重慶軌道大橋吊桿斷裂

王宏安75 · 發(fā)表于 2022-1-23 19:50:41

這就是吊點多的好處

702736 · 發(fā)表于 2022-1-23 20:06:52

吊點還是少了,，斷了一根馬上橋不平了,，不能運行了

詹姆斯007 · 發(fā)表于 2022-1-23 21:31:10

疲勞斷裂

懿總W5 · 發(fā)表于 2022-1-24 13:07:26

702736 發(fā)表于 2022-1-20 16:43. W/ E j. u6 _0 t
感覺安裝工藝也有問題，斷開后不對齊了,，這樣工作中有彎矩，不是桿了。
6 |' u$ i) C, n; f7 N0 [# L1 i對于桿來說,，最好再多一個鉸鏈，增 ...

有點道理

前景錢 · 發(fā)表于 2022-1-25 09:02:43

這個裂口很平整,。

642093071 · 發(fā)表于 2022-1-25 12:58:07

重慶鵝公巖軌道交通專用橋全長大約是1650米,，它位于鵝公巖大橋的旁邊，二者分別通行軌道交通和地面交通,。鵝公巖軌道大橋是重慶軌道交通環(huán)線南環(huán)的控制性工程,，位于鵝公巖長江大橋（公路橋）上游約45米處。主跨為600米的五跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索橋,，其跨度在世界軌道交通專用懸索大橋中位居前列,，同時也是世界上主跨跨度最大的自錨式懸索橋。由于該橋需要進行“先斜拉,、后懸索”的體系轉換施工才能最終成橋,，因此施工工藝復雜、技術含量高,�,！Z氣上好像在說：不是沒做好，是太難了

張敏1740 · 發(fā)表于 2022-1-27 13:15:53

遠祥發(fā)表于 2022-1-20 20:24
* b) s( q/ B! E A2 O$ z, T這用官方說法肯定又是偶發(fā)事件了

各位專家都表示：1,、工程質量很OK,；2、偶發(fā)現象,；3,、與超載有密切關系；......

鏖龍鋲峃 · 發(fā)表于 2022-1-27 13:30:44

裂痕比較明顯,，感覺人為原因

liuziqiang00 · 發(fā)表于 2022-2-6 14:41:12

疲勞斷裂,，長期的振動,，裂紋擴散，另焊接應力集中及材質變化,，等多方面的累計,。好在橋的安全系數都很高。

NOEASY · 發(fā)表于 2022-2-8 09:07:26

焊起來還能用

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重慶軌道大橋吊桿斷裂

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