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如圖,,液壓缸為啥多一根管,?,?

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1#
發(fā)表于 2022-1-17 10:13:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 狀態(tài)失控 于 2022-1-17 10:17 編輯 3 S% A9 P: Z9 w/ z* ^4 w; y
9 F- c) Y: _/ U1 V
小弟對液壓一竅不通,只見過上下各一根的缸,。, L: ]0 Y( K: c% `, G2 H, Z/ y+ l8 i
這個(gè)為啥要多一根呢,?而且是上下連起來了。
7 r5 v& ?4 C5 ?
9 c$ h1 Q2 K" r+ ]) X

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2#
發(fā)表于 2022-1-17 11:19:10 | 只看該作者
進(jìn)油跟回油,有時(shí)根據(jù)控制需求,,會經(jīng)過不同控制單元
% O8 k" w  M: @; g4 R: A0 O6 h  I7 o

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3#
發(fā)表于 2022-1-17 11:22:51 | 只看該作者
鋼管應(yīng)該是控制油路,,看樣子像是保壓用的

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4#
發(fā)表于 2022-1-17 12:35:07 | 只看該作者
差動,可以提高油缸運(yùn)行速度

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5#
發(fā)表于 2022-1-17 13:26:58 | 只看該作者
這根管道上還有沒有其他液壓原件,?

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6#
發(fā)表于 2022-1-17 15:06:13 | 只看該作者
  4樓正解

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7#
發(fā)表于 2022-1-17 15:42:47 | 只看該作者
圖不清楚,,盲猜是差動回路

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8#
發(fā)表于 2022-1-17 16:45:59 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2022-1-17 21:58:48 | 只看該作者
在同一壓強(qiáng)(我們俗稱的壓力)下,利用無桿腔和有桿腔的面積差,,產(chǎn)生壓力F差,,從而驅(qū)動液壓缸伸出

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10#
發(fā)表于 2022-1-18 10:13:30 | 只看該作者
認(rèn)為4樓的是正解
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