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請問,,我這個翻轉(zhuǎn)機構(gòu),,氣缸的角度要怎么才合理?

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1#
發(fā)表于 2021-6-23 10:11:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問我這個氣缸的角度要怎么計算,,在什么范圍內(nèi)才合理,?

微信圖片_20210623100712.png (38.29 KB, 下載次數(shù): 42)

微信圖片_20210623100712.png
2#
發(fā)表于 2021-6-23 10:25:20 | 只看該作者
平衡方程
3#
發(fā)表于 2021-6-23 10:26:34 | 只看該作者
首先,,有兩門課:理論力學;機構(gòu)學,。你的問題在其中是入門問題,。其次,作為設計師,,大到飛船、航母,,小到螺栓螺母,,都應該在動手設計之前設定一個設計目標和約束條件。就問你:你的這個機構(gòu)的設計目標和約束條件是什么,?
4#
發(fā)表于 2021-6-23 10:34:17 | 只看該作者
可不可以在下面加個合適的緩沖器讓氣缸保持在一個傾斜的狀態(tài),,防止過角度卡死
5#
發(fā)表于 2021-6-23 10:37:41 | 只看該作者
建議樓主參考卡車翻斗,由于你的翻板成水平放置,,那么他的初始力應該應該是最大的,,那么你的氣缸在初始做功的時候,力量應該越大越好,,也就是說產(chǎn)生的分力越少越好,,既氣缸垂直于翻板。
6#
發(fā)表于 2021-6-23 10:39:36 | 只看該作者
目測,,只要氣缸尾部支耳與支座不干涉,,不會卡死。
7#
發(fā)表于 2021-6-23 11:25:26 | 只看該作者
move3309 發(fā)表于 2021-6-23 10:39
目測,,只要氣缸尾部支耳與支座不干涉,,不會卡死。

氣缸的伸出桿長期在受力的情況下與缸體摩擦,,你確定氣缸在使用過程中不會出現(xiàn)卡死,?用上一段時間不是卡死就是氣缸報廢。
8#
發(fā)表于 2021-6-23 13:23:00 | 只看該作者
不是這么玩的,,做緩沖和硬限位,,保證10°就可以了,至于會不會卡死,,那就更簡單了,,cad里面畫幾根線模擬,沒有死點就行了,。
9#
發(fā)表于 2021-6-23 13:26:22 | 只看該作者
這種工況,,怎么可能卡死?樓主怕氣缸壽命問題,,可以使用導桿氣缸,,增大缸徑,,以增大安全系數(shù)
10#
發(fā)表于 2021-6-23 14:58:18 | 只看該作者
不會卡死,用過比你這角度大的多的都沒問題
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