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L4-L5級自動駕駛,,中國有望率先實現(xiàn),?

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1#
發(fā)表于 2022-3-1 11:19:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2月24日,,百度創(chuàng)始人李彥宏首次對外公開分享,,暢談他對大交通未來發(fā)展的看法,。

李彥宏認為,,“自動駕駛是起點,終局是智能交通,、智能城市,,甚至是智能社會�,!�

智能交通有四大關(guān)鍵參與方:人,、車、路,、環(huán)境,,汽車是智能交通里的一個關(guān)鍵參與方。

在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域一直有兩大路線之爭,,一種是以單車智能為主,,另一種是以車路協(xié)同為主。李彥宏表示,,用車路協(xié)同方案做自動駕駛,,是百度堅持、并且看好的技術(shù)路線,。根據(jù)百度的推演,,通過車路協(xié)同可以讓自動駕駛事故率降低99%;將部分自動駕駛功能轉(zhuǎn)移到路端,,又可以大規(guī)模降低成本,,進而加快自動駕駛商業(yè)化落地的步伐。在他看來,,中國有望在全球率先實現(xiàn)L4-L5級自動駕駛的大規(guī)模商業(yè)化,。

機構(gòu)報告預(yù)測,2030年中國自動駕駛汽車總銷售額將達到2300億美元,,約合1.5萬億元人民幣,。在政策支持與社會需求的雙重推動下,我國將成為世界上最大的自動駕駛市場,。

2#
發(fā)表于 2022-3-1 11:52:08 | 只看該作者
咋說呢,,玩意遇到啥事,后臺會不會自行斷掉電控系統(tǒng),好比咱們現(xiàn)在的通信管制,,某地某時手機信號全無,,板磚,
3#
發(fā)表于 2022-3-1 12:26:32 | 只看該作者
相信百度李的醫(yī)療廣告嗎,?

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
黑東東 + 1 思想深刻,,見多識廣!

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4#
發(fā)表于 2022-3-1 12:45:56 | 只看該作者
扯淡
5#
發(fā)表于 2022-3-1 13:35:54 | 只看該作者
完全可能,,至少也是世界上排名前幾位,。
中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)目前是世界上最好的之一,發(fā)展也快,,今年要再建60萬個5G基站,。前幾天電視介紹了中國無人駕駛的現(xiàn)狀,在北京已經(jīng)建立了示范區(qū),,目前運行L3和L4級,,該區(qū)域內(nèi)的居民是可以用APP自由使用的。記者體驗,,L3有駕駛位有安全員,,L4的是真正無人的,運行良好,。相當于已經(jīng)開始試運行,,收集各種數(shù)據(jù),迭代更新,。L5的暫時還沒有開始,。

點評

進步確實是明顯的 L5級別的能真正落地那就代表技術(shù)非常成熟了  發(fā)表于 2022-3-1 14:47
6#
發(fā)表于 2022-3-1 14:19:32 | 只看該作者
短期內(nèi)沒戲,長期的幾十年后誰知道
7#
發(fā)表于 2022-3-1 14:38:08 | 只看該作者
科技進步是肯定的,,遲早會實現(xiàn),。十分期待。
這些領(lǐng)域需要成熟的技術(shù)和機構(gòu)及政策的配合,,也涉及法律等,,比較適合中國體制,因為能快速推進,。關(guān)鍵是技術(shù)要成熟,。

點評

車輛越來越多,智慧交通一定是趨勢所在,。而自動駕駛就是這里必須攻克的課題,,期待技術(shù)的進步!  發(fā)表于 2022-3-1 14:49
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