關(guān)于電動汽車靠背調(diào)節(jié)的問題

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關(guān)于課程設計的一個知識點

  就是當汽車座椅已經(jīng)平放后,，如果此時電機還在輸出轉(zhuǎn)矩，該使用什么裝置來切斷這個轉(zhuǎn)矩傳遞呢,？就是說或者設計一個什么裝置,，來保障汽車靠背調(diào)節(jié)到180°后,，能夠立刻斷開動力傳遞，只有當輸出反向轉(zhuǎn)矩即靠背開始返回初始位置才接入,。

  網(wǎng)上說的軟軸什么的我不太懂,，機械原理和機械設計學的不精，懇請各位指教,，小弟不勝感激

  以及座椅靠背角度調(diào)節(jié)的傳動機構(gòu),，我目前思考了蝸輪蝸桿，行星齒輪這兩種,，有沒有更加具有實用性的方案啊，問題有點多,，請大家多點耐心,，不吝賜教，在此謝過了

魍者歸來

讓電機停下來,，一個行程開關(guān)解決了,。

oldpipe

把你查過的資料開個目錄出來看看。

大白小白

oldpipe 發(fā)表于 2021-7-14 09:14
把你查過的資料開個目錄出來看看,。

同意

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oldpipe 發(fā)表于 2021-7-14 09:14
把你查過的資料開個目錄出來看看,。

這位大佬您好，這是我的一個課程設計作業(yè),，目前就是在查閱網(wǎng)上資料階段,，后期還需要設計三維圖，座椅靠背轉(zhuǎn)動仿真等,，目前就是選好了電機,，永磁直流電動機，可以雙向轉(zhuǎn)動,，然后是傳動機構(gòu),，網(wǎng)上用的蝸輪蝸桿比較多，也有使用齒輪機構(gòu)的,，具體優(yōu)缺點還在對比中,，就是目前這個思路被我上面這個問題打斷了，整體的構(gòu)架想不通,，感覺您很厲害,，能給點方法，zhi'di

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魍者歸來 發(fā)表于 2021-7-14 08:32
讓電機停下來,，一個行程開關(guān)解決了,。

謝謝您提供的方法,，目前我還查到了使用軟軸的方法和角位移傳感器的方法，有空我去吧三種方法仔細了解一下,，謝謝您的意見啦

遠祥

在轉(zhuǎn)軸位置增加扭力傳感器來試試看,，通過扭矩反饋。

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遠祥 發(fā)表于 2021-7-15 15:39
在轉(zhuǎn)軸位置增加扭力傳感器來試試看,，通過扭矩反饋,。

感謝您的回復，你們說這些本科教材里都沒怎么接觸過,，全靠現(xiàn)學,，哈哈，謝謝啦

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其實你首先應該多參考現(xiàn)有實例,，發(fā)現(xiàn)不足,，改進之。