弱弱問下 ,，什么工況,，會使用氣缸倒著用

DC24轉(zhuǎn)AC220

是這樣,，我今天去甲方車間去看， 韓國進(jìn)口設(shè)備,，，,，很多地方都是 氣缸反著用,。 不然拍照 所以沒有照片。

設(shè)備是連續(xù)沖壓搬運(yùn),。,。,。工件也不重。,。,。

做設(shè)備好多年一次都沒有這樣用過。,。所以蠻好奇的,。。

無聊過客唱反調(diào)

正著用反著用受力是一樣的,，唯一的區(qū)別就是氣管會跟著動

曉昀

你說的氣缸倒著用是活塞桿不動,，氣缸移動？

非常

是不是長時間是伸出狀態(tài),，短時間是縮回狀態(tài),。

hxt610

正如3#、4#所說,，所謂倒著,、反著會有多種猜想。

平凡yjr

反裝主要是氣缸的自重,，只要考慮安裝方便,。

狀態(tài)失控

韓國人做的東西，黨笑話看看行了,，別太認(rèn)真,。

fangyunsheng

狀態(tài)失控 發(fā)表于 2022-1-10 07:57
韓國人做的東西，黨笑話看看行了,，別太認(rèn)真,。

不知道具體使用情況，就敢下這樣的結(jié)論,？哪來的這么自信

cool44

我經(jīng)常這樣用,，有時是因為空間問題。有時是想把節(jié)流閥,、緩沖閥放在外側(cè),，方便調(diào)節(jié)。

小機(jī)123

氣缸伸出與回收力是不同的,，你描述的這個倒起來沖壓可能是為了下壓的時候氣缸是伸出的,，用最大力去壓，回收只要能抬起壓模就夠了