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同步帶正反轉(zhuǎn)時跑偏的方向不一樣

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跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2021-6-1 21:47:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)在有一同步帶傳遞動力的機構,,相當一做了一個減速,,S5圓弧齒,,帶寬25mm,,主動輪26齒,,從動輪72齒,,帶速5m/s,中心距201mm,,負載12KG,,松下伺服電機1kw。

電機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的時候,,往不同的方向跑偏,,問一下各位大佬有沒有好的調(diào)試辦法。現(xiàn)在出現(xiàn)了一個問題,,可能跑偏得比較多,,同步帶很容易磨損,之前還出現(xiàn)過一次直接把帶輪擋邊給干掉了,。

有沒有什么辦法可以確認主動軸和從動軸的平行度,,方便調(diào)試的,到底該怎么調(diào),?所有零件的形位公差都保證了,,現(xiàn)在調(diào)試還是很不理想,因為涉及到量產(chǎn),有沒有什么好點的辦法,?,?
2#
發(fā)表于 2021-6-2 07:19:38 | 只看該作者
正反轉(zhuǎn)同步帶受到的力也是反向的。用水平儀進行測量兩同步帶輪軸線平行度,,保證軸向水平最大偏差不應大于0.5°,。
3#
發(fā)表于 2021-6-2 08:09:24 | 只看該作者
0.5°,太大了吧,。我們是保證軸距情況下,,對角線誤差2mm/m以內(nèi)。
4#
發(fā)表于 2021-6-2 08:22:21 | 只看該作者
確實不行的話

從動輪軸承換成調(diào)心的
5#
發(fā)表于 2021-6-2 08:24:25 | 只看該作者
就是平行度問題,,盡量精準,。走動就看得出來
6#
發(fā)表于 2021-6-2 08:50:58 | 只看該作者
座等大佬
7#
發(fā)表于 2021-6-2 09:01:41 | 只看該作者
目前我也碰到類似的問題     設備用到的是開口同步帶接駁使用     正反轉(zhuǎn)的時候往不同方向跑偏
在懷疑是不是兩邊高度不一樣
8#
發(fā)表于 2021-6-2 09:09:29 | 只看該作者
本帖最后由 move3309 于 2021-6-2 09:10 編輯

這個我沒有實際經(jīng)驗,但我一開始好奇,,為什么軸線不平行,,正反轉(zhuǎn)時偏移的方向不同呢?紙上畫兩條不平行的軸,,正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)同步帶都應該往軸距近的那邊偏,。再一想,紙上畫兩根軸,,默認了兩根軸是共面的,,而實際上如果兩根軸不共面,就會出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)往不同的方向跑偏,。因此,,先將兩根軸的四個支點調(diào)至同一個平面,再調(diào)兩根軸同一個平面內(nèi)的平行,。我也不知道這個方法行不行,,你試試吧。
9#
發(fā)表于 2021-6-2 09:46:25 | 只看該作者
15867946518 發(fā)表于 2021-6-2 09:01
目前我也碰到類似的問題     設備用到的是開口同步帶接駁使用     正反轉(zhuǎn)的時候往不同方向跑偏
在懷疑是不 ...

你這邏輯好像問題挺大,,有高度差時,,不應該正反轉(zhuǎn)都往下偏么,?地球上的物體,想要翻出地球的魔爪,,需要的動力好像不是一點點的問題
10#
發(fā)表于 2021-6-2 10:39:54 | 只看該作者
用水平儀進行測量兩同步帶輪軸線平行度,有可能是同步帶問題,。
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