重慶軌道大橋吊桿斷裂

凱思特

這是典型的疲勞斷裂斷面形狀

wu__xy

專家該上場(chǎng)了

702736

大陸架 發(fā)表于 2022-1-20 17:38
焊接后沒做探傷檢測(cè)�,。,�,！

& W! S& v3 P4 w' Z. V3 t* Z0 Z' x) b# J這種結(jié)構(gòu)和場(chǎng)合會(huì)使用焊接工藝,？那太不可思議了

一個(gè)小學(xué)生呀

看斷口截面,，這個(gè)軸是安裝上時(shí)就有裂紋了，明顯不合格品,，只不過沒檢測(cè)出來（也有可能檢測(cè)出來了,，想辦法被驗(yàn)收了）。
$ z2 q4 T9 V- b% Z( u有社友說是焊接上了,，觀察2張圖片暫時(shí)沒看到焊接痕跡,。
' m8 W. B- ?# m合規(guī)的設(shè)計(jì)，這個(gè)零件毛坯要鍛造,，再粗加工的,，再調(diào)質(zhì)、再精加工,、再探傷,；
( Q: U7 @7 g1 r3 v設(shè)計(jì)方也有問題，這個(gè)直徑的軸,，過渡R角目測(cè)幾乎沒有（有的話也太小,，明顯不合理，造成應(yīng)力集中）,。
* d) t( P* h3 y& m, b  ~, W% b
題外話：
7 h7 S: A$ S# O. q" V: A8 g低價(jià)競(jìng)標(biāo),，現(xiàn)在市場(chǎng)有劣幣驅(qū)逐良幣趨勢(shì),，
到生產(chǎn)制造后期為了有基本的利潤(rùn)，只能把有些工序省掉,，或者換低價(jià)料,，

渝雪狼

702736

像這種重要的地方，應(yīng)該要承力監(jiān)測(cè)

wu650818

按過去我加工時(shí),，這樣拉桿應(yīng)該是用鍛制成,，再精加工；但從圖片上看,，是分成兩段加工組合兩成的一樣,，Ｕ型與桿各一件組合而成的。從斷口看,，是疲勞造成的斷裂,；焊接后，桿上的應(yīng)力未完全消失,，就使用,；各種檢測(cè)就過關(guān)了。最后到了一定時(shí)間應(yīng)力集中在某點(diǎn)上,，出現(xiàn)裂紋,，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，疲勞加重,，受橋和軌道列車的共振,，最后斷裂。

702736

“這套智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是我們經(jīng)過多年技術(shù)積累逐步開發(fā)完善的,，在橋面,、橋塔、主纜,、吊桿上都設(shè)置了傳感器,。”
- n5 K7 c. [3 v& M網(wǎng)上有這段話

風(fēng)起于

頂一下

華機(jī)械21

一根應(yīng)該不會(huì)有太大問題吧,。