東航飛機(jī)事故談機(jī)械

traindriver

相關(guān)行業(yè)心情異常沉重,，壓力巨大,。

開(kāi)心789

曉昀 發(fā)表于 2022-3-21 22:19
飛機(jī),，火車,，汽車,，從事故概率上來(lái)說(shuō)飛機(jī)是最安全的,，從出問(wèn)題的后果上來(lái)說(shuō)飛機(jī)出事兒后果是最嚴(yán)重的。對(duì)于 ...

8 H  R* X3 |: I5 z: m怎么統(tǒng)計(jì),，都是火車最安全,，飛機(jī)安全就是個(gè)扯淡的說(shuō)法。是航空公司打消客人的障眼法,。為了利益,，什么謊話都說(shuō)的出來(lái),。

熱青茶

剛查了一下記錄，737-800,，坐過(guò)6次,。

麥格Meg

3983596 發(fā)表于 2022-3-22 08:27
都是政治惹得禍，還分析什么

! }  f- W& |7 X愿聞其詳,。

麥格Meg

轉(zhuǎn)：之前737 max機(jī)型出事禁飛之前,，是裝載了一個(gè)防失速系統(tǒng)，會(huì)強(qiáng)制壓低機(jī)頭,，讓飛機(jī)處于死亡俯沖的狀態(tài),。
這個(gè)操作指令會(huì)跟飛行員爭(zhēng)搶飛機(jī)的控制權(quán)。并且是在飛行員的權(quán)限之上的…不知道你們還記得不,，前兩年印尼獅航那架 737 max出事就是因?yàn)檫@個(gè)指令,。印象中國(guó)內(nèi)也有一架出過(guò)事但是機(jī)組危機(jī)時(shí)刻找到原因并且解除了。
這次的機(jī)型不知道有沒(méi)有搭載這個(gè)系統(tǒng)

機(jī)械社區(qū)618

找些話說(shuō),。

魍者歸來(lái)

純機(jī)械才是最可靠的,。
; s8 v) o1 y9 T2 V7 T
電、氣,、液都是在機(jī)械的基礎(chǔ)上,，增加新的機(jī)構(gòu)(也就意味著引入了新的故障點(diǎn)，這部分知識(shí)屬于機(jī)械類專業(yè)本科教材《可靠性分析》和《機(jī)械自動(dòng)化》的內(nèi)容),。以樓主提到的機(jī)械手為例,，它本身也是用機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)完成基礎(chǔ)動(dòng)作的。非標(biāo)行業(yè)引入機(jī)械手,，很大程度上不是因?yàn)槠渌�結(jié)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)抓取,，而是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)難度超出了設(shè)計(jì)師的能力范疇。
4 D8 N8 l8 f( z& J/ e7 r5 D$ `: f! p
- [3 h" s5 i* u! O+ R# \! P機(jī)械手的優(yōu)勢(shì)是布置簡(jiǎn)單,，占用空間小,，維護(hù)容易(畢竟整塊兒換新)，適合單體或小數(shù)量抓取,。

尹志春

熱青茶 發(fā)表于 2022-3-22 10:03
剛查了一下記錄,，737-800，坐過(guò)6次,。

后怕嗎,，500KM內(nèi)自己開(kāi)車，6小時(shí),，超過(guò)500KM高鐵,，安全第一，

尹志春

開(kāi)心789 發(fā)表于 2022-3-22 09:59
怎么統(tǒng)計(jì),，都是火車最安全,，飛機(jī)安全就是個(gè)扯淡的說(shuō)法,。是航空公司打消客人的障眼法。為了利益,，什么謊話 ...

% @( g- ]6 d  m5 Y商業(yè)就是這樣,，好比現(xiàn)在的車發(fā)動(dòng)機(jī)都是鋁的，車廠竟然宣傳鋁好,，什么散熱好，輕,，鋁不生銹,，鋁比鐵貴幾倍，真是扯蛋,，連做了10年機(jī)械的也不懂,，我車間二貨就說(shuō)車廠為了省錢，沒(méi)底線,，現(xiàn)在還在用鑄鐵,，我懟他，你媽的,，做了10年機(jī)加工,，還認(rèn)為鋁比鑄鐵貴，真是腦子有病,。剛好車間在加工鑄鐵,，我問(wèn)他這件多少錢，1200,，這塊鋁多少錢,，400，幾乎同樣大小,，鋁件的加工比鑄鐵復(fù)雜幾倍,，他無(wú)語(yǔ)了，最后跟他說(shuō),，鑄鐵除了貴,，符合發(fā)動(dòng)機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，耐熱,，耐磨,，不變形，強(qiáng)度高,，抗震,，所謂的重也扯蛋，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)主要重量不是中缸,，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵和鋁相差不超過(guò)15KG,，給這小子懟得無(wú)語(yǔ)了,，
. _9 \- \: ]" S, Z8 x) R4 k又跟他說(shuō)了鋁除了便宜都是缺點(diǎn)，不耐磨,，不耐熱,，不耐腐蝕（就是所謂的生銹）易變形，但便宜太多,，不管是生產(chǎn)工藝,，還是材料都比鑄鐵便宜太多。
車廠宣傳的都是鋁好,，這不扯蛋嗎,，不說(shuō)普通人，一個(gè)上過(guò)大學(xué),，又在機(jī)械廠工作10年的老油條都認(rèn)為鋁好,，鋁貴
2 L# s+ y3 {$ l7 o+ ?) ]& n他又扯鋁散熱好，我問(wèn)他熱用來(lái)做什么,，散熱,？熱是用來(lái)做功的，發(fā)動(dòng)機(jī)廠家都在想如何保溫,，哪有多余的熱讓你散掉,？發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)第一件事就是把溫度盡快提起來(lái)，再說(shuō)散熱是冷卻系統(tǒng)的事,，沒(méi)有散不了的熱,，發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)情況下熱不夠用，
3 L5 U0 N% k" T
1 U: D. p* z# q

m2006410

就想問(wèn),，啥時(shí)候客機(jī)能實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)�,。�  國(guó)際做不到,，國(guó)內(nèi)也做不到嗎,？
* h1 g; I0 W' k+ l( D
' Z2 l* Z) U1 ?4 o) W! ?別到頭，怎么掉下來(lái)的都是個(gè)謎,。