為30.43億美元,,較去年同期增長(zhǎng)238.1%,占特斯拉全球總營(yíng)收的29.29%,。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉的重要性愈發(fā)明顯,。
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但贏家并非馬斯克一人。特斯拉進(jìn)入中國(guó)后,,拉動(dòng)了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)萬(wàn)億級(jí)別的市場(chǎng),。
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對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),特斯拉的品牌效應(yīng)讓更多人可以放心接受新能源汽車(chē),;對(duì)中國(guó)新能源車(chē)企來(lái)說(shuō),,特斯拉進(jìn)入中國(guó)后的“鯰魚(yú)效應(yīng)”雖然提高了競(jìng)爭(zhēng)難度,但也倒逼國(guó)產(chǎn)廠商不得不提升實(shí)力,,從而在增強(qiáng)了全球范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力,;而“零部件全部國(guó)產(chǎn)化”的要求,則對(duì)國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈的建立起到了巨大作用,。
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長(zhǎng)期來(lái)看,,特斯拉進(jìn)入中國(guó)后,讓中國(guó)新能源車(chē)的生態(tài)系統(tǒng)得以建立和完善,,對(duì)整個(gè)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的影響利大于弊,�,?梢哉f(shuō),這份對(duì)賭協(xié)議,,正讓中國(guó)和特斯拉走向雙贏,。
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