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被一個(gè)實(shí)際問(wèn)題轉(zhuǎn)化而成的物理模型難住了

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 樓主| 發(fā)表于 2021-7-9 14:40:05 | 只看該作者
|702736發(fā)表于 07-09 10:23看你圖中增速比已經(jīng)要30多了,,再加級(jí)就是100以上了,都快自鎖了,。
都是圓柱直齒輪,咋會(huì)自鎖?里面又沒(méi)有蝸輪蝸桿等能夠自鎖的機(jī)構(gòu)
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 樓主| 發(fā)表于 2021-7-9 14:44:47 | 只看該作者
|2011ayoon發(fā)表于 07-09 12:33你要從最后一個(gè)齒輪反推,,比如慣性力矩5,速比10,,上級(jí)就是50,,再上級(jí)就是550(每一級(jí)都有附加)
????但是這樣傳遞過(guò)來(lái),相加,,最后該用什么關(guān)系式把這個(gè)情況表達(dá)出來(lái)呢,?????
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 樓主| 發(fā)表于 2021-7-9 14:46:42 | 只看該作者
|811359242發(fā)表于 07-09 13:45有公式計(jì)算,F(xiàn)t=Mv-MV0,,F(xiàn)平均作用力,,t作用時(shí)間,右邊是動(dòng)量的變化量,,這個(gè)問(wèn)題不好計(jì)算,,主要是作用時(shí)間很麻煩
光用這個(gè)動(dòng)量守恒公式好像還不夠。
比如你施加的力較小,,但作用時(shí)間很長(zhǎng),,F(xiàn)*t這個(gè)值依然很大。但這種情況下齒輪不會(huì)斷裂,,而且旋轉(zhuǎn)把這個(gè)力給釋放了
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 樓主| 發(fā)表于 2021-7-9 14:48:16 | 只看該作者
|sgxap666發(fā)表于 07-09 14:34<br>不知為何這樣設(shè)計(jì),, 要不把齒輪改大點(diǎn),要不換個(gè)結(jié)構(gòu),。<br>
本意是通過(guò)高速齒輪通過(guò)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng),,但是人拍打產(chǎn)品,反著帶動(dòng)電機(jī),,就把里面的齒輪箱搞壞了
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 樓主| 發(fā)表于 2021-7-9 14:49:51 | 只看該作者
|gszsg發(fā)表于 07-09 09:14從桿子這邊看,,你這是加速速齒輪箱,所以慣量很大,,能改成等速,,或是降速嗎,改不了的話,,要考慮F的施加速度,。
F的施加速度不是我能管控的,是客戶使用的工況之一,,雖然這種情況并不常見(jiàn),。-_-#
26#
發(fā)表于 2021-7-9 16:29:15 | 只看該作者
沖擊載荷系數(shù)本來(lái)就高,折斷掉的齒輪應(yīng)該是最小或者受力最大的齒輪,,受力超過(guò)齒根折斷的最大的應(yīng)力了,,肯定斷
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發(fā)表于 2021-7-9 17:03:46 | 只看該作者
1:驗(yàn)算齒輪重合度,,越大越好
2.小齒輪寬度和硬度要比大齒輪都要大和硬
3.不管你咋算的,最終允許的負(fù)載扭矩限制在你計(jì)算結(jié)果的一半,。
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發(fā)表于 2021-7-10 19:52:01 | 只看該作者
是的,,前期的計(jì)算分析比較關(guān)鍵!
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發(fā)表于 2021-7-11 09:44:58 | 只看該作者
只有16樓說(shuō)到了點(diǎn)子上,!更進(jìn)一步說(shuō),,這是個(gè)沖擊力學(xué)的問(wèn)題,傳統(tǒng)的靜力學(xué),、動(dòng)力學(xué)范疇無(wú)解,。如果沒(méi)有專門(mén)的力學(xué)知識(shí)又一定要解決問(wèn)題的話,最有效的辦法是通過(guò)試驗(yàn)獲得力學(xué)數(shù)據(jù),。
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發(fā)表于 2021-7-11 21:25:27 | 只看該作者
我覺(jué)得很多問(wèn)題從一部分原理來(lái)分析一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,但是套用到最基本的理論里卻漏洞百出,。樓主這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得套用能量守恒可以知道為什么齒輪會(huì)斷,,能量不守恒。更具體的就是從動(dòng)量,、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量這些方面分析,。本辦法就是做大量的實(shí)驗(yàn),一個(gè)一個(gè)去試

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