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請教軸的扭矩問題

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1#
發(fā)表于 2021-12-3 14:59:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一個軸,,左右兩端受到相同的扭矩100Nm,方向相反,,根據(jù)材料力學(xué),,截面法,可以求得軸處處受到的扭矩為100Nm
3 _$ h! Y5 W/ q/ ~: h8 V+ P% @  y; k8 \
但這是特殊情況,。比如左端受到100Nm的輸入,,右邊的負(fù)載扭矩只有20Nm,請問這根軸受到的扭矩是多少啊,。,。。,?,??( M/ ~5 W* Z" O' U' G4 p- d0 H

/ O! Y7 A! F* Z' ^Ps:這根軸肯定是不平衡了,,會轉(zhuǎn),。
( K& [  h% i5 |, r% ]+ C2 V
$ E8 H4 V3 E3 m; u/ s. Y例如:圖中軸一軸二哪個受扭矩更大?,?4 u3 K8 m1 m- _2 `- \. B& J! Q* x
% G  I- o  E) t: z6 Q/ c! J9 Z3 ^

4 z- J% I% d5 g) q. ]: k
' N! s8 ~& }! ?
( M3 i0 o& z1 U+ C補充內(nèi)容 (2021-12-7 14:48):
7 h4 m% h0 P4 ]; X" _問題看似簡單也包含了很多小知識點,,雖然有些高(癟)手(三)不愿意賜教,但是社區(qū)大部分大俠還是俠義心腸,。謝謝大家~

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2#
發(fā)表于 2021-12-3 15:27:28 | 只看該作者
game over

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大俠,,幫忙分析分析唄,。。,。咋還over了,。,。。  發(fā)表于 2021-12-3 15:29
3#
發(fā)表于 2021-12-3 15:44:56 | 只看該作者
輸入是由負(fù)載決定的吧,,你輸入100怎么來的,。就好比你可以舉起一百斤的物體,難道舉個雞蛋你就迷惑了,。

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謝謝大俠,,摩擦輪是兩個獨立的系統(tǒng)。傳動比就是1,。那就是40Nm啦  發(fā)表于 2021-12-7 14:50
如果兩個摩擦輪是一個系統(tǒng),,聯(lián)軸器的負(fù)載就是20NM,如果摩擦輪是獨立的兩個系統(tǒng),,就是40NM了,。傳動比是1的話。  發(fā)表于 2021-12-7 13:30
大俠說的對,�,?删蛨D中而言,軸受扭矩是多少呀,。,。。  發(fā)表于 2021-12-4 08:15
額定輸出是說系統(tǒng)可以輸出,,就想你開車不一定要開260碼對吧,。  發(fā)表于 2021-12-3 16:31
減速電機額定輸出扭矩100Nm,,通過聯(lián)軸器過來的,。  發(fā)表于 2021-12-3 16:05
4#
發(fā)表于 2021-12-3 16:27:07 | 只看該作者
你回頭翻翻高中物理

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大俠,知識并沒有高中初中之分,。大俠可以通俗易懂的解釋一下圖中軸的扭矩隨時間變化的關(guān)系嗎,?  發(fā)表于 2021-12-4 08:13
5#
發(fā)表于 2021-12-3 16:27:19 | 只看該作者
這豈不是要失速了?

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大俠所說的失速是什么意思,?不明白~  發(fā)表于 2021-12-4 08:09
6#
發(fā)表于 2021-12-3 18:02:44 | 只看該作者
這個也出來問嗎,,先看下機械設(shè)計二級減速機的課程設(shè)計吧,這個是基礎(chǔ)了不然怎么搞機械設(shè)計呢

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你覺得他上過大學(xué)么,?  發(fā)表于 2021-12-4 08:43
大俠,,如果能夠通俗易懂的解釋一下,相信你的理解也是很牛掰的,。  發(fā)表于 2021-12-4 08:09
7#
發(fā)表于 2021-12-3 20:26:43 | 只看該作者
減速電機額定輸出扭矩100Nm,,是它的上限,末端沒有負(fù)載,,它的扭矩就是0,!

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謝謝,我也覺得如果沒有負(fù)載扭矩是0.可是扭矩是0,咋轉(zhuǎn)起來的,,又有點不解了  發(fā)表于 2021-12-4 08:06
8#
發(fā)表于 2021-12-3 23:30:55 | 只看該作者
聯(lián)軸器輸入的功率能計算出來,,從聯(lián)軸器到軸一,再到軸二的功率只差機械效率,,也就是說軸一,,軸二的功率也能計算出來,,,在通過各軸的轉(zhuǎn)速就能計算出各軸的扭矩,。

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大俠,是不是末端沒負(fù)載扭矩是0,,按您所說功率求出來對應(yīng)的是最大扭矩,。設(shè)計軸就是按照這個設(shè)計的?,?  發(fā)表于 2021-12-4 08:08
9#
發(fā)表于 2021-12-4 07:38:01 | 只看該作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2021-12-4 07:42 編輯
% b" C% }7 \' h' O/ v, p
機器畫家 發(fā)表于 2021-12-3 20:26( v3 R) o9 _6 l2 ]' C
減速電機額定輸出扭矩100Nm,,是它的上限,末端沒有負(fù)載,,它的扭矩就是0,!
( z( _4 V3 P+ S2 M
“額定”輸出不是上限,上限基本都高于額定,,啟動力矩比額定力矩高多了,,額定,是正常工作條件下的參考結(jié)果,,一般不建議持續(xù)工作狀態(tài)下超過該值,。
& Q) H6 W* v# ]" X) V3 \短時工作超過額定值,是經(jīng)常存在的2 n) e- ~% N  ~( B7 g1 H5 F5 Q
3 u8 s6 n; {. V, R) n  U: L
2 `$ l- {! R, N- w" X% }1 n
6 v' @9 t3 y! F8 W3 a2 v. s

點評

每個時刻每根軸傳遞的扭矩與那個時刻的轉(zhuǎn)速和功率有一定的關(guān)系,。  發(fā)表于 2021-12-4 23:13
大俠說的對,,咱先別管輸入怎么樣唄,簡化成恒扭矩恒功率,。我是想知道,,圖中兩根軸的扭矩隨時間變化的規(guī)律。期待大俠回復(fù)一下~  發(fā)表于 2021-12-4 08:11
10#
發(fā)表于 2021-12-4 10:10:55 | 只看該作者
負(fù)載扭矩20Nm
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