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請(qǐng)教軸的扭矩問題

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1#
發(fā)表于 2021-12-3 14:59:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一個(gè)軸,左右兩端受到相同的扭矩100Nm,,方向相反,根據(jù)材料力學(xué),,截面法,,可以求得軸處處受到的扭矩為100Nm
" s* s/ K) d" I+ d, n4 b
( C& K' e- N$ O. i1 N% m5 E但這是特殊情況。比如左端受到100Nm的輸入,,右邊的負(fù)載扭矩只有20Nm,,請(qǐng)問這根軸受到的扭矩是多少啊。,。,。?,?,?
1 G* I" k3 Q( y9 W! ], W9 M( U9 a* ~& V' ?0 X
Ps:這根軸肯定是不平衡了,會(huì)轉(zhuǎn),。1 I3 {1 N5 }9 }
: j* J* j# Y+ [: ^
例如:圖中軸一軸二哪個(gè)受扭矩更大,??
& e8 o, C9 T5 `+ @3 R% T& a+ K+ j

1 n2 t2 j# p6 p# o
5 C4 P: j0 m6 l. q" @) e, L& ?0 W, s9 A- V$ d- h, p
補(bǔ)充內(nèi)容 (2021-12-7 14:48):
( p2 j* w2 C& B/ Z問題看似簡(jiǎn)單也包含了很多小知識(shí)點(diǎn),,雖然有些高(癟)手(三)不愿意賜教,,但是社區(qū)大部分大俠還是俠義心腸。謝謝大家~

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2#
發(fā)表于 2021-12-3 15:27:28 | 只看該作者
game over

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大俠,,幫忙分析分析唄。,。,。咋還over了。,。,。  發(fā)表于 2021-12-3 15:29
3#
發(fā)表于 2021-12-3 15:44:56 | 只看該作者
輸入是由負(fù)載決定的吧,你輸入100怎么來的,。就好比你可以舉起一百斤的物體,,難道舉個(gè)雞蛋你就迷惑了。

點(diǎn)評(píng)

謝謝大俠,,摩擦輪是兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),。傳動(dòng)比就是1。那就是40Nm啦  發(fā)表于 2021-12-7 14:50
如果兩個(gè)摩擦輪是一個(gè)系統(tǒng),,聯(lián)軸器的負(fù)載就是20NM,,如果摩擦輪是獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),就是40NM了,。傳動(dòng)比是1的話,。  發(fā)表于 2021-12-7 13:30
大俠說的對(duì)�,?删蛨D中而言,,軸受扭矩是多少呀。,。,。  發(fā)表于 2021-12-4 08:15
額定輸出是說系統(tǒng)可以輸出,就想你開車不一定要開260碼對(duì)吧,。  發(fā)表于 2021-12-3 16:31
減速電機(jī)額定輸出扭矩100Nm,,通過聯(lián)軸器過來的。  發(fā)表于 2021-12-3 16:05
4#
發(fā)表于 2021-12-3 16:27:07 | 只看該作者
你回頭翻翻高中物理

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大俠,,知識(shí)并沒有高中初中之分,。大俠可以通俗易懂的解釋一下圖中軸的扭矩隨時(shí)間變化的關(guān)系嗎?  發(fā)表于 2021-12-4 08:13
5#
發(fā)表于 2021-12-3 16:27:19 | 只看該作者
這豈不是要失速了,?

點(diǎn)評(píng)

大俠所說的失速是什么意思?不明白~  發(fā)表于 2021-12-4 08:09
6#
發(fā)表于 2021-12-3 18:02:44 | 只看該作者
這個(gè)也出來問嗎,,先看下機(jī)械設(shè)計(jì)二級(jí)減速機(jī)的課程設(shè)計(jì)吧,,這個(gè)是基礎(chǔ)了不然怎么搞機(jī)械設(shè)計(jì)呢

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你覺得他上過大學(xué)么?  發(fā)表于 2021-12-4 08:43
大俠,,如果能夠通俗易懂的解釋一下,,相信你的理解也是很牛掰的,。  發(fā)表于 2021-12-4 08:09
7#
發(fā)表于 2021-12-3 20:26:43 | 只看該作者
減速電機(jī)額定輸出扭矩100Nm,是它的上限,,末端沒有負(fù)載,,它的扭矩就是0!

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謝謝,,我也覺得如果沒有負(fù)載扭矩是0.可是扭矩是0,,咋轉(zhuǎn)起來的,又有點(diǎn)不解了  發(fā)表于 2021-12-4 08:06
8#
發(fā)表于 2021-12-3 23:30:55 | 只看該作者
聯(lián)軸器輸入的功率能計(jì)算出來,,從聯(lián)軸器到軸一,,再到軸二的功率只差機(jī)械效率,也就是說軸一,,軸二的功率也能計(jì)算出來,,,在通過各軸的轉(zhuǎn)速就能計(jì)算出各軸的扭矩,。

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大俠,,是不是末端沒負(fù)載扭矩是0,按您所說功率求出來對(duì)應(yīng)的是最大扭矩,。設(shè)計(jì)軸就是按照這個(gè)設(shè)計(jì)的,??  發(fā)表于 2021-12-4 08:08
9#
發(fā)表于 2021-12-4 07:38:01 | 只看該作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2021-12-4 07:42 編輯
6 i# O- k7 e* U8 C+ L- W* u6 y
機(jī)器畫家 發(fā)表于 2021-12-3 20:26
9 B& y) C9 E2 e5 ~/ Z/ `減速電機(jī)額定輸出扭矩100Nm,,是它的上限,,末端沒有負(fù)載,它的扭矩就是0,!

6 ~) D2 z5 b% R1 u& C1 T“額定”輸出不是上限,,上限基本都高于額定,啟動(dòng)力矩比額定力矩高多了,,額定,,是正常工作條件下的參考結(jié)果,一般不建議持續(xù)工作狀態(tài)下超過該值,。
% H& Q. j8 u! N6 y' y9 h短時(shí)工作超過額定值,,是經(jīng)常存在的& V0 x# G5 k/ Q* q- S+ E
9 R7 u: S7 I4 E5 X
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點(diǎn)評(píng)

每個(gè)時(shí)刻每根軸傳遞的扭矩與那個(gè)時(shí)刻的轉(zhuǎn)速和功率有一定的關(guān)系。  發(fā)表于 2021-12-4 23:13
大俠說的對(duì),,咱先別管輸入怎么樣唄,,簡(jiǎn)化成恒扭矩恒功率。我是想知道,,圖中兩根軸的扭矩隨時(shí)間變化的規(guī)律,。期待大俠回復(fù)一下~  發(fā)表于 2021-12-4 08:11
10#
發(fā)表于 2021-12-4 10:10:55 | 只看該作者
負(fù)載扭矩20Nm

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