馬斯克首度回應(yīng)：為何簽下對賭協(xié)議,，也要在上海建廠

Callejon

美東時間 5月8日晚間，馬斯克首次以主持人的身份登上了美國著名脫口秀節(jié)目——《周六夜現(xiàn)場》,，并在節(jié)目中爆料不斷,。其中就談到了為何在中國上海，寧可與上海市政府簽下對賭協(xié)議,，也要投資辦廠的原因,。

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在節(jié)目中，當(dāng)馬斯克被問到,，為什么中國是打造首個美國以外超級工廠的理想地方時,，馬斯克回應(yīng)稱，其主要原因有二：中國是世界上最大的汽車消費市場,；進(jìn)口關(guān)稅會使車價“非常高”,。

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馬斯克同時還對上海超級工廠表示了贊揚，他認(rèn)為,，上海超級工廠出產(chǎn)的汽車質(zhì)量很高,。

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馬斯克與上海市政府的對賭正向“雙贏”發(fā)展

回顧2018年時，網(wǎng)上爆料的上海市政府與馬斯克的對賭協(xié)議,，其中上海市政府給到的優(yōu)惠條件包括：允許特斯拉以全資公司的形式,，在上海的臨港重裝備產(chǎn)業(yè)園建造超級工廠，并以約9.8億元人民幣的價格,，出售給特斯拉約86萬平方米的地塊,。外界認(rèn)為，這一價格約占市場價格的1/10,，可以說是優(yōu)惠滿滿,。

同時，上海給特斯拉年利率低至3.9%的貸款,，貸款金額約為40億人民幣,。這筆貸款特斯拉已在今年4月償還完畢。

錢,、地兩方面,，上海市政府都給馬斯克提供了極具優(yōu)惠的政策，但條件同樣要求不低,，包括：

一,、從2023年開始，特斯拉要向上海每年納稅22.3億元人民幣,，如果達(dá)不成這一條件,，則必須歸還土地；

二,、特斯拉未來5年還要在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出,；

三、所有零部件必須國產(chǎn)化,。

在對賭協(xié)議的壓力下,，特斯拉以大幅降價作為“殺手锏”來打開中國市場。其中,，國產(chǎn)特斯拉Model 3在補貼后跌破30萬元大關(guān),，降幅達(dá)23%。

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這果然讓特斯拉在中國新能源汽車市場中一飛沖天,。據(jù)統(tǒng)計,，特斯拉國產(chǎn)Model 3，2020年的累計銷量,，達(dá)到了137,459輛,，成為中國銷量最高的純電動汽車。

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另外,，今年第一季度特斯拉在華銷售收入為30.43億美元,，較去年同期增長238.1%，占特斯拉全球總營收的29.29%,。中國市場對特斯拉的重要性愈發(fā)明顯,。

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但贏家并非馬斯克一人。特斯拉進(jìn)入中國后,，拉動了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)萬億級別的市場,。

對消費者來說，特斯拉的品牌效應(yīng)讓更多人可以放心接受新能源汽車,；對中國新能源車企來說,，特斯拉進(jìn)入中國后的“鯰魚效應(yīng)”雖然提高了競爭難度，但也倒逼國產(chǎn)廠商不得不提升實力,，從而在增強了全球范圍內(nèi)的競爭力,；而“零部件全部國產(chǎn)化”的要求，則對國產(chǎn)供應(yīng)鏈的建立起到了巨大作用,。

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長期來看,，特斯拉進(jìn)入中國后，讓中國新能源車的生態(tài)系統(tǒng)得以建立和完善,，對整個中國新能源汽車行業(yè)的影響利大于弊,。可以說，這份對賭協(xié)議,，正讓中國和特斯拉走向雙贏,。

鎂客網(wǎng)

大白小白

win-win，就是贏兩次

遠(yuǎn)祥

上海政府每年讓特斯拉上繳22.3億,，難怪最近特斯拉剎車失靈,，這樣搞汽車質(zhì)量能好嗎？,！

大白小白

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-5-11 15:11
上海政府每年讓特斯拉上繳22.3億,，難怪最近特斯拉剎車失靈，這樣搞汽車質(zhì)量能好嗎,？,！

tesla最近提價1000，某神評說：提價1000沒問題,，能換個好的剎車么

bonetr

給國產(chǎn)汽車廠商有這么高的優(yōu)惠措施嗎,？