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繩輪輪槽磨損的正交試驗該怎么設計

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1#
發(fā)表于 2021-6-7 12:04:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人想對電梯中曳引輪的繩槽進行工藝參數(shù)改進,,目的是減少繩槽與鋼絲繩的磨損,電梯中輪槽多用帶切口的U型,,如圖所示,,如果要設計正交試驗,相請問各位前輩,,該怎么選取影響因子,,單單圖中所示的各個角度,還是需要一些外界的因素,?

Capture.PNG (86.09 KB, 下載次數(shù): 39)

Capture.PNG
2#
發(fā)表于 2021-6-7 12:55:14 | 只看該作者
專業(yè)課講過正交試驗法嗎
3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-6-7 14:24:03 | 只看該作者
做鋼的 發(fā)表于 2021-6-7 12:55
專業(yè)課講過正交試驗法嗎

未有
4#
發(fā)表于 2021-6-7 16:58:35 | 只看該作者
瞎比比兩句,;你覺得哪些因素能對磨損造成影響就設那些因素為影響因子,,然后做出正交表,改變影響因子的數(shù)值做試驗,,然后出結果,,得結論
5#
發(fā)表于 2021-6-9 19:21:23 | 只看該作者
這個通過試驗驗證解決靠譜一些
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