|
問題的本質(zhì)在于:首先應(yīng)將兩條導(dǎo)軌鋪設(shè)成兩條平行線,各自的直線度,,相互的平行度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的精度,,這一步與滑塊無關(guān),如果導(dǎo)軌安裝面的加工精度不能滿足要求,,就需要在裝配過程中采用修,、墊、調(diào)的手段來實(shí)現(xiàn);其次,,滑塊與聯(lián)接體裝配后,,其軸線也應(yīng)該成為兩條平行線,各自的直線度,,同軸滑塊的同軸度,,兩組滑塊軸線的平行度,兩組滑塊軸線間距與導(dǎo)軌軸線間距的尺寸偏差等等均應(yīng)滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,,這些是滑塊的問題,,如果不理解,換個(gè)角度想:如果裝配時(shí),,先將滑塊與連接體聯(lián)接后,,再將裝配后的滑塊組“套”進(jìn)導(dǎo)軌,能否做到,?理論上應(yīng)該做到,,但現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)場(chǎng)合至少很難做到。所以,,導(dǎo)軌是導(dǎo)軌的問題,,滑塊也有滑塊的問題,不存在“只能墊導(dǎo)軌,,不能墊滑塊之說”,。不信的話可以試:調(diào)好導(dǎo)軌(帶滑塊),將滑塊逐個(gè)與連接體緊固,,每緊固一個(gè)滑塊后測(cè)量驅(qū)動(dòng)力,,你會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)僅僅在一枚螺釘帶力后,,驅(qū)動(dòng)力陡增,,何故?
|
|