機械機構

2020工業(yè)4.0

編輯不要亂改標題
   看了幾家同行的視頻,，發(fā)現(xiàn)設備關鍵處的機構幾乎完全一樣，很納悶同行的技術從哪里來的,？ 自己研發(fā)的,？ 我不相信同行開發(fā)的出來
   我們設備整套是從國外引進的，里面一些關鍵機構我們覺得是壁壘,，但發(fā)現(xiàn)市場上同行后續(xù)都“開發(fā)”出來了,
   對于這樣的問題怎么避免,？

hl90

天下文章一大抄；
. z! `+ G1 B; o9 E基本上都是抄來的,，
但是也不排除經驗豐富的工程師自己搞出來的,，
  m; g: }* ?) Z- t6 q6 \畢竟機械的東西來來回回就那么幾個知識點，
有的做的復雜,，有的做的簡單,，簡單到極致,，那就大家的東西都是一樣了,；

尹志春

機械機構還有新的？這個跟人的骨頭一樣,，難道又新長出來,，機械從200年前到現(xiàn)在有改過？你看過的汽車這么多年了,，除了殼有變化,，有變化嗎,？發(fā)動機150有年了，結構有變化嗎,？關于自動化,，現(xiàn)在市場上你能見到的所有自動化設備的結構,，在二戰(zhàn)就已經成熟，以前機械制制,，現(xiàn)在電子控制,。不能說誰好誰壞,，機械制制精度高，壽命長,，穩(wěn)定性好,，通用性差，電子控制穩(wěn)定性,，可靠性差點，成本比機械便宜太多,，通用性好,，1943年美國佬 飛機都實現(xiàn)了流水線，航母也是流水線,，貨輪更扯了,，4天下水一條1W噸的輪船。現(xiàn)在都達不到的高度,，1946年,，福特就實現(xiàn)了流水線造車,，速度低于1分鐘一臺整 車，現(xiàn)在國內車廠都達不到的高度,，
6 O7 l5 w7 [# H你所說的,，同行都用一樣的結構，這些結構在40年前就有了,，只是你拿來用了,，有空去看一下日本和德國寫的關于機械結構的書,，你也可以參照國標機械設計全集，有一本5公分厚的書,，全是結構。你能找到市場上幾乎所有的,，
" j2 n6 _! I1 i$ g8 ^) F所謂的改進,，一般只是改進了成本，不是改進性能,，

陳大餅吖

你能申請專利嘛
8 S# R6 h- s* Y& j7 P' M: i+ B不能就說了,。

3983596

你要避免和封殺這種現(xiàn)象,？

未來第一站

. A8 b4 V6 l; E( x1 S, ~; W所以要不斷創(chuàng)新，不然就是白菜價,。

默笑滄海

尹志春 發(fā)表于 2021-12-5 12:22
, ?# H) @! X; [5 k8 h機械機構還有新的？這個跟人的骨頭一樣,，難道又新長出來,，機械從200年前到現(xiàn)在有改過？你看過的汽車這么多 ...

! E! I+ T8 {& `) G請問社友“國標機械設計全集”具體名稱是啥,？我百度不出來這本書

尹志春

默笑滄海 發(fā)表于 2021-12-5 17:40
請問社友“國標機械設計全集”具體名稱是啥？我百度不出來這本書

這本吧,，有機械設計所有資料

零分貝大衛(wèi)

目前除了申請專利,，還有其他的保護方式嗎
' k' X; b4 G: y

做鋼的

那你知道為什么選這個尺寸，而不選那個尺寸嗎,。
5 t8 s' Y5 S$ a6 k& B你知道在動力學上為什么選這個電機而不是那個電機
9 J% b# M( m% B- a5 C7 ~為什么同樣的結構為什么你這共振了,，而人家穩(wěn)如泰山。